AW: "Neuling" sucht Landy

Hallo Johannes,

Herzlich Willkommen hier und Beileid zum Fahrzeug Wunsch ! Aber das ist nicht wirklich mit Baujahr und oder Motortyp beantwortet. Gerade wenns ne Serie werden soll ;-)
Aber Humor hast Du ja wie man Deiner Bemerkung : Und er sollte zuverlässig laufen und anspringen. entnehmen kann :-=

Also dann Viel Spass hier und toi toit oi das Du Deinen Wunsch Landy mit d. Eigenschafften findest !

Ralf

AW: "Neuling" sucht Landy

Hallo Ralf,

ich hatte auch mal einen Sprite MK III und der sprang immer an !!! Es kann ja ruhig "mal" was kaputt sein, ich möchte nur nicht den Wagen immer zur Werkstatt schleppen müssen. Hatte das mit meine Youngtimers zur Genüge.

Meinst Du, es sollte doch ein Defender werden ?? Der hat mich bei 70.000 km auch nur einmal mit defekter Batterie leigen lassen.

Hy, mach mir meinen Traum nicht kaputt. :D:D

Nachdenklich Grüße

Johannes

AW: "Neuling" sucht Landy

Ein Oldtimer bleibt ein Oldtimer, es gibt solche La(n) dies und solche...
Pauschal zu sagen, die mit EZ : 12.12.72 springen immer an, halte doch einfach nach einem gut gewarteten Landy ausschau. Die Chemie muss einfach passen.
Aber das er immer anspringt, kann dir niemand garantieren, es ist ein Oldi und da muss man auch mal in den sauren Apfel beißen, selbst wenn er anspringt muss er sich noch lange nicht bewegen, angefangen von Kupplungszylinder bis Vergaser über siffende Teile..

Hinsichtlich der Länge muss du wohl nach deinem Gusto entscheiden!

Aber hey, ich glaube echt du bist bei einem Defender vielleicht besser aufgehoben!
WIeso hast du denn den überhaupt abgegeben?

Michel

edit: zugegeben war der Beitrag wohl keine lyrische Meisterleistung, aber ich weiß auch nicht wohin der Thread führen will / soll.

AW: "Neuling" sucht Landy

Hallo,
ich bin der Ansicht, daß ein gut gewarteter Serie Landy zuverlässiger ist als Defender. Gleiche Preisklasse mal vorausgesetzt.

Überrascht stehengelieben bin ich mit einer Serie noch nie. Und angesprungen sind sie auch immer. Klar gibt es auch mal Defekte, wie bei jedem anderen Auto auch. Nur sind die bei einem Serie Landy meist simplerer Art und in Eigenregie zu beheben.

Für gelegentlichen Arbeitseinsatz ist ein 109er Pick Up prima geeignet. Wenn Spritverbrauch keine große Rolle spielt, ist der "unverwüstliche" 4-Zyl-Benzinmotor wohl die gescheiteste Wahl.

Gruss,
Jürgen

AW: "Neuling" sucht Landy

Also mit der Angabe, solltest Du von einer Serie dann doch Besser Abstand nehmen. Da sollte mann schon viel selber schrauben - können - wollen ....
Sonst wird das ein Häufiger u. Teurer und auch oft Unzufriedener Werkstatt Besuch mit der Serie. Das ist so eine Sache mit der Serie in ne Schrauberbude.....gerade auch schön zu Lesen in dem Tread mit d. Werkstatt Empfehlungen.

Auch ist eine ADAC PLUS Mitgliedschaft von Ernormer Hilfe mit ner Serie ...... :-)

LG Ralf

AW: "Neuling" sucht Landy

Moin,
ich habe seit 20 Jahren eine Serie 2 Benziner. Kurz, wahlweise offen oder Hardtop.
Ich kann mich über Zuverlässigkeit nicht beschweren. Als ich die Fuhre gekauft habe, habe ich ihn 2 Wochen lang (ohne Ahnung von Landrover und noch ohne Internetforen etc.) über den TÜV geschraubt und danach als Alltagsauto genossen.

Seit zwei Jahren ist er komplett renoviert und tut seither wieder was er soll: Schleppen, schaffen, Spaß bereiten.

