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Radlager Lightweight Spiel in der Achse

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    Radlager Lightweight Spiel in der Achse

    Moin zusammen. Immer was neues und immer mehr Spaß beim schrauben. Mein ganz aktuelles Problem: Ich hatte beim fahren plötzlich ein starkes Quietschen und Schaben und Dröhen. Es kam von vorne rechts. Der Fehler war schnell gefunden. Es war das Radlager (wurde auch warm). Komplett zerbröselt. Und dankt der Suchfunktion und der meist sehr hilfreichen Reparaturhinweise war es auch keine große Sache beide Lager an der rechten Seite auszutauschen.
    Beim einstellen des Radlagerspiels, habe ich aber leider festgestellt, das da noch irgendetwas ausgeschlagen oder falsch eingestellt sein muss. Ich kann im aufgebockten Zustand das Rad zusammen mit der Bremstrommel und allem was da so dranhängt seitlich bzw. hoch und runter bewegen. Es liegt nicht an der Einstellung des Radlagerspiels. Aber woran dann?
    Viele Grüße
    Manfred

    #2
    AW: Radlager Lightweight Spiel in der Achse

    Vorne sind da noch die Swivel-Pins. Wenn also Deine Radlager kein Spiel haben, dann sind es wohl die Swivel-Pins...

    Grüße
    Thomas
    Signatur... Was schreib ich da nur?

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      #3
      AW: Radlager Lightweight Spiel in der Achse

      Moin,
      das klingt dann nach Achsschenkellagerung vorne. Also quasi die beiden Lager, die die Lenkbewegung des Rades ermöglichen.
      Hinter der Bremsankerplatte kommt der Achschenkel (Gussgehäuse) an dem unten der Lenkhebel mit einem Pin befestigt ist.
      Oben ist ein sog. Pin verbaut, der das zweite Lager darstellt.
      Um diese beiden Pins dreht der Achsschenkel um das sog. Achsschenkelgehäuse. Das ist die Chromkugel.

      Bei Dir ist nun zerlegen angesagt. Und man beide Seiten!

      Werskatthandbuch und los.... wenn Du weist, was Du tust..... das geht an Bremse und Lenkung. Also nicht selbst überfordern. Nur machen, wenn Du sicher bist, dass Du das kannst.

      Sonst ggfs. Hilfe dazu holen.

      Gruß
      heppsen

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        #4
        AW: Radlager Lightweight Spiel in der Achse

        hab´s bei meinem cut auch gemacht.
        unbedingt beide seiten machen.
        beim einstellen der lenkung unbedingt auf das zuggewicht achten und ein bißchen mit den schims spielen, bis es wirklich stimmt.
        lohnt sich bei jedem meter fahren.....

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          #5
          AW: Radlager Lightweight Spiel in der Achse

          So, Material ist gekauft, original Rep-Anleitung auch. Mittwoch werde ich mein Büro alleine lassen und von morgens bis abends schrauben.
          Danke für die Tipps
          Manfred

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            #6
            AW: Radlager Lightweight Spiel in der Achse

            Nu fährt er wieder. Ist wirkliche keine große Sache die Lager/Bolzen auszutauschen.
            Danke für die Hilfe
            Manfred

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              #7
              AW: Radlager Lightweight Spiel in der Achse

              Prima, freut mich!
              Signatur... Was schreib ich da nur?

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