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Hecktraverse NRC236 Qualitätsunterschiede??

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    Hecktraverse NRC236 Qualitätsunterschiede??

    Hallo Zusammen,

    muss bei meinem Stage one die Hecktraverse wechseln. Bei den üblichen Verdächtigen ja problemlos zu beziehen, gibt es hier Unterschiede in der Qualität (Materialstärke, Passgenauigkeit etc.).
    Wenn man z.B. hier schaut http://www.lrdirect.com/NRC236-Rear-...No-Extensions/ steht als Gewicht immer 14 kg, d.h. das müsste jeweils die gleiche Materialstärke sein.
    Da ich die Arbeit nicht in kurzer Zeit 2 x machen möchte, würden mich euere Erfahrungswerte interessieren, sind die Preisunterschiede qualitativ gerechtfertigt, oder zahlt man hier ggf. nur für einen Namen?
    Bin gerne bereit etwas mehr zu zahlen, wenn es Sinn macht.

    Würde mich über euere Antworten freuen.
    Gruß
    Jürgen
    you can go fast ??? I can go everywhere !!!!

    #2
    AW: Hecktraverse NRC236 Qualitätsunterschiede??

    als ich meine, mit extensions, für den 109er gekauft habe, habe ich da mal rumgefragt ...

    alle ehrliche händler (in D und GB) sagten mir: es gibt nur einen hersteller z. zt. ;) -> also die von paddocks gekauft für ca. 50 gbp, die kannst du in D auch für € 300,- kriegen wenn du dich anstrengst ... ;)

    den unterschied beim stage one weiss ich gerade nicht - hat der 'ne militär-traverse?
    gruss
    andreas

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      #3
      AW: Hecktraverse NRC236 Qualitätsunterschiede??

      Hallo Andreas,
      die Hecktraverse ist die Normale, ohne irgendwelchen Schnickschnak.
      Genau das habe ich befürchtet, mehr Kohle aber gleiche Qualität.

      Gruß
      Jürgen
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        #4
        AW: Hecktraverse NRC236 Qualitätsunterschiede??

        Moin,
        die Jungs bei lrdirect sind sehr kompetent und wissen was sie verticken. Die schwatzen Dir nix auf.
        Ruf an und frag die. Habe ich bei meiner letzten Bestellung auch gemacht. Da gings um Radlager und vor allem um die beiden fetten Rollenlager in der Chromkugel an der Vorderachse.
        Ich hatte LR original bestellt, zu entsprechenden Kurs und bekam prompt ne mail mit der Ansage, dass das die gleichen lager wie im Britpart Karton wären, nur im grün-weissen LR Karton und ob ich das wirklich so wolle, oder ob man mir nicht vielleicht lieber BM schicken dürfe... das wäre ein SKF Lager.

        Entscheide selbst, aber ich würd mal schnell nachfragen bei den Jungs.

        Gruß
        heppsen

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          #5
          AW: Hecktraverse NRC236 Qualitätsunterschiede??

          Servus zusammen,

          hatte mir 2007 eine HT für meinen alten 109er bestellt, so als Ersatz , für´sLager.
          Das war eine HT aus dünnem Blech.

          Der Unterschied zum Original war derart "schocking", dass ich das Teil sofort weiterverkauft habe und beschlossen habe im Schadensfall lieber zu schweißen als so ein "Geraffel" einzubauen. Immerhin trägt die HT bei Anhänger Betrieb viel Zuglast. Da sollte es schon a bisserl mehr wie Keksdosenblechstärke bei tragenden Teilen sein.
          mit besten Grüßen
          Manfred

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            #6
            AW: Hecktraverse NRC236 Qualitätsunterschiede??

            @ mgo Genau das ist mein Problem, mit 3,5 to Anhängelast möchte ich keine Hecktraverse aus "Alufolie".

            Gruß

            Jürgen
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              #7
              AW: Hecktraverse NRC236 Qualitätsunterschiede??

              Wenn mgo jetzt geschrieben hätte woher er seine hatte und welcher Lieferant/Hersteller das war, könnte man die schonmal ausschliessen. In der Annahme dass zwischen 2007 und 2011 Lieferanten und Hersteller gleich geblieben sind....

              Gruß
              heppsen

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