AW: Solex B40 PA10-5 (für SIIa 2,25 Petrol)

Hallo Dietmar,

Mein 109 Bj 12.61 hat den auch drauf und läuft wunderschön. Ich bilde mir ein, mit K&N Filter sogar etwas besser.

Grüsse und viel Spass beim testen.


Christopher

AW: Solex B40 PA10-5 (für SIIa 2,25 Petrol)

Danke für die Auskunft und die Fotos.

Jetzt habe ich mal genau in meinen Vergaser reingeschaut - und siehe da, der hat auch zwei Röhrchen. Nur sind die nicht so schön glänzend, dass mir das noch gar nicht aufgefallen ist. Peinlich, peinlich ...

Aber: Es gibt sehr wohl Vergaser bei Ebay.co.uk, die nur eines, nämlich das quer verlaufende Messingröhrchen haben. Die schreiben, dass die für SIIa von 1958 bis 1967 passen. Siehe Foto unten (USA-Angebot).

Wer weiß, warum es diesen Vergaser mit einem und mit zwei Röhrchen gibt, und wofür sind die Röhrchen gut (ich oute mich als Laie)? Hat das "A" bei der Typenbezeichnung etwas mit den Röhrchen zu tun?

Danke für Aufklärung. Es würde wirklich helfen, damit ich weiß, worauf ich achten muss beim Suchen/Kaufen.

Gruß, Dietmar

AW: Solex B40 PA10-5 (für SIIa 2,25 Petrol)

Hi,

habe hier auch einen vor mir liegen mit "A" und der hat nur ein Röhrchen.

AW: Solex B40 PA10-5 (für SIIa 2,25 Petrol)

@ Dietmar : Nur so ein Gedanke, auf Deinem Letzten Bild , sieht's so aus als wäre der Flange im Guss da, um ein zweites Röhrchen einzusetzen.
Die Vergaser werden ja nicht nur für Land Rover gebaut.
Vermutlich sind jene mit nur einem Röhrchen für ein anderer Motor gebaut, was nicht heisst, dass dieser nicht auf Deinem Motor funktionieren würde.
Gruss der Philipp

AW: Solex B40 PA10-5 (für SIIa 2,25 Petrol)

Könnte das zweite, linke Röhrchen etwas mit der Vorwärmung zu tun haben?