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Hallo
die fehler nehmen kein ende
heut ging die gelbe motorleuchte an und beim auslesen kam der Fehler P 1174
hab mal gegoogelt aber keine eindeutige anwort bekommen
hat jemand ne idee ??
gruß CP
Fehler P1174
Laut Auslesung und Internet Nockenwellensensor zu Mager oder sonstwas
Nach Demontage der Kunstoffverkleidung über den Zylinder hab ich was ganz anderes entdeckt
Und zwar ein Loch im schlauch von Oelabscheider das muss man erst mal draufkommen das loch das ich gesehn habt hab ich erst mal zugeklebt
Wahrscheinlich hat er Falschluft gezogen und deswegen alles Mögliche angezeigt
Mit etwas Körpereinsatz war die Sache in einer Stunde dann erledigt
Kann nur jedem empfehlen die Schläuche ab und zu mal in Augenschein zu nehmen
Die wahren ziemlich fertig und es war mehr als nur das ein Loch in den Schläuchen was da alles unter verschleiß fällt möchte nicht wissen was der freundlich dafür genommen hätte
Gesamtpreiß alle Schläuche und neuer Abscheider 120,-€
Hier noch ein paar Bilder
Ich hoffe Du hast as Druckregelventil auf der Hinterseite des Ansaugstutzens auch ausgetauscht?
Da hängt die untere Verbinung der Kurbelgehäuseentlüftung dran.
Wenn er da oben schon so viel Nebenluft zieht, dass er zu mager läuft, ist die Wahrscheinlichkeit sehr gross, dass das Druckregelventil mit Mocke so vollgesetzt ist, dass es nicht mehr richtig arbeitet.
Insbesondere Kondenswasser bildet sich da hinten in dem geschläuch sehr gerne und vermischt sich mit den Öldämpfen aus den Nockenwellenkästen zu einer schleimigen Rotze die das Ventil verklebt.
Ich hoffe Du hast as Druckregelventil auf der Hinterseite des Ansaugstutzens auch ausgetauscht?
Da hängt die untere Verbinung der Kurbelgehäuseentlüftung dran.
Wenn er da oben schon so viel Nebenluft zieht, dass er zu mager läuft, ist die Wahrscheinlichkeit sehr gross, dass das Druckregelventil mit Mocke so vollgesetzt ist, dass es nicht mehr richtig arbeitet.
Insbesondere Kondenswasser bildet sich da hinten in dem geschläuch sehr gerne und vermischt sich mit den Öldämpfen aus den Nockenwellenkästen zu einer schleimigen Rotze die das Ventil verklebt.
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