AW: Ich glaub es tankt....

Hä!

Also ich habe die Tankversiegelung mit POR 15 hinter mir!

Die Kosten liegen etwa bei 1/4 eines neuen Tankes.

AW: Ich glaub es tankt....

Hi

Ok, hast gewonnen. POR15 Tankset kostet weniger als ein neuer Tank.
Wenn man nur POR15 ohne Set nimmt, ists noch günstiger.
Sorry.

Felde

AW: Ich glaub es tankt....

was kostet denn der neue Tank bei den großen dt. LR Ersatzteillieferanten?
Wird nicht die Welt sein, beim 110 wars damals, auch gemessen am seinerzeitigen allgemeinen Preisniveau, nicht dramatisch und mit Hohlraumwachs zwischen Schutzplatte und Tank war Ruhe. Der erst Tank hielt 11 Jahre, der zweite ist heute nach 13 Jahren noch dicht.
Manchmal ist einmal neu nur wenig teurer als 10 mal gebraucht repariert, die Arbeitszeit nicht mal eingerechnet.

AW: Ich glaub es tankt....

...........ein 109er hecktank kostet normalerweise 220-250,-euro............
ich weiß nicht was dieses POR15 zeugs kostet..............
ausserdem nützt das wohl nichts mehr wenn der tank schon undicht ist......... :D

AW: Ich glaub es tankt....

Das Por15 Tankset kostet beim Korrosionschutzdepot 80 Euro. Zumindest für einen 70l Hecktank. Neuer Tank kostet 120 Euro in England. Den gleichen Tank kann man natürlich auch hier in Dt für 190 Euro kaufen. Der Originale würde 300 Pfund kosten. Schön, aber wenn die genauso gebaut sind wie der Mist, der jetzt im Hof liegt, dann spielts keine Rolle ob Genuine oder Britfart, Allfakes etc....

Grüße
Oli

AW: Ich glaub es tankt....

also es gibt so ein paar Teile, wo es sich lohnt OE zu nehmen. Für mich gehört der Tank dazu. Und wenn ich bedenke was ich im Laufe der Jahre von z.B. Britpart wieder rausschmeissen musste. Verbaue gerade den dritten neuen Hauptbremszylinder von Britpart, OE gibt es nicht mehr (Serie 1) , weil die ersten beiden nicht mal funktionierten.
Ich hab mich immer bei meinem dt. Händler beraten lassen ob OE, lizenierte Nachbauten oder Unlizensierte und muss sagen, dass ich damit immer gut gefahren bin, den die wissen womit sie Reklamationen bekamen und womit nicht.
Neue Tanks die lange liegen rosten von innen genauso, wie leere eingebaute. Bei alten Militärlagerbeständen sind die Dinger deshalb immer sehr stark geölt oder gewachst.
Und was die englischen Massendealer betrifft, habe ich in über 20 Jahren feststellen dürfen, dass die für uns Deutsche immer gerne die Billigware haben - weil Deutsche immer so sehr sparen und Schnäppchen machen wollen. Entsprechend ist die Qualität. Diese Billigqualität (made in China oder Malaysia) bekommt man bei uns deshlab schon gar nicht (weil Deutsche auch bei Schnäppchen so gerne auf ihre Garantie pochen) - und die bessere Qualität kostet dann dort wie hier etwa das Gleiche - sind ja auch die gleichen Hersteller.

AW: Ich glaub es tankt....

jo hast ja recht, aber Originale neue gibt es sicher nicht mehr. Das ist dann eben der New Old Shit, den die dann noch verkaufen. Genau sowas was gerade im Hof liegt. Das geht jetzt nicht anders, ich brauch den Wagen wieder und große Bastelaktionen bei den Temperaturen reichen mir gerade. Wer ne schöne warme Garage hat kann das ja gerne machen, aber ich hab auch noch anderes zu tun als dauernd unter dem Karren zu liegen.

Grüße
Oli

AW: Ich glaub es tankt....

@ el Silencio: ruf doch mal bei FWD (hab ich keine Aktien von, bin nur zufriedener Kunde) an. Lass Dir Thomas Ahlbrecht geben und frag nach Tanks in guter Qualität. Vor allem nehmen die ihn zurück wenn er undicht wäre.