AW: Erwischt : ich bekomm Ihn nicht hoch.....

Moin!

Die Fehlerliste resultiert (wohl) aus einem Problem der Verbindung Fahrzeug <> Computer. Du musst auf der rechten Seite nach der Initialisierung nur FF, FF, FF usw haben, nix anderes, dann die Fehler auslesen, ohne "Stopp" zu drücken, dann den Fehler löschen...

AW: Erwischt : ich bekomm Ihn nicht hoch.....

Jepp - das mit den FF als Antwort ist wichtig. Das Programm müsste Dir aber auch in grün unterlegt anzeigen "good idle".

Ansonsten ist das unlocken etwas trickreich - du bekommst nämlich keine Bestätigung im Programm.

Vorgehensweise:

1. Fehler auslesen.

2. Auf "Unlock" klicken.

3. Verbindung im Programm trennen.

4. OBD Kabel aus der Buchse am Fahrzeug ziehen. EAS müsste dann piepen und ohne Anzeige im Display und Weihnachtsbaum im Schalter dastehen.

Nur so wird das EAS wieder entriegelt. Steht auch im help Menü des Programms so beschrieben.


Was das Hochbekommen im gesetzten Alter angeht - da gibt's so Rhombenförmige, bläuliche Pillen...

AW: Erwischt : ich bekomm Ihn nicht hoch.....

OK, ich probiers nochmal.
good Idle hat er angezeigt, auf das FF hab ich nicht geachtet.

meld mich dann nochmal.

Erstmal herzlichen Dank !

@marsalis : ich wusst´s, doch falsch verstanden.........:)

Bad Bear

AW: Erwischt : ich bekomm Ihn nicht hoch.....

Hmmmm............

scheint zu funktionieren. Nur meine persönliche eingestellte Autobahnhöhe is wech, jetzt wieder normal hoch. Mal sehen wie lange es hält. Wirft die Frage auf, warum ist es passiert? Einfach kurz mal unpässlich gewesen die englische Lady?? Oder is doch was dabei sich zu verabschieden?

Dank Euch nochmal herzlichst

Bad Bear

AW: Erwischt : ich bekomm Ihn nicht hoch.....

Welcher Fehler war denn gespeichert ?
Vielleicht hat nur ein Höhensensor gesponnen .
Die Kontakte von allen sensoren mal abziehen und kontaktspray oä ran und wieder zusammen stecken .
Das Problem hatte ich auch schon .

AW: Erwischt : ich bekomm Ihn nicht hoch.....

Das mit der Autobahnhöhe hatte ich letzte Woche bei dem Dicken vom vwrange auch. Im Stand nicht anwählbar nach Rücksetzen.

Beim Fahren gings wieder ganz normal.

AW: Erwischt : ich bekomm Ihn nicht hoch.....

Guten morgen.

Ich hab nicht das Problem mit dem hochkriegen.... aber er korrigiert die ganze Zeit, soll heißen auf der normal Höhe am stärksten spürbar, regelt das EAS den Burschen ununtebrochen vorne oder hinten gefühlte 20 cm hoch und runter. Ihr wißt ja was 30 cm sind...... War schon mehrmals beim freundlichen, die habens aber immer auf was anderes geschoben. Es ist aber alles dicht, er fährt alle Stufen recht zügig an, schaltet bei genug Druck mit dem Zischen den Neuen Kompressor aus. Ist nicht von Euch jemand in meiner Nähe, danke fürs Angebot aus Mannheim, ist mir im Moment doch zeitlich ein bißchen weit....

AW: Erwischt : ich bekomm Ihn nicht hoch.....

Brinki - hört das regeln auf wenn Du eine Tür offen hast?

Es gibt 4 Möglichkeiten:

1. Einfach nur eine schlechte Kalibration der Höhen.

2. Ein oder mehrere Höhensensoren sind kurz vor dem Ende oder haben Kontaktprobleme.

3. Undichte interne Rückschlagventile im Ventilblock.

4. teuerste Möglichkeit - elektronische Steuereinheit am Ventilblock.

AW: Erwischt : ich bekomm Ihn nicht hoch.....

Hallo Marsalis.

Im Stand regelt er nicht, es ist bei normal Stufe ausgeprägter wie im Autobahnmodus. Das Rückschlagventil im Ausgang des Blocks ist neu, der Kompressor und die Bälge ebenso wie die hinteren Sensoren. Er hält die Stellung ohne Probleme 3 Tage, muß dann nur kurz nachregeln, macht er teilw. ohne die Pumpe sofort anzuwerfen (mit Kontrollbirne getestet) Auch während der Fahrt macht er viel über den Druckspeicher, er hält gut 10 Bar recht lange im System. Ich denke es liegt an der kalibrierung.... Aber ich komme mit der Software aus zeitlichen Gründen nicht so zurande... Hilfe wäre super, Danke.

AW: Erwischt : ich bekomm Ihn nicht hoch.....

Hallo Zusammen,
was mich interresiert: Wie sind denn die Idealeinstellwerte der Höhensensoren? Gibt es da irgendwelche Richtwerte?

AW: Erwischt : ich bekomm Ihn nicht hoch.....

Elektronisch gesehen gibt es keine idealen Einstellwerte. Der ideale Einstellwert im Programm ist derjenige den der Sensor bei der definierten Höhe angibt.

Also:

mechanisch auf das definierte Niveau bringen

Sensordaten auslesen

die abgelesenen Werte einprogrammieren.

Das alles für vier Höhen.

Im bunten Auktionshaus gibts es 3cm Nylonstäbe als Meterware. Die lassen sich prima Ablängen und passen genau in die Bumpstops ohne rauszurutschen.

Für die Vorderachse Standardhöhe sägt man sich zwei 10cm lange, für die Hinterachse 10,5 cm.

Wagen auf Geländehöhe bringen, die Nylonstäbe oben in die Bumpstops stecken. Wagen ablassen bis er überall auf den Nylons steht.

Dann hast Du die genau definierte mechanische Höhe - vorne 10cm zwischen Achse und Bumpsstop, hinten 10,5 cm zwischen Achse und Bumpstops.

Dann werden die Werte ausgelesen die die Sensoren anzeigen.

Danach einprogrammieren. Dann Wagen wieder hoch - Nylons raus - fertig.


Die ganze Prozedur für die restlichen drei Höhen ebenfalls...

Wagen auf ebener Fläche ist dabei von Vorteil :-)

Maße für die restlichen Nylons gibts in diesem Link:



Gruss

Jo