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Ich habe ein Frage zu den Kappen welche auf den Ventilschäften im 300 TDI liegen.
Habe letztens die Ventile bei einem Kumpel eingestellt und an allen Ventilen fehlende oder defekte Kappen gefunden. Zwei fehlten komplett und von 4 weiteren war nur noch ein Ring übrig.
Zum Glück hatten wir Ersatz da. Nun meine Frage: Wie lange halten die Kappen oder wie häufig sollten sie ausgetauscht werden. Im Werkstatthandbuch habe ich nichts über die Kappen gefunden.
Je nach Beanspruchung und Drehzahlen.
Wenn das Ventilspiel zu gering ist verschleissen die auch ganz gerne oder das andere extrem: Spiel zu groß und die fliegen davon.
Bei mir wechsle ich die so bei 100 Tsd.er Schritten.
Aha, das klingt schon mal beruhigend.
Ich hatte schon befürchtet, das die Kappen alle Nase lang kaputt gehen oder verschwinden.
Ich werde also bei der nächsten Wartung nochmal einen Blick auf die Kappen werfen. Der Motor hat jetzt über 300.000km runter, und niemand weiß ob oder wann die Kappen zuletzt kontrolliert wurden.
Die meisten kontrollieren sie überhaupt nicht, weil sie nicht wissen
dass da welche hingehören!;)
Bei mir ist nach 380.000 km die erste kaputt gegangen und seid
dem keine weitere, ist also sehr unterschiedlich!:)
ich denke dass die kappen noch elastisch sein müssen um gut zu funktionieren.nach 100000km in der hitze sind die doch hart.man kann mit pressluft durch die glühkerzenöffnung kolben im o.t. die ventielfeder aushängen.hab ich bei meinem tr6 auch so gemacht.
Hallo erik,
also elastisch war an den Kappen nix.
Die sind aus Metall (eine ist mir weggeflogen, habe sie mit einem Magneten wieder raus gefischt).
Ich könnte mir vorstellen, das sie relativ weich sind und anstatt der harten Kipphebel und Ventilstößel verschleißen sollen.
Vielleicht verwechselst Du sie mit den Ventilschaftabdichtungen?
Sorry, aber bei mir waren die originalen nach knappen 1600km durchlöchert. Fahr jetzt mit Britpart-Teilen und werde bei Zeiten berichten, wie sie wann aussehen.
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