Hi Daktari,

das mit der StVo hängt mit der Sicht aufs Kennzeichen zusammen.

Im winter bau ich mir meinen Dachständer jedoch bewußt keine Heckleiter dazu. Vielmehr werde ich eine normale Aluleiter mit breiten Tritten wählen und eine entsprechende Halterung am Dachträger vorsehen.
Warum?
- weil die meisten käuflichen Heckleitern sehr schmale oder runde dunne Trittstäbe haben - eben was für Fakire:-)
- weil somit in südlichen Ländern keine Kinder bei stehendem Fahrzeug z.B. an Kreuzungen aufs Dach klettern. Dies wäre ja nicht weiter schlimm, aber je nach Gebiet ist das anhalten und "herunterbitten" der Kinder etwas gefährlich (Glaub mir ich spreche aus Erfahrung)

RE: Heckleiter

hallo daktari,

ich habe meine montiert und die bleibt auch da wo sie ist.
die nummer wird nicht verseckt und die tritte sind so gemacht, dass auch ich barfuss im sommer aufs dach klettern kann.

ist eine original hannibal leiter aber schwarz pulverbeschichtet.

beste grüsse

RE: Heckleiter

Hallo Daktari,

wenn ich meinen Dachträger montiert habe, ist auch die Heckleiter (von Ex-Tec) montiert. Die verdeckt das Kennzeichen schon ein wenig, aber bis jetzt hat sich noch niemand beschwert. Es gibt auch welche, die sind im Kennzeichenbereich breiter, verdecken also nichts. So wie Jochen oben schreibt, eine zusätzliche Leiter mitnehmen wäre mir persönlich zu viel gerödel.
Und wenn mal jemand an der Ampel aufs Dach steigt, so kann ich das nachvollziehen...viele wollen Landy fahren :)

Gruß Werner

Hi,

Unsere Heckleiter ist wie der gesamte Träger aus Alu. Sie ist im Bereich des Nummernschilds verbreitert und die Stufen sind recht breit und geriffelt, sodass man auch nicht abrutscht. TÜV bzw. bei uns die Dekra hat auch nichts gesagt. Und da wir die Prozedur des Auf- und Abbauens nicht mehr wiederholen wollen, bleibt alles drauf, egal ob Sommer oder Winter.
Aus Erfahrung wissen wir auch von den dreißten Kindern die gerne auf die Autos steigen. Da wir aber in Marokko drei Tage lang durch den nördlichen Atlas gefahren sind (die Bergkinder sind besonders schlimm), haben wir schon Methoden entwickelt um sie ganz schnell wieder loszuwerden. Allheilmittel ist eigentlich die Vollbremsung. Wenn man steht muss man halt mal schnell 15- 20 km/h Beschleunigen und dann Bremsen, das geht auch ganz gut. Meißt stoßen sich die kleinen sich dabei was und springen ab. Falls nötig den Vorgang wiederholen.

Grüße Daniel

@Daniel

und wenn sich ein Kind dabei verletzt, kannst Du eine Marokanisches Gefängnis von innen sehen. Ich hoffe Du hast eine gute Rechtsschutzversicherung mit mindestens 50.000 € Kaution (auf Kreditbasis). Danach würde ich mich dann aber in den Land sicher nich mehr sehen lassen und die Kaution der Versicherung zurückzahlen. Glaub mir Du wärst nicht der Erste!

Ich hab das so gelöst!

@Amarok: Da wo in Marokko die Kinder an die Autos springen ist in einem Umkreis von gut 40km nirgendwo eine Polizei. Vor allem deswegen, weil die nie auf die Idee kommen würden diese Bergpässe zu fahren. Außerdem sind die Kinder da sehr hart im Nehmen und bei 20 km/h ists auch noch nicht zu heftig.

Daniel

@daniel,
sorry, dass ich dir an dieser stelle doch etwas näher treten muss.
bist du schon mal bei tempo 20 aus ca. 2m rückliwärts, bauchwärts oder gar mit dem kopf auf steine oder asphalt gefallen? wenn nicht kann dir nur eine probe aufs exempel die erefahrung bringen wie hart du im nehmen bist!
aber bittewenn du es testen willst, probiers nur in entsprechender schutzkleidung und auf eigene verantwortung und risiko aus.
übrigens brauchen die menschen "da unten" keine polizei um ihr vermeintliches recht zu bekommen - das nehmen die schon selbst in die hand. glaub mir da reichen ein paar männer die in der summe dir und deinen mitfahrern überlegen sind, sofern sie euch zu fassen kriegen.
es gibt in diesen ländern im falle eines unfalls o.ä. eine ganz einfache regel, die mir schon persönlich ausführlich erklärt wurde:
- fremder wäst du nicht in unser land gekommen wäre das nicht passiert, also wer ist hier der schuldige?-(ich darf hier anmerken dass es sich bei dieser begegnung um ein huhn gehandelt hat!)
und bei menschen v.a. bei kindern sind die die empfindungen ungleich höher!
sei mir nicht böse für die klaren worte, aber ich finde wir sollten nirgendwo und zu keiner zeit das leben oder die gesundheit anderer vorsätzlich in kauf nehmen, solange wir uns nicht in einer entsprechenden zwangsphase (selbstverteidigung) befinden.

