Toyota

An alle:

ja, ich habe mich ja am Samstagabend in aller Form für meinen Toyota entschuldigt. :O

Warum ich zur Zeit den fahre? 4,5 l /100 km , Vollausstattung, Altersgerecht.... :D

ABER!

Nächstes Jahr sehr ihr mich mit einer Serie! :D :D
.....D3 ich komme! 8)

Warum Serie? Landyschrauber ist Schuld!

Gruß Carsten

PS: war dieses Jahr in Umbien (geführt Off Road Tour) mit dem Def. da war auch ein D3 mit Mud T. Reifen... Leute der Hammer! Der ist fast überall dahin gekommen wo ich war! Der Mann war Schmerzfrei!
Als wir uns am Ende unterhielten, sagte der D3 Fahrer, ja den einen Berg habe ich nicht geschaft, aber ich gleite jetzt meine 1200 km nach Hause und Du? :D

@DSW

die Bilder werden von Guido gesammelt und können dann bei Ihm bestellt werden. Näheres findest Du unter Südliga Treffen in LAH 16.-17.Sept

@Landvogt

:D :D :D dagegen kommen wir mit unserem "langweiligen, modernen" Dickschiff halt nicht an ;) ;) ;)

@gkuehn

In meiner Garage ist kaum noch Platz für den D3, wegen der ganzen Politur- und Reinigungsmittelchen ;) ;) ;)

P.S. Nächstes Mal in LAH habe ich hoffentlich meine ATs (wenn denn endlich mal welche lieferbar sind für den D3) und dann schauen wir nochmal ;), ach ja und Du musst mir natürlich vorher beim Ausladen helfen, am So war mein "Dicker" ja mit 4 Personen+gestopfter Gepäckraum+Dachzelt als "Super-Dickschiff" unterwegs :P :P

Hättest du dieses Mal schon haben können! Ich hatte AT´s in 255/60 R18 montiert. Bestellt bei Mayerosch. Sind zwar die runderneuerten von Colway, aber die haben sich in LAH bewährt und außerdem war auch ein roter 110er mit den selben Reifen da. Ich habe mir diese Bereifung nur als Zusatzbereifung (neben Sommer- und Winterpneus) zugelegt und dafür sind die perfekt, weil günstig (77,- Euronen das Stück).

Hätte gerne mal mit dir gefachsimpelt am Samstagabend, aber ihr wart ja unter euch und wir außen vor. Muss aber wohl an mir gelegen haben, die anderen waren ja hellauf begeistert.

Trotzdem Gruß,

Dennis

@Landvogt

die runderneuerten von Colway hatte ich bei Mayerrosch auch entdeckt. Nachdem ich die AT's aber als Alltagsreifen möchte (und keinen 3. Satz Reifen+Felgen möchte), sind für mich die Colway's mit der Geschwindigkeits-Beschränkung auf 160km/h nicht die optimale Lösung. Ich hoffe einfach aufs Fühjahr, da kommen (hoffentlich) die Grabber AT2. 8) 8)

Ich hatte am Sa gar nicht mitbekommen, dass sich noch ein D3 nach LAH "verirrt" hat, Du hättest mich gerne ansprechen können, da hätte ich mich Disco-Fahrer nicht ganz so als "Exote" gefühlt ;) ;) ;). Also nächstes Mal einfach dazu setzen, ich freue mich schon aufs "fachsimpeln" =) =) =) und auf das Testen der "Biersorten" ;) ;) ;)

@Schmiko

Ich hoffe Du bekommst das alles in den richtigen Hals. Wie schon gesagt, das als Vergleich zu nehmen ist an sich völlig hirnrissig, macht aber Spaß. Natürlich helfe ich Dir beim Ausladen, immerhin waren in der Serie nur drei Personen und meine halbe Werkstatt. Gelandy war übrigens auch mit einem D3 da (als Zugmaschine für seine Mean-Machine), so exotisch sind die gar nicht mehr.

