zu euren Fragen: (kann das mit den Zitat einblendungen nicht so richtig)
Ich fahre das Auto als Alltagsauto, somit ist mir die Sicherheit eines guten Reifens schon wichtig.
Die 24volt geschichte macht mich auch nicht so glücklich, abersolange es läuft werde ich nichts ändern. Never change a running system :)
b) das mit der 235er umrüstung habe ich nicht so ganz kapiert. Ich kann also 235 auf den orginal Felgen verbauen? Die Lenkkräfte werden aber damit um einiges größer, richtig?. Deshalb und auch der Orginalität wegen würde ich schon gerne bei den 7,50 ern bleiben.
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Zu Zitaten: Beim beantworten gehst Du auf den Button ZITAT. Es öffnet sich ein Fenster, wo der Beitrag erscheint. Als was zwischen (quote) und (quote) steht erscheint als Zitat. Da kannst du das was du nicht Zitiren willst dann löschen. Quotenzeichen müssen aber stehen bleiben.
Zu 24 Volt: Was ist gegen 24 Volt einzuwenden? Die Birnchen kosten ein paar Cent mehr, und das mal ein Scheibenwischermotor kaputtgeht, ist doch ehr selten. Ich geb aber zu, wenn's die Lima oder den Anlasser erwischt wird es etwas teuerer.
Wenn Du z.B. zusätzlich Lampen anbringen willst, können die auch in Reihe geschaltet werden. Mit 12 Volt Birnen. Einzig für Anhänger brauchst du einen Wandler, oder eine 24 Volt Anlage auch im Anhänger.
Is also nix mit mal eben leihen.
Ich bin mit meiner 24 Volt Anlage jedenfalls zufrieden - Licht und Strom satt!
Zum Reifen: Die 235er sind im Durchmesser in etwa genau so groß wie die 7,50er, nur etwas breiter. Macht aber bein den Lenkkräften nich so viel aus, denk ich. Ob die innen rauh sind, weis ich nicht.
Ich würd auch bei 7,50er bleiben. Und wegen der Sicherheit relativiert sich das mit der Geschwindigkeit eines 109er's. Damit ist man selten zu schnell unterwegs. Meiner ist auch ein Alltagsauto - Sommer wie Winter!
Aber die Entscheidung muß Du selber treffen, sonst sagst Du beim Ausrutscher, Anton is schuld! :D
Gruß Anton
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