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Megasquirt II in einem 3.9 mit Piper Torquemax

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    #136
    AW: Megasquirt II in einem 3.9 mit Piper Torquemax

    Moin!

    Ja, Vollgas bis in den Begrenzer bei 5500 rpm. Weniger geht gar nicht einzustellen, da es aber so läuft, lass ich es so. (alles in Untersetzung, Straße geht grad nicht). Cruisen im mittleren Drehzahlbereich bei 14.7 soll doch die größte Herausforderung für einen niedrigen Dwell Wert sein. Deins läuft zu mager...
    cu Knud

    mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen

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      #137
      AW: Megasquirt II in einem 3.9 mit Piper Torquemax

      im stand oder der untersetzung hab ich auch keine probleme mit dem dwell. ins stottern fängt er da nur an wenns wirklcih um leistung geht. in der untersetzung hab ich das noch nie so richtig gehabt..... müsste man in nem schlammloch testen.

      die werte sind extrem mager, ich weiß. aber wenn ich mit meiner autotune map fahre wo die afr werte bei dieser beschleunigungsfahrt im bereich von 12,5 liegen geht er wesentlich schlechter.

      ich verdächtige also ein wenig die lambdasonde....... aber was kanns da groß haben? hab sie neu calibirert ohne ergebnis.

      mfg

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        #138
        AW: Megasquirt II in einem 3.9 mit Piper Torquemax

        Moin!

        Ich hab mal auf deine msq geschaut und eigentlich nur "rising edge" als Unterschied gefunden. Hast du bei hohen Drehzahlen ein sauberes Signal vom VR Sensor?

        Die Lambdasonde könnte man ja sonst in einer Werkstatt mit dem Abgastester überprüfen. Die zeigt beim Kalibrieren aber auch 20,8 % Sauerstoff an? Und die Einstellung Sonde und AFR Settings stimmt auch überein? Mit LC1 default gings bei meinem zbsp. nicht.
        cu Knud

        mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen

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          #139
          AW: Megasquirt II in einem 3.9 mit Piper Torquemax

          servus

          ja das mit rising edge is mir auch aufgefallen, sollt aber nix ausmachen. dafür hast du ja ein paar grad weniger beim winkel.

          lc1 standard wert hab ich nicht genommen sondern mit den werten für das 0-5V signal aus der anleitung kalibireirt.

          aber momentan hab ich eh shcon ein neues problem. wärend dem herumspielen mitten im tuning hat sich die baudrate der ecu auf 9600 gestellt. somit ist jetzt keine kommunikation mehr möglich. :(

          was ich so gefunden habe bedeutet das das eine korrupe firmware drauf ist und ich updaten muss.
          MS2extra communication problems - Megasquirt Support Forum (MSEXTRA)
          http://www.msextra.com/forums/viewtopic.php?f=101&t=44826

          das werd ich jetzt testen. vieleicht hatte es da ja schon vorher was

          das mit auspuffgase testen geht nicht wirklcih gut weil mein auspuff hinter der lambdasonde mehr einem sieb gleicht als nem rohr.

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            #140
            AW: Megasquirt II in einem 3.9 mit Piper Torquemax

            Moin!

            falling / rising edge - www.motorkontrolle.de
            http://www.megasquirt.de/msforum/viewtopic.php?p=31262#p31262


            ein Beitrag von no limits, in dem steht, das die ECU manchmal, in Abhängigkeit zur Firmware, nur auf einer bevorzugten Flanke den Zahn erkennt.
            cu Knud

            mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen

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              #141
              AW: Megasquirt II in einem 3.9 mit Piper Torquemax

              Interesannt!! Werd ich auch testen.
              Ich hoff ich kann heute am abend die firmware noch aufspielen und testen. samstag wär ein trial bei mir ums eck wo ich gern mitfahren würd.

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                #142
                AW: Megasquirt II in einem 3.9 mit Piper Torquemax

                firmware update auf 3.2.1 war mindererfolgreich. lies sich nicht starten.
                hab dann 2.1.0 neu aufgespielt und einen alten tune verwendet seither geht er wieder

                strange...hauptsache er läuft.
                morgen ist austriacup lauf, da will cih dabei sein. da is es eh wurscht obs 100ps mehr oder weniger sind.

                danach gehts wieder auf die suche.

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                  #143
                  AW: Megasquirt II in einem 3.9 mit Piper Torquemax

                  Moin!

                  Firmware Update nicht gemacht? Argl!
                  The 3.2.1 release code is recommended for all users, it is the current release: http://www.msextra.com/doc/ms2extra/upgrade.html
                  cu Knud

                  mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen

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                    #144
                    AW: Megasquirt II in einem 3.9 mit Piper Torquemax

                    hab mit phil gemailed, hatte wohl den zündungsausgang falsch konfiguriert.

                    gestern beim trial ist mir weißer rauch im standgas aufgefallen. sobald man etwas auf drehzahl geht ist der rauch weg.
                    wasser braucht er minimal.

                    bin ihn beim testen schon sehr mager und heiß gefahren. einmal ist er mir auch aufgekocht.

                    ZKD oder riss im block? hat jemand erfahrung wie man das testen kann?

                    vieleicht ist ja auch da irgendwo die fehlende leistung begründet.

                    mfg

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                      #145
                      AW: Megasquirt II in einem 3.9 mit Piper Torquemax

                      vieleicht kommt vom wasserdampf im abgas auch der falsche lambdawert? und deshalb die fehlende leistung?

                      Kommentar

                        #146
                        AW: Megasquirt II in einem 3.9 mit Piper Torquemax

                        Moin!

                        Wassereinspritzung, bauen sich manche ja extra ein... Doof. Wasserverlust ist nicht gut. Hoffentlich nur die Dichtung... Zündausgang falsch zusammengelötet? Musst du das Steuergerät hinschicken zum Testen? Oder geht das per Fernwartung?
                        cu Knud

                        mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen

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