Und das mit den Reinigungsmittelchen habe ich tatsächlich ernst gemeint. Ich, Guido Kühn, hätte meine helle Freude ein Auto das ganze WE zu polieren, wenn denn in meiner Einfahrt so ein schönes D3 Geländewohnzimmer stünde. Zur Zeit schraube ich lieber, deswegen steht da eine Serie und ein Mountainbike. Ein Auto brauche ich aktuell eigentlich nur, um auf Treffen mit anderen Verrückten zu fahren, also steht da auch nur eine Serie und kein anderes Auto.

Falls ich mit meiner Kaleuerei mich mal wieder am Rande der Verständlichkeit ausgedrückt haben sollte:

Ich finde den D3 toll. Und falls sich mir die Wahl stellen würde in seiner Liga ein Auto zu kaufen, ich würde nach allem was ich weiß, ganz gewiss einem D3 den Vorzug vor dem vergleichbaren Angebot anderer Marken geben. Ubnd das ganz gewiss nicht, weil mich Markentreue treibt, sondern weil es einfach ein gutes Auto ist.

Das war ein tolles Wochenende, hat rundum Spaß gemacht.

Grüße, Guido

Hallo Guido,

na klar verstehe ich den Spaß :):), ich mache doch schon dauernd ;):);):)
und natürlich gönne ich Euch den Erfolg! Ich finde es ja auch erstaunlich wie sich die Serie-Fahrer so ins Getümmel stürzen 8) 8) und bei manchen eurer "Schräglagen" mache ich immer die Augen zu, weil es so aussieht als würden sie gleich umfallen :( :( und das wäre doch jammerschade um Euere "Schmuckstücke" :D :D

Moin,

@schmiko

da "kippt" nichts. Zumindest nicht in den Sektionen. Darauf habe ich geachtet. Gut mit Gewalt geht alles... :D

Gruß Carsten

@landvogt,

warum habt ihr mit eurem wowa denn oben gestanden?
ihr hättet ruhig unten bei uns parken sollen, sogar müssen.


gruß


schrauber

@landyschrauber

Hallo,
wir haben am Samstag auf der Zeltwiese gestanden, wie alle anderen auch. Haben erst am Sonntag den Wohnwagen umgestellt, weil wir ja noch eine Nacht geblieben sind und gerne Strom haben wollten.

Gruß,
Dennis

Hallo Landvogt,

hättst mal was gesagt, wir hatten "unten" doch Strom! 8)

Aber bei nächstmal........

Viele Grüße

Carsten

RE: Unschlagbar

Nach anfänglichen Bedenken - ich fuhr 7 Jahre 110er und hatte das andauernende 110Km/h Wahnsinnstempo satt war es letzten Sept. so weit - es musste ein D3 sein.

Hallo zusammen
Ich fahre seit langen Jahren einen 110, der mit aller Ausstattung mehr gekostet hat als der mit allen Optionen ausgestattete und Ende Juli 2006 ausgelieferte Disco3 TD6 HSE. Zwingend beim 110 ist der Einbau von dem Overdrive. Spart Diesel, reduziert das Motoren und Getriebegeräusch, erhöht die Lebensdauer der Mechanik und die V-Max-Geschwindigkeit auf 140 km/h. Aus meiner Sicht ist der 110 dem D3 im OffRoad-Betrieb überlegen und zwar wegen der Sitzposition und der sichtbaren Peilpunkte im Bereich Motorhaube/Kotflügel. Da kann im D3 das Display im OffRoad-Betrieb mit den angezeigten Radstellungen nicht mithalten. Sorry, ich fahre gerne den D3, jedoch im Gelände doch lieber den berechenbaren 110. Habe beim D3 auch schon eine leichte Blessur am vorderen schwarzen Kunststoffkotflügel, weil das rechte Vorderrad (für mich nicht sichtbar) sich nicht genau mittlings auf dem Felsen befand und abrutschte. Wäre beim 110 nicht passiert.
Gruss
Werner

@peterwerner1

richtig =), der D3 ist mit seiner relativ kantigen Karosserie zwar deutlich übersichtlicher als ML, Touareg und Co., aber kann mit dem Defender in diesem Punkt nicht mithalten. Mit Erfahrung und Augenmaß geht zwar einiges und das Display gibt auch etwas Hilfestellung, aber die extrem linke Sitzposition und die "Peilpunkte" im Defender kann das nicht ersetzen.