AW: TDI raucht

Ich bin mir sicher, das ist der Motor;) Gib mal ein paar mehr Infos. In welchem Zustand raucht er? Kalt? Warm? Beides? Welche Farbe hat der Rauch? Schwarz? Blau? Weiß?

Dass er untertourig raucht ist normal. Ist das Rauchverhalten neu? Wie sieht der Luftfilter aus?

Gruß,
Robert

AW: TDI raucht

hi
luftfilter ist neu. der rauch ist von hellem blau grau bis weiss.
ich meine das ist jetzt nach einem öl wechsel schlimmer geworden.
ich glaube aber da bin ich nicht sicher ist es wenn es draussen warm ist besser.

AW: TDI raucht

moin,

puh, da kommt ne menge in frage. kopfdichtung, turbolader, schläuche turbolader fällt mir jetzt so ein. haste leistungsverlust?

kopfdichtung kann in der werkstatt geprüft werden, die messen den co gehalt im kühlwasser, oder man siehts schon odentlich blubbern im ausgleichbehälter.
turboladerschläuche auf beschädigungen prüfen (marder)
verbraucht der dicke plötzlich mehr öl als sonst kann es ein lagerschaden im turbo sein.

sind so meine vorschläge.
gruß
jörg

AW: TDI raucht

sind aber schon mal welche die ich überprüfen kann. danke.
mehr öl braucht er nicht und die leistung ist auch geblieben.

AW: TDI raucht

Kann man aber nur dann feststellen wenn die Dichtung zum Kühlwasser abbläst. Sonst nicht. Die TDIs blasen ua. gerne am 4. Zyl. nach draussen ;)
Aber das hört man deutlich




@doncamillo
Was fürn TDI isses denn? TDI200 oder TDI300?
Die TDI200 im Defi geben sehr früh ihren Lader auf. Der leckt Öl in den Auspuff noch bevor es zu spürbaren Leistungsverlusten kommt.

AW: TDI raucht

Kopfdichtung steht eh schon oben (glaub ich nicht, hätte noch andere Symthome), wie allerdings Ladeluftschläuche da reinpassen kann ich nicht ganz nachvollziehen. Ich tippe etweder auf Turbo (s. oberes Posting; v.a. beim 200tdi) oder auf Einspritzung. Hast du unter Vollast auch ab und zu schwarze Wolken (also nicht konstantes Rauchen)?

Gruß,
Robert

PS: Mit warm oder kalt meinte ich die Temp des Motors, nicht der Umgebung. Wie sieht es mit dem Ölverbrauch aus?

AW: TDI raucht

Vielleicht ists auch normal:D, meiner tut das auch wenn er kalt ist, hin und wieder spuckt er ein schwarzes Wölkchen aus, und beim Überholen auch schon mal eine schwarze WOLKE:D:D. Solange ich kein unübliches Geräusche höre oder der Ölverbrauch ins unermessliche steigt oder ich die Umwelt nicht massiv einneble, werde ich wohl das als Normalbetrieb ansehen:). Die Alternative ist dann einfach mal alles auf Verdacht austauschen, ist halt alles eine Frage des Budgets. Obs was gebracht hat steht auf einem anderen Blatt......
Lass rauchen Kumpel, ist ja schliesslich kein Td5
Gruss
Robert

AW: TDI raucht

frage mich was solche postings sollen!
anstatt etwas dazu beizutragen damit der junge irgendwo anfangen kann zu suchen um das problem einzugrenzen, kommt wieder ein schlauer beitrag der wie dieser und stellt konstruktive vorposting in frage ohne selber was beizutragen.

turboschläuche: was glaubst du warum die mitlerweile aus silikon angeboten werden? genau wegen der besseren haltbarkeit! sind die dinger hin rußt es ziemlich meistens mit leistungsverlust.
welche sympthome hätte denn ein kopfdichtung noch und müssen immer alle symthome vorhanden sein?
einspritzung, tolle idee! natürlich kann auch was an der einspritzung sein ab er was denn? Einspritzdüse, oder...
ganz schlau, wirklich!
ansatt die leute total zu verwirren lieber mal klappe halten!

nix für ungut, aber sowas bringt mich auf die palme!

gruß
jörg

AW: TDI raucht

solange kein ölverbrauch festzustellen ist würde ich erstmal GARNICHTS auseinander reissen........
kaputtbasteln ist einfach............wenn er fährt,fahr ihn und beobachte das ganze............
und mach dich nicht verrückt...........das kann alles noch ohne probleme 100000km halten...........

AW: TDI raucht

Jörg, immer cool bleiben, ist besser fürs Gemüt;) Tut mir leid wenn du dich persönlich angegriffen fühlst, so war das nicht gedacht. Der Themenstarter schreibt von hell blau grauem bis weißen Rauch (s. Posting #3), da passt Luftmangel halt nicht dazu. Defekte Schläuche verursachen Luftmangel und sonst nichts => tiefschwarzer Rauch weil Ruß.
Die Kopfdichtung habe ich nicht ausgeschlossen, lediglich halte ich die nicht für besonders wahrscheinlich. Der Turbo ist eine gute Chance für die Fehlerquelle. Die Einspritzung kann bei falscher Einstellung auch zu blauen bzw. hellen Rauch führen (Zeitpunkt). Da das Rauchverhalten nach dem Ölwechsel aufgetreten ist und sonst nichts am Motor geändert wurde wird der Zeitpunkt aber nicht plötzlich verändert worden sein. Ein anderes Öl könnte aber aber sehrwohl zu so etwas führen. Die Frage nach den schwarzen Wolken ist nur allgemein um etwas über den generellen Zustand des Einspritzsystems (hier speziell der Düsen) zu erfahren. Ohne selbst am Auto zu sein ist es halt schwierig...

Also nochmal, es tut mir leid wenn du dich von mir angegriffen fühlst. Das war nicht Sinn und Zweck meines Postings, lediglich passen die Schläuche nicht zu den vom Themenstarter beschriebenen Sympthomen. Dann aber gleich einen auf "beleidigt" zu machen und den Beitrag zur Problemlösung in Frage stellen zeigt nicht gerade von Größe. Ich stell mir eher die Frage ob es sinnvoll ist höchst unwahrscheinliche Möglichkeiten in ein Posting zu packen und damit den Threadstarter zum sinnlosen Abbauen von Teilen zu animieren...

Gruß,
Robert

PS: Ich möchte hier nicht weiter darüber diskutieren, das hilft dem Themenstarter nämlich überhaupt nicht...

AW: TDI raucht

geht doch, warum biste nicht direkt ausfühlich daraufeingegangen, dann versteht auch jeder was du denkst!

ist schon ok, ich nehms nicht persönlich, mir geht es tatsächlich um die sache und diese beiträge führen zu noch mehr verwirrung. ich versetz mich halt in den jenigen der hilfe sucht!
muss nur manchmal bischen dampf ablassen ;-)

schönen abend!