Bitte entschuldigt mich, wenn es so rüber gekommen ist als wenn es mir nichts ausmachen würde, wenn ein Mensch oder eben ein Kind zu Schaden kommt (ich bin selbst noch eines- fast). Das Problem besteht nur darin, dass diese Kinder zum Teil mutwillig die Autos der Reisen beschädigen wollen. Sie springen dann auf die fahrenden Autos (eben auch die Heckleitern oder auch Seitentritte) und schlagen mit Stöckern und Steinen an diese. Das gefällt keinem außer den Kleine, welche sich dann auch noch freuen, wenn man sich ärgert und aufregt. Wenn man dann anhält nutzen sie ihre jugendliche Frische und verschwinden in einem beachtlichen Tempo. Wenn man sie dann nicht erwischt ist es für sie jedes mal einen neues Abenteuer. Um diesem Erfolgserlebnis entgegen zu wirken (es steht dabei in keinstem Falle das Verletzen des Kindes in Sinne), sind wir auf unserer letzten Marokkotour zu der Erkenntnis gekommen, dass die Kinder verschwinden sobald man bremst. Der effektive Überraschungseffekt kommt aber nur bei einer scharfen Bremsung auf, da sie dann einen Schrecken bekommen.
Zugegeben 20km/h waren übertrieben, da man in den Bergdörfchen ständig vorsichtig fahren muss.
Aber es kann mir keiner erzählen, dass er ruhig und zufrieden bleibt, wenn mit Stock und Stein auf sein Auto eingeschlagen wird.

Daniel

Hallo zusammen,
so wie ich Daniel und seine Familie auf dem Treffen kennengelernt habe, bin ich der festen Überzeugung, dass sie niemanden absichtlich oder vorsätzlich gefährden würden!!!

Ich galube eher, dass aufgrund der Wortwahl ein Mißverständnis die Ursache der Diskussion ist.

Ich persönlich habe keine Erfahrung mit dem Landy in abgelegensten Regionen, aber weiss von einem guten Freund, der permanent Deutschland-Marokko mit dem LKW fährt, dass die Sitten und Gebräuche in diesen Ländern gegenüber Fremden nicht immer nur freundlich sind.

Gott sei Dank ist das nicht die Regel, aber ich wäre mal gespannt, wie der ein oder andere reagieren würde, wenn das Auto, mit dem man noch ein paar 1000 km vor sich hat (und darauf angewiesen ist), vorsätzlich beschädigt werden würde...

So, jetzt hab ich auch noch meinen Senf dazu gegegen, trotzdem vielen Dank an alle Beteiligten für den guten Ton...

Alex

Hallo,

ich möchte hier nochmal eine andere "harmlose" Abwehr von solchen unliebsamen Zeitgenossen, die auf Autos klettern, posten.

Als Tanya und ich mit dem Toyo 4 Wochen durch Ägypten / Libyen gefahren sind und man uns tatsächlich Gepäck aus den Dachboxen auf diese Weise gestohlen hat, hab ich einfach den Dachträger an das 12V Bordnetz angeklemmt. Noch einen Pulsgeber davor und schon gab es im Abstand von etwas weniger als 1sek 12V Schocks. Glaub mir, das reicht um solche "Kriminellen" abzuschrecken.

Allerdings sollte man daran denken, das wieder abzuklemmen wenn man selber dran will und / oder eine Zollkontrolle ansteht. In den ersten Tagen haben wir noch regelmäßig eine gescheuert bekommen.

MfG,
Christian

Heckleiter - heute beim TÜV...

Moin!
Da war ich heute beim TÜV wg Eintragung von Umbauten.
Soweit kein Problem.

ABER:
Ich frag den wirklich netten Prüfer nach erfolgreicher Arbeit, ob ich bei der HU die Heckleiter wohl besser abnehme.
ICH dachte, es könnte Probleme wegen des zum Teil verdeckten Kennzeichens geben. ER sah das kaum als Problem an. Aber die verdeckten Lichter wären ein no-go!!!
Zur Erklärung: Massive Leiter von Naka-Dingens. Die unterste Stufe ist SEHR nahe am Nebelschlusslicht. Wäre evtl noch ok, obwohl schon nicht sooo gut sichtbar - aber die zum Teil verdeckten Blinker nicht!

Fazit könnte sein, dass ich das Ding vorm Termin abbaue. Und hinterher wieder dran. Könnte.
Denn was mach ich, wenn mir irgend ein Depp hinten drauffährt und sagt er habe die Lichter nicht gesehen???

PS: Seit heute hab ich zwei Fahrzeugscheine ;-)
PPS: SO sieht die Leiter aus ...
Blinker müßte 45Grad nach zur inneren Seite sichtbar sein...

RE: Heckleiter - heute beim TÜV...

Moin Jörg, gehört die Leiter möglicherweise auf die rechte Seite?
Frag doch mal den Peter von Nakatanenga wie sie sich das gedacht haben.
Er ist auch hier im Forum vertreten, vieleicht ließt er es ja. Oder schick ne PN

Ahoi Olli

Ahoi Olli,
ich wollte hier keine Schuld zuweisen oä. (Hab ja noch andere Sachen von Naka-Dingens an meinem Landy - - - und bin super-zufrieden).
War einfach nur als Antwort auf diesen Fred & als Tip gemeint.
Und vielleicht bekomme ich ja so auch Hilfe...

Falls die überhaupt nötig ist. An meiner alten BMW (R100R - ist ein Motorrad - für Fachfremde;-) ) hab ich seit 8 Jahren ne Nebelschlußleuchte (GANZJAHRESFAHRER!!!) - und die Jungs vom Dampfkesselüberwachungsverein waren jedesmal überrascht, erfreut über sooooviel Sicherheits-Interesse - - - sie haben NIE gemerkt, dass das Ding nicht den Vorschriften entspricht [30cm NEBEN dem Rücklicht... wie soll das bei nem Moped gehen???] ;-)
(BTW: So'n Ding hatte ich auch schon an anderen Mopeds - FÜNF Bundeslander=TÜVs, keinen hat's gestört).

MsJ,, Jörg