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AW: Megasquirt II in einem 3.9 mit Piper Torquemax
Moin!
Ja, Vollgas bis in den Begrenzer bei 5500 rpm. Weniger geht gar nicht einzustellen, da es aber so läuft, lass ich es so. (alles in Untersetzung, Straße geht grad nicht). Cruisen im mittleren Drehzahlbereich bei 14.7 soll doch die größte Herausforderung für einen niedrigen Dwell Wert sein. Deins läuft zu mager...
AW: Megasquirt II in einem 3.9 mit Piper Torquemax
im stand oder der untersetzung hab ich auch keine probleme mit dem dwell. ins stottern fängt er da nur an wenns wirklcih um leistung geht. in der untersetzung hab ich das noch nie so richtig gehabt..... müsste man in nem schlammloch testen.
die werte sind extrem mager, ich weiß. aber wenn ich mit meiner autotune map fahre wo die afr werte bei dieser beschleunigungsfahrt im bereich von 12,5 liegen geht er wesentlich schlechter.
ich verdächtige also ein wenig die lambdasonde....... aber was kanns da groß haben? hab sie neu calibirert ohne ergebnis.
AW: Megasquirt II in einem 3.9 mit Piper Torquemax
Moin!
Ich hab mal auf deine msq geschaut und eigentlich nur "rising edge" als Unterschied gefunden. Hast du bei hohen Drehzahlen ein sauberes Signal vom VR Sensor?
Die Lambdasonde könnte man ja sonst in einer Werkstatt mit dem Abgastester überprüfen. Die zeigt beim Kalibrieren aber auch 20,8 % Sauerstoff an? Und die Einstellung Sonde und AFR Settings stimmt auch überein? Mit LC1 default gings bei meinem zbsp. nicht.
AW: Megasquirt II in einem 3.9 mit Piper Torquemax
servus
ja das mit rising edge is mir auch aufgefallen, sollt aber nix ausmachen. dafür hast du ja ein paar grad weniger beim winkel.
lc1 standard wert hab ich nicht genommen sondern mit den werten für das 0-5V signal aus der anleitung kalibireirt.
aber momentan hab ich eh shcon ein neues problem. wärend dem herumspielen mitten im tuning hat sich die baudrate der ecu auf 9600 gestellt. somit ist jetzt keine kommunikation mehr möglich. :(
was ich so gefunden habe bedeutet das das eine korrupe firmware drauf ist und ich updaten muss.
AW: Megasquirt II in einem 3.9 mit Piper Torquemax
Interesannt!! Werd ich auch testen.
Ich hoff ich kann heute am abend die firmware noch aufspielen und testen. samstag wär ein trial bei mir ums eck wo ich gern mitfahren würd.
AW: Megasquirt II in einem 3.9 mit Piper Torquemax
firmware update auf 3.2.1 war mindererfolgreich. lies sich nicht starten.
hab dann 2.1.0 neu aufgespielt und einen alten tune verwendet seither geht er wieder
strange...hauptsache er läuft.
morgen ist austriacup lauf, da will cih dabei sein. da is es eh wurscht obs 100ps mehr oder weniger sind.
AW: Megasquirt II in einem 3.9 mit Piper Torquemax
Moin!
Wassereinspritzung, bauen sich manche ja extra ein... Doof. Wasserverlust ist nicht gut. Hoffentlich nur die Dichtung... Zündausgang falsch zusammengelötet? Musst du das Steuergerät hinschicken zum Testen? Oder geht das per Fernwartung?
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