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    #16
    AW: Startet nicht

    ... ja aber immer schön vorsichtig ... wirkt fast wie NOS ...

    ... wenn sonst alles i.O. ist würde ich auch auf einen Injektor
    tippen ...

    ... hatte auch schon einen Defekten ...

    ... und der reicht das der Motor nicht mehr startet ...
    Gruss Mattis :)

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      #17
      AW: Startet nicht

      sind die injektorn alle gleich oder muss ich auf was achten beim bestellen

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        #18
        AW: Startet nicht

        Die sind alle gleich, aber die müssten abgleichnummern draufstehen haben. Die musste notieren, und nachher in der dde abspeichern lassen. Das sind Werte die kleinste toleranzen in der Fertigung ausgleichen sollen, also das macht das steuergerät, und braucht eben diese Werte...
        LG Simon



        www.multi-board.com

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          #19
          AW: Startet nicht

          okay davon ahe ich noch gar nichts gehört mit dem abschpeichern auderdem ist es sehr schwer bei uns in der umgebeung eine düse zu bekommen

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            #20
            AW: Startet nicht

            Hallo matzelandy!

            Wenn nur eine Düse ersetzt wird, braucht die Abgleichnummer nicht unbedingt programmiert werden, nur wenn alle Düsen ersetzt werden, mit anderer Nummer.

            Eine defekte Düse findest Du durch die Rücklaufmengenmessung an jeder einzelnen Düse.

            Der Bosch Dienst kann die recht teuren Düsen auch instandsetzen. Es gibt auch instandgesetzte Austauschdüsen so um/ab EUR 150,-im Netz.

            Vorher würde ich aber schon die Glühkerzen auf Durchgang messen, habe gerade eine defekte (bei 120 tkm) rausgefischt.

            Servus! pCelly
            Do not open Windows ;)

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              #21
              AW: Startet nicht

              so problem gelöst es waren doch die düsen aber ich danke euch trozdem komentare hat mir aufjedenfall weiter geholfen.

              also drei düsen wurden instandgesetzt und eine neu ersetzt und hat alles zusammen 420 euro gekostet moren wird er noch neu eingestellt und dann schnurt er wider

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                #22
                AW: Startet nicht

                Gratulation, das ist aber richtig günstig!

                Ein neuer Injektor im Austausch kostet normalerweise ja schon über 200€. Da ist der Ein- und Ausbau noch gar nicht dabei...

                Z.B. hier als überholtes Teil
                Zuletzt geändert von landlord; 19.11.2011, 09:52.
                kein D3, kein F1, kein Evo, kein F2 , kein DS, kein LR mehr!

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                  #23
                  AW: Startet nicht

                  den aus und einbau habe ich ja selbst geamcht

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