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Danke für die Info. Für die Blinker brauchst du mit ziemlicher Sicherheit ein Zusatzmodul da der Widerstand der LED's geringer ist als der von Birnen mit Glühdraht. Möglicherweise ist der Widerstand aber auch schon in den Austausch-Leuchtmitteln integriert...
1. Birnendetails: siehe meine vorherige Antwort an Robert
2. Rücklicht: Hier paßt die Rigid-Birne ohne jede Anpassung. Einfach alte Birne raus und neue rein, fertig.
3. Stand- bzw. Positionslicht: Da die Rigid-Birne deutlich größer als die alte serienmäßige Standlichtbirne ist paßt das Glas des Standlichtes nicht mehr. Aber wir haben für das Problem bei ORZ eine einfache Lösung gefunden. Der weiße vordere Blinker paßt. Er ist innen größer als das Standlicht, auch wenn sie äußerlich gleich aussehen. Somit habe ich mir über den :) nochmal weiße vordere Blinker bestellt und diese statt der alten Standlichter eingebaut. Die alte Fassung des Standlichtes habe ich weiterverwendet und nur den "neuen Deckel" des Blinklichtes draufgesetzt (leider gibt es das bei LR nur komplett und entsprechend teuer, es gibt den Deckel leider nicht einzeln). Damit die alte Fassung in den Deckel paßt muß allerdings minimal etwas die Fassung angepaßt werden. Kann ich schlecht beschreiben, sieht man dann besser. Mit einem Taschenmesser etwas eine Kunststoffausparung gekürzt, damit es zusammenpaßte. Aber ist kein Problem. Jetzt paßt die Rigid-Birne.;)
Gruß Steffen
Ok jetzt habe ich es verstanden:D:D Man wird eben älter :p
es ist wie immer Geschmackssache und jeder selbst muß entscheiden was ihm gefällt und wofür er sein Geld ausgibt:
Aber für Dich noch zur Erläuterung dier durchaus vorhandenen "sachlichen" Gründe die für LED-Leuchten allgemein sprechen:
- schau Dir einfach vergleichsweise Dein Standlicht an und dann meins auf den Fotos bzgl. Leuchtkraft (ich sage da nur "sehen und gesehen werden", kann schonmal kein Nachteil sein gerade in dieser Jahreszeit.....)
- keine andere Leuchte hat die Effizienz einer LED, denn bis zu 90% weniger Stromverbrauch als vergleichbare herkömmliche Glühlampen
- extrem lange Lebensdauer, man spricht bis zu 100 000h
- LEDs kann man auch dort einsetzen wo es telweise für andere Leuchten nicht möglich ist, Thema Brandschutz
- unempfindlicher gegen Erschütterungen, dadurch auch sehr gut für KFZ geeignet
- geben von der ersten Sekunde die volle Lichtleistung ab (im Gegensatz zu beispielsweise Energiesparlampen)
- sehr geringe Wärme, gerade auch deshalb für den Defender interessant (die Hauptscheinwerfer mal außenvor)
- enthalten kein Blei und Quecksilber, Thema Umweltfreundlichkeit
nicht zu verhehlen der ungleich höhere Preis, aber dagegen lassen sich die Vorteile "gegenrechnen"
Wie gesagt muß jeder selbst wissen. Bei Thema LED-Hauptscheinwerfer (JW Speakers-Teile) für den Defender bin ich übrigens noch zwiespältig, da der Vorteil "weniger Hitze" hier im Winter ja (so konnte man hier lesen) auch zum Nachteil werden kann (Zufrieren bzw. Nichtauftauen der Scheinwerfer). Da warte ich noch auf eine "neuere Variante" wo dies ähnlich wie bei einigen "Nobelherstellern" im PKW-Bereich technisch gelöst ist.
Bis auf das evtl. hellere Standlicht kann ich der ganzen Auflistung keinen einzigen Punkt entnehmen, der für den Defender wirklich relevant ist.
Was juckt mich die hohe Lebensdauer? Für das, was die LED-Teile in der Anschaffung kosten, kann ich mir herkömliche Ersatzbirnen kaufen, bis der Arzt kommt. Und ich habe in den 4 Jahren, die ich meinen Defender nun habe, gerade mal ein Birnchen tauschen müssen...
Und Sparsamkeit, ja wozu denn bitteschön? Will ich 3 Wochen lang mein Standlicht anlassen?
Der Themenstarter hatte die klare Frage: "Gibt es für die TD 5 's passenende LED Rücklichter ? Über eine Antwort würd ich mich freuen...". Habe "meine" Lösung vorgestellt und "fertig". Muß niemanden "bekehren" und die Sinnhaftigkeit diskutieren.
Ganz einfach, weils besser aussieht und Steffen gefällt. Braucht es mehr Sinn?! Kommt jetzt der nächste und fragt wozu bruacht man das Teil an dem die Lampe dran ist (die Karre)?! Dann sollten 90% besser Smart fahren...
Wo wir so schön alle zusammen im Thema sind, hat wer eine Lösung
für den Rückfahrscheinwerfer?( (den Begriff halte ich im Original für übertrieben)
Einfach eine stärkeres Leuchtmittel, meintewegen LED, was da reinpasst und richtig hell macht.
Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
@ Murrat: Ingo hatte doch da mal n Fred gestartet... Stärkere Birne so was bringen, hat der Rückfahrscheinwefer die gleichen Birnen wie die Standlichter?! Wenn ja schraub ich, wenn dann endlich mal meine Probebirne kommt (langsam werd ich ungeduldig :D) in den Scheinwerfer rein...
Mich hat diese elendige Funzel auch geärgert. In letzter Konsequenz habe ich dann einen 35W Arbeitsscheinwerfer verbaut. Stilecht - Hella, Blech - fürn Trecker.
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