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Hallo Birger,
Du meinst also, wenn man es ordentlich macht ist gegen ein paar zusätzliche Kanister nichts einzuwenden - man sollte es nur nicht übertreiben und nach Möglichkeit unter 400 Liter Gesamt-Benzinmenge bleiben?! :D
der bom
Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...
Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann, sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte. Antoine de Saint-Exupéry
Nehmt doch nicht immer alles so Ernst.
Birger, Du meinst also 14 Benzinkanister im Innenraum sind besser als 1 Dieselkanister am Heck. Wo willst du denn mit dem ganzen Sprit hin?
Gruss Burdon
Wo braucht man wohl 400l Benzin und 120l Wasser?
Beim nächsten mal werde ich wohl mit Sankey fahren, auf 6 Räder lassen sich noch mehr Benzin und Wasser verteilen...
Jau Birger, hört sich nach Wüste an. Wie weit kommst Du denn mit 400 Litern mit dem 6Zylinder.
Ich hab da welche getroffen die hatten ein ganzes Fass dabei. War ein offener 88. Die hatten einen Verbrauch von ca.50Litern. Hammerhart. Mein Diesel hat in der Wüste 19Liter genommen.
Gruss Burdon
Von wegen Spritkanister in der Knautschzone, welche Wahrscheinlichkeit ist grösser, dass einem jemand hinten reindonnert, oder das man selber jemandem hinten reindonnert?
Genau, man weiss es nicht, von dem her, ist völlig egal ob man den Kanister hinten oder vorne zwischen den Wings befestigt.
Vorne würde ich eher nicht wegen der Gewichtsverteilung. Vorne ist der schwere Motor also eher Gewicht nach hinten. An der Hecktür würd ich nicht da ich denke dass die das langfristig auf Wellblechpisten und ähnlichem nicht mitmacht. Auf dem Dach ist von wegen höherem Schwerpunkt und kippen in den Dünen auch nicht gut. Das Beste ist sicher im Innenraum. Doch wenn da kein Platz mehr ist, würd ich die 'Originallösung' zwischen den Kotflügeln vorne ausprobieren. Ich würd die Spritkanister nur dann montieren wenn ich sie auch wirklich brauche, und dann immer voll halten (die verbrennen nur und explodieren nicht).
Hallo
Das mit dem Schwerpunkt ist schon richtig. Nur wenn man sowieso ein Dachzelt drauf hat und noch ne Kiste mit allem möglichen Kram, ich glaube nicht dass dann die ca.20kg von nem Kanister noch gross was ausmachen.
Ich weiss nicht wie Ihr das macht dass Ihr innen noch genug Platz habt.
Meine Karre ist so ausgebaut dass die Kanister nach draussen müssen.
Gruss Burdon
PS. Birger, klar auf Piste sieht das anders aus. Da nimmt der Diesel so zwischen 10 und 13, ändert sich auch nix wenn man mit Untersetzung fährt. Die 19 waren im Sand mit festfahren und allem.
Achja. Was in der Defenderfraktion gerne gemacht wird sind die Halter seitlich. Da gehen zwei bis drei Kanister pro Seite dran. Halter gibt es zuhauf bei den üblichen Verdächtigen.
Aber ....... um Gottes willen. Seitenaufprallgefahr!!!
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