Hallo zusammen,


bin neu hier und wollte aber gleich schonmal nen Kompliment aussprechen: selten ein Forum gesehen, dass so informativ ist. Respekt!

Zu meinem Problem:
ich habe bei meinem P38 letzte Woche die Luftfederbälge und Dämpfer gewechselt (nach Beschreibung von ariane-44 super geklappt!!, übrigens 6 Stunden Arbeit alleine und ne Menge Kohle gespart!).

Seitdem tänzelt der Dicke aber auf der Hinterachse. Bedeutet: vor allem im Normal Modus hebt und senkt er sich beim Fahren. Allerdings auch nur da, und nicht im Stand. Gefühlt sind es schon drei, vier Zentimeter.... aber kann man ja beim fahren so schlecht messen ;).

Habe das EAS schon neu kalibriert mit EAS Unlock, allerdings ist das Phänomen immer noch da. Muss aber dazu sagen, dass ich zwischen rechter und linker Seite unterschiedliche Werte drin hab (3 Einheiten), damit er gerade steht....
Ich werde heute Mittag nochmal versuchen, alle Werte gleich zu setzen und schaue dann mal, ob es besser ist. Denke halt, dass er sich selber immer wieder korrigiert, da er von links und rechts unterschiedliche Werte von den Höhensensoren bekommt.
Aber falls nicht, weiß jemand was ich noch machen kann oder woran es liegen kann??

Das Druckluftsystem ist definitiv dicht. Hält die eingestellte Höhe mindestens drei Tage ohne abzusacken und hat auch den Seifentest bestanden.

Merci schonmal und Grüße aus dem Saarland.