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ich möchte meinen defender 90 tdi300 bj.98 auf lkw zu lassen. jetzt wollt ich mal fragen wieviel steuer bezahlt ihr da? und muss ich ihn dann anders (als lkw ) versichern? und ist die versicherung dann bei euch gleich gravierend gestiegen? denn so wie es jetzt ist kanns nicht sein, ca, 950 versicherung
und 713eur steuer im jahr. das ist ja wahnsinn!!!! ach ja und was habt ihr alles so umgebaut das er als lkw durchging?
AW: lkw zulassung und versicherung, was ändert sich?
Hallo,
Du mußt auf jeden Fall die Sitze, inkl. Gurte ausbauen, die Aufnahmen unbrauchbar machen (verschweißen, Schrauben rein und abflexen,...), ein Trenngitter zwischen Frontsitzen und Laderaum anbringen und die Fenster verblechen. Das größte Problem hatte mein Finanzfuzzi mit der Tatsache das sich beim 90er der Fahrgast- und der Laderaum von der Größe nicht groß unterscheidet, was aber für´s Finanzamt angeblich ein ausschlaggebender Punkt ist. Falls Du es durchbekommst, zahlst Du auf jeden Fall nur noch € 136 an Steuern im Jahr.
Gruß Gerd
... denn so wie es jetzt ist kanns nicht sein, ca, 950 versicherung
und 713eur steuer im jahr.
Hallo Huber,
bei der Versicherung kannst Du eher handeln als beim Finanzamt ;) - in welcher Region ist Dein Defender angemeldet, in welcher SF-Klasse? Hast Du nur Haftpflicht, Deckungssummenerhöhung, Teilkasko, Vollkasko, Insassen, Auslandskranken, Service ...?
AW: lkw zulassung und versicherung, was ändert sich?
Ich hab diese Woche gerade die Ablehnung der LKW-Steuer meines 90er ST im Landkreis OS bekommen. Wie du sicherlich schon gelesen hast agiert das jeweilige Finanzamt als Bundesfinanzbehörde und entscheidet eigenständig.
Zu den Fakten meiner Karre:
-LKW im Schein
-3 Sitzplätze
-hinten keine Gurt- + Sitzbefestigung
-abgetrennter Laderaum
-hinten keine Seitenfenster
-diverse Zurrösen im Laderaum
Die Herren meinen, das ist ein PKW....da nur 2,4t zulässiges Gesamtgewicht (LKW haben mind. 40% Nutzlast), PKW-typische 135km/h.......
"Bei dem Defender handelt es sich um ein geländegängiges Fahrzeug, das wahlweise zur Beförderung von Personen oder zur Beförderung von Gütern eingesetzt werden kann und wird somit dem Typus eines PKW gerecht."
Tja, jetzt darf ich mich entscheiden.....Einspruch aufrechterhalten ode zurücknehmen. Ich bin begeistert, habe ehrlich gesagt aber nichts anderes erwartet.
AW: lkw zulassung und versicherung, was ändert sich?
Das ist echt übel aber da sieht man mal wieder wie in unserer schönen Demokratie jeder macht was er will. Bei mir hat er sich auch muckiert, das der Laderaum nur 2 cm größer ist als der Fahrgastraum. Da der freundliche Beamte aber eine Woche später in Rente ging, war es ihm aber anscheinend egal.
Würde an Deiner Stelle erst mal Widerspruch einlegen (kostet ja außer das Porto nix), vlt. hast Du dann einen anderen Beamten der Dein Auto begutachtet und die Sache wieder ganz anders sieht.
Gruß Gerd
AW: lkw zulassung und versicherung, was ändert sich?
..............bei 713.-euro steuern und 950,.euro versicherung wird sich da wohl nix ändern.............
denn LKW-steuern und LKW-versicherung dürfte eine ähnlichen wert ergeben........
normalerweise sollte die PKW-versicherung preisgünstiger sein...........
AW: lkw zulassung und versicherung, was ändert sich?
Na ja, ob ich jetzt 136 € Steuer und ca. 650 € Versicherung bezahle oder Deine Werte finde ich persönlich doch nen recht großen Unterschied :D Habe LKW Steuer und LKW Versicherung (bis 1 to Nutzlast).
Gruß Gerd
AW: lkw zulassung und versicherung, was ändert sich?
Also, zunächst mal wird der auch als LKW zugelassen nach PKW besteuert, so wie im übrigen die anderen bisher billig nach Gewicht versteuerten ab 1.1.12 auch werden - so die Gesetzeslage aktuell. Bei der Versicherung wird es typisch ca 30% teurer bei gleicher Leistung. Aber das wichtigste - als LKW gelten Durchfahrtsverbot bei LKW Schild, Sonn- und Feiertagsverbot etceteras
Fazit: es macht keinen Sinn mehr einen Defender auf LKW umzubauen, sogar im Gegenteil!
AW: lkw zulassung und versicherung, was ändert sich?
,, Aber das wichtigste - als LKW gelten Durchfahrtsverbot bei LKW Schild, Sonn- und Feiertagsverbot etceteras ,,
mit verlaub...........das stimmt nur halb...........durchfahrtsverbote gelten erst für
fahrzeuge ab 7,5t.sonn und feiertagsverbote gelten nur in bezug auf anhängerbetrieb......
sonst nix weiter.......... :D
fals sich da was geändert haben sollte bitte ich um aufklärung............
AW: lkw zulassung und versicherung, was ändert sich?
Nabend zusammen,
also mein 110er HT hat ne LKW Zulassung und das Schild 253 geht mir am A... vorbei, denn meine Karre und da dürfte sie hier nicht die Einzige sein, darf höchstens 3050 Kg wiegen, ansonsten überladen.
Mit Anhänger sieht das natürlich anders aus.
Steuer glaub ich 186 Piepen
Haftpflicht rund 600 Flocken
Bei der Versicherung fährt man glaub ich immer bei SF3, weiter gehts nicht, besonders ärgerlich wird es, wenn man einen Schaden melden muß und man eigentlich schon bei zum Beispiel SF16 oder so ist, dann sind die Jahre dahin.
Wie schon beschrieben, dürfte es bei nem 90iger schwierig mit der LKW-Zulassung werden, drücke Dir die Daumen.
AW: lkw zulassung und versicherung, was ändert sich?
Also mich juckt das herzlich wenig. Gilt als LKW unter 1 to Nutzlast, somit weder Durchfahrts- noch Sonntagsfahrverbot außer im Hängerbetrieb, wobei da auch wieder die Ausnahme zu Sport- und Freizeitzwecken gilt. Da ich meinen nicht gewerblich angemeldet habe, was sollen dann also die gelegentlichen Fahrten Sonntags mit Hänger anderes sein? Und mal ehrlich, wie oft ist man Sonntags mit´m Hänger unterwegs?
Von daher hab´ ich mit meiner LKW-Zulassung keinerlei Nachteile - eher das Gegenteil!
Gruß Gerd
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