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**rewi17** · 16.09.2006, 13:22

ich kann dir da leider nicht helfen,aber ist das ein irish Wolfhound auf dem foto?

**gz-206** · 16.09.2006, 13:30

"Was tun, wenn man nicht schon wieder in die Werkstatt latschen will." :

einfach werkzeug in die hand nehmen und ne angenehme stunde verbringen. :D

**jamike** · 16.09.2006, 13:48

gut und schön..

"einfach werkzeug in die hand nehmen und ne angenehme stunde verbringen."

aber anscheinend hat die extrem unterschiedliche Puffereinstellung System, denn beide Stellschrauben sind mit Sicherungslack markiert.
Wenn ich da jetzt dran rumdreh, vielleicht dengel ich mir dann beim nächsten Zuballern die ganze Haube krumm.

G

J

**jamike** · 16.09.2006, 13:53

Nö,

das ist Spike, ein Hirtenhund MIX

**Cust0dei** · 16.09.2006, 21:18

RE: Motorhaube

Hi,

hier ist oft wirklich löllig... :D ;)....

Wenn Du am Sonntagmorgen Zeit hast, nimm Dir die passenden (ich hoffe Du hast....???) Schlüssel und versuchs grad zu machen. War für mich am Anfang auch schwer..aber nur so lernste Deinen Dicken kennen und kannst irgenwann mitreden....

Cust0dei

**Eisbär** · 17.09.2006, 17:15

RE: Motorhaube

Na dann mach doch die Haube mal ganz hoch und raste das Teil in die Kunststofflager richtig ein(du hast doch hoffentlich kein Reserverad vorn drauf :D) .Das geht ohne Werkzeug! Dann schau nochmal nach Maßen+Gummianschlägen. Das nicht richtig einrasten in den Scharnieren(die geschlitzten Kunststoffbuchsen mein ich) hat man gern nach Werkstattbesuchen weil die Haube da einfach zur Seite gestellt wird und den Leerling :D ;) das beim Wiederanbau nicht interessiert X(.

**gz-206** · 18.09.2006, 14:34

ich denke mal der sicherungslack hat einzig die aufgabe zu verhindern, das durch die schwingungen der haube sich die schrauben verstellen, nicht aber weil es eine äusserst genaue justierung wäre.

den sicherungslack kannst du ja wieder drauf machen (baumarkt)
und schön vorsichtig runterlassen nicht zuknallen während/nach dem einstellen.
dann passiert auch nichts. das ding ist nicht aus zuckerguss.

**Finger** · 18.09.2006, 14:54

Werkzeug ist eine tolle Sache. Hilft in vielen Situationen.
Die Haube ist auch nur Alu und ein Rahmen - also, wenn die Haube leicht auf ist, mal in sich drehen, das kannst Du auch, vorsichtig aber, dann passt das auch.

Ralf

**ronlandy** · 18.09.2006, 15:10

?( Hier meine Vermutung:
Wenn man weiß, wie es in Solihull zugeht, kann man annehmen, dass der zuständige Monteur beim Ausrichten der Haube irrtümlich seine Zigarettenschachtel auf der einen Seite hat liegen lassen und diese dann in die Einstellung (+20mm) mit einbezogen wurde. Als er dann Lust auf eine Kippe hatte, suchte er sie, fand sie und vergass, die Haube nachzujustieren... Das ist eben das Menschliche am Landrover! :D

**oely** · 18.09.2006, 15:26

Auch eine garnichtmal seltene Erscheinung, die die unterschiedlich hoch eingestellte Haube erklären kann ist eine Verspannung / Beule nach außen an einem der Kotflügel.
Das sieht man öfter mal, wenn man Aluriffel auf die Seiten macht oder einfach nur genauer hinsieht.
Wenn dem so ist einfach einen großen Holtzbalken drauf legen und mit dem Hammer nachrichten. Aber nicht zu sehr draufschlagen, da es sehr leicht geht.

-oely-

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