AW: Was sagen die TD4 Fahrer zu dem neuen Defender?

Moin Eck,

mit dem aktuellen Motor bin ich sehr zufrieden! Da gab es bit dato nix zu bemängeln, außer dem drumherum Vakuumpumpe, Düsen und Kleinteile.

Schließe mich der Frage von Ralf an:p

AW: Was sagen die TD4 Fahrer zu dem neuen Defender?

Hallo eck,
ich denke die Frage stellt sich doch eigendlich überhaupt nicht.
Der neue 2,2 l Motor ist eine Weiterenentwicklung der bisherigen 2,4 l Puma-Maschine und
hat mit dem Motor des Freeländers nichts gemeinsam.
Ford fährt bei den 2,2l Motoren zwischen Pkw und Nutzfahrzeugen zweigleisig .
Mir persönlich ist ein Motor aus dem Nutzfahrzeugbereich lieber als ein Pkw-Derivat.
Ich weiß das die erste Generation der Motoren nicht unproblematisch war,aber ich denke auch das sich da,doch etwas getan hat.
Meiner hat jetzt 38 " km runter und ist bis dato völlig unauffällig.

AW: Was sagen die TD4 Fahrer zu dem neuen Defender?

Hallo zusammen,

habe 5/2008 einen 110 Td4 S neu gekauft und bin seitdem 75TKM damit gefahren. Außer einem Turboladerdefekt gab es mit dem Motor bislang keine Probleme. Die Leistung ist meines Erachtens (gerade unter Berücksichtigung von Fahrwerk und Bremsen) ausreichend. Was allerdings sehr nervt, ist die Vmax-Limitierung, da man auf der Autobahn häufig genau die 10 - 15 Mehr-km/h beim Überholen brauchen könnte, die der neue 2.2 serienmäßig bietet. Da geht es nicht um "Rasen", sondern einfach um sicheres und stressfreies Überholen. Da mein Defender die Garantieverlängerung für das 4./5. Jahr hat, habe ich weder einen Speedunlimiter, noch eine Leistungssteigerung. Die Vmax ist meines Erachtens das stärkste Argument für einen 2.2. In den sonstigen Eigenschaften werden sich 2.4 und 2.2 nach allem, was man bis jetzt darüber lesen kann, wohl nicht so sehr unterscheiden. Der neue 2.2 soll ja etwas leiser sein, wobei ich den 2.4 als angenehm und nicht zu laut empfinde. Was gegen den 2.2 sprechen könnte, ist der DPF (beim Blick ins Freelander Forum sieht man, dass der FL 2 mit dem dem 2.2 ähnlichen Motor teils erhebliche Probleme hat). Das würde mich aber nicht davon abhalten, den 2.2 dem 2.4 vorzuziehen, zumal die Euro 5 Einstufung des 2.2 ein weiterer Pluspunkt gegenüber dem 2.4 ist.

Gruß,

Stephan

AW: Was sagen die TD4 Fahrer zu dem neuen Defender?

Was aktuelle TD4 Fahrer zum neuen TD4 MY12 sagen ?

"Hallo, Defender." :)

Ich hab mir eine bestellt. Hatte zwar meine Bedenken zwecks Leistungsverlust (kleinerer Hubraum, Sinnlos-Filter) aber laut den ersten Fahrberichten hab ich wohl nochmal Glück gehabt.

Wann einen Defender, dann jetzt. Mit der Designstudie kann ich nix anfangen. Einen alten Serie IIa werd ich mir mal als Hobby gönnen, aber der 110er ist mein Einziges/Alltags/Familien/Reise-fahrzeug. Einziger Grund warum ich auf einen neuen umsteige ist nur damit ich den dann noch ein paar Jahre länger hab (und mit anderen Optionen).

Also noch zum Transit Motor : Ok, der TD5 klingt einfach besser. Transit Motor ist nicht so ganz meins. Aber er ist halt die einzige Option :)

Was ich WIRKLICH gerne hätte : Sondermodell mit V8, steuerbefreit, keine Umwegzonene, und ne 50% Diskont-Karte an der Tankstelle....

aber bevor ich die Design-Studie kauf, wird's sicher wieder ein TD4.

M.