Bin gerade dabei mich etwas um den SIIa 88" petrol meines Onkels zu kümmern. Da ich in letzter Zeit nicht viel da war, war das Fahrzeug zum Service und für Rep's in einer LR-Vertragswerkstatt hier in der Nähe. Mein Onkel bemängelte, dass seit dem letzten Werkstattaufenthalt die Tankanzeige nicht mehr geht. Also schnell Verkabelung und Instrument gecheckt, alles ok. Kann also nur der Tankgeber sein. Gleich einen neuen bestellt ohne den alten auszubauen, dieser war genietet und mit Schmotze festgeklebt.
Heute dann den alten Geber ausgebaut und eine etwas kuriose Entdeckung gemacht. Der Tankgeber war voll funktionsfähig und lediglich 180° verdreht eingebaut. Somit konnte der Schwimmer nicht aufsteigen => stand an der vorderen Wand des Tanks an. Geber um 180° gedreht und neu befestigt (M5 Gewinde anstatt der Nieten. Statt der Schmotze eine richtige Dichtung angebaut). Getestet und für ok befunden.
Soviel zum Thema "Vertragswerkstatt", muss mir mal die letzte Rechnung geben lassen...
Btw, kann mir wer sagen wie der Tankgeber normal befestigt ist? Hier war er genietet, was nicht besonders klug ist. Wenn man die Nieten aufbohrt fällt der Rest sehr leicht in den Tank (auch wenn man nur anbohrt). Wie war das original bei der Erstmontage?
Danke und Gruß,
Robert
PS: Zum Kühlwasser gibt's noch keine News, bin noch nicht dazu gekommen. Wird eher noch ein paar Wochen dauern, da ich die nächsten 5 Wo nicht kann. Werde aber wieder berichten.
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