Klappern in Antriebsstrang im Schubbetrieb?
Moin Moin,
Wir waren am WE mit unserem Dicken ca. 1400 km auf Autobahn mit meist 95 - 100 km/h unterwegs.
Als wir dann zuhause angekommen sind und ich den Fender mit eingelegtem Gang nur einen Berg mit schlechtem Straßenbelag habe hinunterrollen lassen, habe ich immer wieder ein Klappern und Schütteln unter dem Wagen gehört.
Frage: Kann es sich dabei um dieses Phänomen handeln, daß das Fett bei den relativ hohen Drehzahlen langsam herauswandert und daher etwas mehr Spiel in den Gelenken etc. der Kardanwellen entsteht? - Dann müßte ein ordentliches Abdrücken mit der Fettpresse ja eigentlich ausreichend sein.
Übrigens habe ich auch feststellen können, daß mein Ländy eine geniale Fußbodenheizung mitbekommen hat: Das Getriebe heizt sich wirklich wahnsinnig auf, doch dank der hier im Forum gefundenen Beiträge könnte ich uns die Fahrt mit dem "Querlüften" recht angenehm gestalten.
Wir waren am WE mit unserem Dicken ca. 1400 km auf Autobahn mit meist 95 - 100 km/h unterwegs.
Als wir dann zuhause angekommen sind und ich den Fender mit eingelegtem Gang nur einen Berg mit schlechtem Straßenbelag habe hinunterrollen lassen, habe ich immer wieder ein Klappern und Schütteln unter dem Wagen gehört.
Frage: Kann es sich dabei um dieses Phänomen handeln, daß das Fett bei den relativ hohen Drehzahlen langsam herauswandert und daher etwas mehr Spiel in den Gelenken etc. der Kardanwellen entsteht? - Dann müßte ein ordentliches Abdrücken mit der Fettpresse ja eigentlich ausreichend sein.
Übrigens habe ich auch feststellen können, daß mein Ländy eine geniale Fußbodenheizung mitbekommen hat: Das Getriebe heizt sich wirklich wahnsinnig auf, doch dank der hier im Forum gefundenen Beiträge könnte ich uns die Fahrt mit dem "Querlüften" recht angenehm gestalten.
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