Dein Anforderungsprofil klingt nach einem 109 Hardtop oder Trucksap (so wie oben abgebildet, das Truckcap ist quasi ein kurzes Hardtop.)

Station hat beim langen Radtstand 5 Türen, beim kurzen drei. Allerdings sind die Station Dächer etwas aufwändiger abzubauen als ein Hardtop.
Also würde ich zum Hardtop oder Softftop tendieren, evtl ein Truckcap.
Ob lang oder kurz musst Du selbst entscheiden.

Gruß
heppsen

AW: "Neuling" sucht Landy

Ich hatte schon Defender und jetzt schon die dritte Serie. Ich kann das bestätigen. Meine Serien sind zuverlässiger als Der Defi war- auch wenn ich dem 110-er schon nachgetrauert habe, aber der hat schon zu viel Elektrik und Turbolader mag ich auch nicht mehr so....Klar muss man was schrauben aber das meiste kann man selbst machen und wenn mal Werkstatt nötig, wird´s auch nicht sooooo teuer. Ich hatte schon nen 88-er und um mehr transportieren zu können jetzt nen 109-er Ex-Mod. Mit wäre der kurze zu klein, auch wenn er otpisch schön dasteht.

viele Grüße

Captain T

AW: "Neuling" sucht Landy

Danke für die vielen Antworten. Mir ist nach einigen alten Autos schon klar auf was ich mich da einlasse. Hoffe ich wenigstens.
Hier scheint es ja so 50/50 zu stehen mit der Zuverlässigkeit. Also muss ich mir einen 109 Trackcap , Benziner, mit guter Technik und gutem Rahmen suchen. Da gehen dann im Sommer auch zwei Fahrräder drauf.
Wo liegt denn der Preis für so ein Auto. Bekommt man für 5.000 € was Gutes. Gibt's rostanfällige Baujahre?

Gruß Johannes, mit der räumlichen Nähe zur Werkstatt in Bielefeld

AW: "Neuling" sucht Landy

Moinmoin, willkommen in der Anstalt;)

Na wenn du Rob schon kennst würde ich vor allem den mal fragen ob er nich was gutes da hat;) Für 5000 bekommste schon was was dann auch fährt, makellos ist das aber noch nicht.

Etwas rostanfälliger sollen die SIII ende der 70er sein, meiner war gut durchgegammelt. Ob das aber wirklich stimmt kann ich dir nicht sagen. Generell scheint es aber so das die Qualität mit der Übernahme von LR durch British Elend nachgelassen hat. Also vlt nach ner SII ausschau halten, welche dann aber auch wieder teurer ist.

Zur Zuverlässigkeit: Ja, läuft immer. Ist nie ganz heile aber auch nie ganz kaputt. Ich habe meine nur zuverlässig bekommen indem ich jeden Tag mit Werkzeugkiste losgefahren bin und nach und nach alle maroden Stellen aufgedeckt und repariert hab. Jetzt verstehen wir zwei uns gut:D Der größte Vorteil an der Methode ist das man sein Auto hinterher 100%ig kennt und einen nix mehr so schnell aus der Ruhe bringt. Du glaubst garnich was man auch einem Rastplatz mit nix schnell wieder richten kann;)

Nachteil: Am besten bist du während der ersten Zeit Student, denn du kommst ständig zu spät:D

Wenn du genauer schauen magst oder die verrückten einfach kennenlernen magst ist nächste Woche Stammtisch in Bielefeld. Findest du bei den Stammtischen unter Stammtisch Garage OWL.

LG Lennart

AW: "Neuling" sucht Landy

Ja, was Rahmen und Bulkhead anbelangt.
Zusammenfassend die von 1948 bis ca. 2011.
Mitte der 70er wurde es schlimmer und in den 90ern NOCH schlimmer (spätestens von da an korrodierte das Alu genauso schnell wie der Stahl :D). ;)

der bom

AW: "Neuling" sucht Landy

Hallo Lennart, den Rob kenn ich noch nicht, aber ich war froh eine Werkstatt in der Umgebung gefunden zu haben, die sich mit sowas auskennt. Werde mal Kontakt in der nächsten Zeit zu ihm aufnehmen.

Gruß Johannes