Hallo zusammen,
ich muß mich immer wieder über britischen Strom wundern. Die Elektrik spinnt ab und zu. Es fing an, dass die die Hupe nicht tat, braucht man eh nicht und siehe da rechtzeitig zum TÜV tat sie dann auch wieder. Weitere Ausfälle habe ich nicht bemerkt, wird ja auch nur alle 2 Jahre gebraucht. Vor einer Weil funktionierte die Instrumentenbeleuchtung nicht. Auch nicht weiter schlimm, es war ja noch Sommer und die Tage lang. Als dann die Tage kürzer wurden, kam auch wieder Licht. Letztlich fielen das linke Standlicht und das linke Fernlicht aus. Zwei Birnen gleichzeitig, naja, erstmal ein Glühbirnensortiment gekauf, um dann festzustellen, dass die Birnen ok sind. Es kommt einfach keine Spannung an. Also Sicherungen gecheckt auch alles ok. Problem vertagt. Bin jetzt zwei Wochen ohne entsprechendes Licht gefahren. Heute wollte ich das Problem dann lösen. Rein in die Arbeitskluft, Werkzeug gesucht und zum Landy. Licht nochmals angschaltet und es geht; Standlicht, sowie Fernlicht. Der ganze Aufwand vergebens.
Der Kabelbaum meines Landys scheint noch orginal und unverbastelt. Es wurden nur ein paar zusätzliche Kabel gezogen, die jedoch steckbar sind und nicht in den orginalen Kabelbaum eingreifen. Unter anderem wurde die Zündspule von der linken Fahrzeugseite auf die rechte verlegt (mit neuem Kabel). Dieses konnte ich ohne Aufwand und Funktionsverlust rückgängig machen. Den nachgerüsteten Zigarettenanzünder habe ich, trotzt Nichtraucher, belassen.
Aus den Kabelplänen sind die genauen Lokationen der Steckverbinder im Kabelbaum nicht ersichtlich, somit ist es etwas schwierig alle Kontakte zu sichten und prüfen.
Hat einer von euch auch schon #ähnliches erlebt und konnte dieses endgültig abstellen?
Hat einer von euch ein Kabelbaum-Schema, bei dem die Steckverbinder verzeichnet sind? Aus dem Partskatalog ist dieses leider auch nicht ersichtlich.
Vielleicht muß man sich auch einfach damit abfinden, dass nicht immer alles so tut, wie es sollte. Zum Fahren ist ja auch nicht alles unbedingt erforderlich.
Viele Grüße
Dirk
ich muß mich immer wieder über britischen Strom wundern. Die Elektrik spinnt ab und zu. Es fing an, dass die die Hupe nicht tat, braucht man eh nicht und siehe da rechtzeitig zum TÜV tat sie dann auch wieder. Weitere Ausfälle habe ich nicht bemerkt, wird ja auch nur alle 2 Jahre gebraucht. Vor einer Weil funktionierte die Instrumentenbeleuchtung nicht. Auch nicht weiter schlimm, es war ja noch Sommer und die Tage lang. Als dann die Tage kürzer wurden, kam auch wieder Licht. Letztlich fielen das linke Standlicht und das linke Fernlicht aus. Zwei Birnen gleichzeitig, naja, erstmal ein Glühbirnensortiment gekauf, um dann festzustellen, dass die Birnen ok sind. Es kommt einfach keine Spannung an. Also Sicherungen gecheckt auch alles ok. Problem vertagt. Bin jetzt zwei Wochen ohne entsprechendes Licht gefahren. Heute wollte ich das Problem dann lösen. Rein in die Arbeitskluft, Werkzeug gesucht und zum Landy. Licht nochmals angschaltet und es geht; Standlicht, sowie Fernlicht. Der ganze Aufwand vergebens.
Der Kabelbaum meines Landys scheint noch orginal und unverbastelt. Es wurden nur ein paar zusätzliche Kabel gezogen, die jedoch steckbar sind und nicht in den orginalen Kabelbaum eingreifen. Unter anderem wurde die Zündspule von der linken Fahrzeugseite auf die rechte verlegt (mit neuem Kabel). Dieses konnte ich ohne Aufwand und Funktionsverlust rückgängig machen. Den nachgerüsteten Zigarettenanzünder habe ich, trotzt Nichtraucher, belassen.
Aus den Kabelplänen sind die genauen Lokationen der Steckverbinder im Kabelbaum nicht ersichtlich, somit ist es etwas schwierig alle Kontakte zu sichten und prüfen.
Hat einer von euch auch schon #ähnliches erlebt und konnte dieses endgültig abstellen?
Hat einer von euch ein Kabelbaum-Schema, bei dem die Steckverbinder verzeichnet sind? Aus dem Partskatalog ist dieses leider auch nicht ersichtlich.
Vielleicht muß man sich auch einfach damit abfinden, dass nicht immer alles so tut, wie es sollte. Zum Fahren ist ja auch nicht alles unbedingt erforderlich.
Viele Grüße
Dirk
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