hallo,
die klappen unterhalb der windschutzscheibe?? wenn ich mich nicht völlig irre ist das stahl kein alu.
das mit den löchern ist sch.... da das meines erachtens nach mit zur motorspritzwand gehört die ja tragend ist.
ich hab da auch löcher wie ich weiter verfahre ist mir noch nicht klar.
wenn ich faul bin dann spachtel da ich aber nicht faul sein will werde ich hier wohl schweißen was man aber nur tun sollte wenn man das ein bißchen kann denn das blech ist hier nur 1mm dick das brennt schneller weg als man gucken kann.wenn sonst die spritzwand auch nicht so gut aussieht ist es wohl besser sie zu tauschen was aber n berg arbeit ist.ansonsten bei alu vorsichtig mit silicon weil säure drin ist dann gammelts noch schneller.
gruß liphpip

Also
die Spritzwand ist aus Stahl.
reparaturen im Bereich der Lüftungsklappen sind meist sehr aufwendig.
Ein Tausch der Spritzwand übrigens auch. Sie ist übrigens kein tragendes Teil, lediglich die A-Säulen tragen hier. Die Spritzwand ist neben dem Rahmen das zweit teuerste Teil am ganzen AUto.
Man sollte sie sorgfältig hohlraumversiegeln, damit der Rost an Ihr nicht so derbe zuschlagen kann.
Ein Tausch der Spritzwaqnd ist zeit und Kostenintensiv.



liebe GRüße

Frank Cznotka

RE: Löcher unter den Lüftungsklappen

Hallo Achim
Wie du hier schon richtig gelesen hast ist die Spritzwand aus Stahl,ich habe das gleiche Problem wie du und habe mir aus England die besagten Reparaturbleche mitbringen lassen.
Schön und gut doch diese bringen nichts wenn der Rost zuweit in Richtung mitte läuft,es wird lediglich der Bereich unterhalb der Befestigung Scheibenrahmen abgedeckt und ein Radius ist auch nicht geformt.
Ich werde mir jetzt die Teile aus einem Unfall rausschneiden,dazu muss das Dach und der Scheibenrahmen runter.
Gruss Sven

RE: Löcher unter den Lüftungsklappen

..oder nachbauen, gibt ja keine komplizierten Wölbungen in dem Bulkhaed! ;)

RE: Löcher unter den Lüftungsklappen

Wenn Du Die einmal die viele die ganze Zerlegearbeit machst, warum dann die Dinger nicht gleich aus Edelstahl anfertigen - ist kein so großer Mehraufwand und dann ist (zumindest an dieser Stelle) für alle Zeiten Ruhe mit Rost =)

Grüße

Jörg