AW: LR-"Fachwerkstatt"

Wo Menschen arbeiten passieren Fehler, keine Frage.

Aber wie ojoijoijoij schon schrieb,


DANN SOLLEN DIE DAMEN UND HERREN ZU DEM FEHLER STEHEN, und nicht mit irgendwelchen Redreien sich unschuldig waschen, wenigstens versucehn SIE es.

AW: LR-"Fachwerkstatt"

Ich bin echt froh MEINE Werkstatt für UNSERE Autos gefunden zu haben.
Es ist eine Bosch-Werkstatt die hier auch alle großen Behörden-Fahrzeuge "verarztet" (Feuerwahr, THW, Rettungsdienst...). Sie kennen sich also auch mit etwas schwerer, grobschlächtigerer Technik aus. Als ich das erste mal in eine von ihren Hallen gefahren bin, hatten drei der vier dort stehenden Fahrzeuge ein H-Kennzeichen (mit meinem dann 4 von 5). =)
Wenn bei mir mal wieder die Zeit knapp ist und Sie etwas am Landy schrauben sollen sind sie wenigstens von Beginn an ehrlich!

Ich habe lieber Aussagen wie "Haben wir noch nie gemacht", "müssten wir mal probieren" oder "trauen wir uns nicht dran" als daß einfach zunächst Kompetenz vorgegaukelt und dann gepfuscht wird. Teile liefere ich immer selbst an.
Sie sitzen 5 Fußminuten von meiner Arbeit entfernt und rufen mich an wenn es bei der Reparatur etwas spannendes für mich zu sehen gibt. =)
Wenn sie an der Serie nach Aufwand abrechnen räumen Sie mir mittlerweile einen Freundschafts-Stundensatz ein. =)

Solch ein Vertrauensverhältnis und die Sonderkonditionen sind aber auch über Jahre hinweg gewachsen.
Soetwas funktioniert nur wenn man nicht immer nur jeweils dort kauft oder schrauben lässt, wo gerade mal der geiz am geilsten ist. ;)

Natürlich schraube ich trotzdem immer noch am liebsten selbst, aber IMMER geht das leider nicht. Außerdem muß mich der Wagen täglich zur Arbeit bringen - tagelanger Ausfall ist nicht drin.

Unserer örtlicher LR-Händler hingegen schaffte es hingegen nicht einmal innerhalb von zwei Wochen auch nur die Teilenummer der Scheibenwischer einer Serie herauszufinden. LR-Deutschland konnte angeblich nicht helfen und auch sein Anruf bei FWD(!!!:D) brachte nichts. ;)

der bom

AW: LR-"Fachwerkstatt"

So, heute mit dem Werkstattmeister telefoniert und die Sache beschrieben. Er sagte, dass er zum Zeitpunkt der Reparatur leider nicht anwesend gewesen sei und dass so etwas natürlich nicht passieren dürfe. Habe ihm die Fotos gemailt und gesagt, dass der Fahrzeughalter vorbei kommen wird um das zu regeln. Mal sehen wie das ausgeht...

Gruß,
Robert

PS @ bom: Mit "Geiz ist geil" hat das sicher nichts zu tun, schließlich handelt es sich bei der Werkstatt um eine LR-Vertragswerkstatt mit entsprechenden Stundensätzen. Der Halter des Fahrzeus ist sich sehr wohl im Klaren, dass so ein Hobby was kostet und fährt sicher nicht zum Billigladen um die Ecke;)

AW: LR-"Fachwerkstatt"

Hallo Robert,
das mit dem "Geiz ist geil" war ganz sicher NICHT auf Dich oder Deinen Onkel gemünzt. ;)
Ich weiß sehr wohl wie teuer die Stundensätze von LR-Werkstätten sind. Leider wissen wohl zumindest die MEISTEN dieser nicht mehr mit einer Serie umzugehen. :(
Meine Serie wird sicher als allerletztes in eine LR-Fachwerkstatt gebracht und unsere VWs als letztes in eine VW-Fachwerkstatt -und dies aus bitteren eigenen Erfahrungen.

Gemeint war lediglich ganz allgemein: Eine gute Werkstatt erkennt man weder am passenden Logo, noch an vermeindlich Qualität verheißend hohen Stundensätzen.
Für Dich wahrscheinlich schon, aber nicht unbedingt für JEDEN eine Binsenweisheit. ;)

Dir und Deinem Onkel viel Erfolg bei der Regulierung. *daumendrück*

der bom

PS: Selbst vom "Billigladen um die Ecke" (bei mir konkret eine griechisch geführte Hinterhof-Werkstatt hier in Lübeck) kann man je (nach Fall) positiv überrascht werden. Ich habe dort seinerzeit einiges an unserem Polo durchaus vernünftig reparieren lassen -zu Stundensätzen einer billigen Putzkraft. :D Mein Bauchgefühl verbat es mir aber irgendwie dennoch, dort auch sicherheitsrelevante Dinge richten zu lassen.

AW: LR-"Fachwerkstatt"

Darum geht es doch gerade,

der eine kauft sich ein Lenkrelais made by "Unterbezahlt dafür aber ohne Ahnung" in Fernost, der andere hat Mitarbeiter mit 12 Euro Stundenlohn die er für 74,- abrechnet.
Der eine fährt dann wegen des falschen Materials für die Welle irgendwann in einer Kurve geradeaus, beim anderen wundert sich der "Meister", das der Mitarbeiter sich zwischen Redbull-Wodka vom Vortag und 90dbA Lieblingsradiosender bei strammen Vorgabezzeiten nicht mehr konzentrieren konnte.

Warum schrauben denn hier so viele selbst und kaufen am liebsten NOS?

Viel Geld bei etwas zu zahlen bedeutet leider nicht, daß man einen entsprechenden Gegenwert dafür bekommt.
Auf der anderen Seite muss man sich bei Billigangeboten im klaren sein, was man für die Euros denn realistisch bekommen kann.

Ein bisschen nachdenken vor dem Geldausgeben schadet also nicht, man kann dann durchaus gute Teile und eine anständige Arbeit für relativ wenig Geld bekommen.

Ohne das irgendeiner in der ganzen Kette vom Hersteller bis Endverbraucher besch***** wird.

Nachdenkliche Grüße
Frank

AW: LR-"Fachwerkstatt"

Ja, dann schon lieber Bärenmarke anstatt der Bärendienste die man sich mit dem Verbringen des besten Stücks in eine "LR-Fachwerkstatt" erweisen kann. :D

der bom ;)