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Hat jemand von euch schon erfahrungen mit solchen Ketten gemacht? Taugen die was?
Oder soll man liebe Öttinger oder RUD kaufen?
zu meinem Einsatzzweck ich gehe im Winter wenn es gefroren ist in Wald (mit anhänger) und mach Holz. Da ist auch ein Steiler Berg den ich bezwingen sollte.
Bringen die Schneeketten eigentlich nur Vortrieb oder sind sie auch Hilfreich beim Bremsen?
wenn du hier im forum suchst wirst Du endecken das es ist wie immer...
wer spart ärgert sich und kauft zweimal...
ausser Du willst nur einmal in die Alpen fahren und willst im Falle einer Schneekettenpflicht gewappnet sein... aber sie nicht wirklich nutzen..... aber dann kannst Du die auch bestimmt mieten :)
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
ich schliess mich der meinung von peter an
schau mal bei schneeketten.com rein
ich hab sie seit 4 jahren in der stärkeren ausführung und voll zufrieden
Yepp, schneeketten.com ist voll zu empfehlen. Gerade wenn du mit Hänger fährst machen stärkere Ketten Sinn. Je nach zu befahrenden Gelände sind auch Ketten (zumindest eine Spurkette) für den Hänger sinvoll. Das ist vor allem wenn es abwärts geht oder die Gefahr besteht, dass der Hänger seitlich wegrutschen kann...
Genau die Ketten hatte ich mal. Hab sie zuhause mal zur Probe montiert, haben gut gepaßt, hab sie aber nie gebraucht. Hab sie wirklich auch nur für den Fall der Fälle angeschafft. Um sie mal als Traktionsverstärkung oder Bremshilfe bei ner überfrohrenen Straße zu benutzen bestimmt ausreichend. Aber wenn du damit in den Wald willst würde ich andere kaufen.
Ich hab ähnlich günstige auf unsrem Touran verrissen, also ich auf einem ungeräumten Parkplatz parken wollte. Hab jetzt auch bessere für den Landy.
haallloooo
wenn du die ketten bei schneeketten.dingens kaufst bekommst du bundeswehr bestands ketten inkl. beipackzettel (grins) meine sind von 2000 aber wie neu
die sind so gewaltig das mein nachbar (ökobauer)dem die felder gehören die ich fahre um zu meiner baude zukommen im frühjahr erst mal mit der ackerschleppe bearbeiten muss ha ha
p.s.mont.diese aber nur auf der ha für die va habe ich ich baugleiche aber nur 5mm
tschau
Warum nur HA? Ich hab genau die Ketten auf HA und VA, darf man halt nicht ganz einschlagen. Unimog-Ketten sind das aber bei weitem keine. Die Ketten von meinem Unimog sind nochmal um einiges stärker und für 20-Zöller. Eine Kette wiegt fast soviel wie alle 4 für den Def ;):D
keennee ahnung die sind so groß und da war so eine bedienungsanleitung vom mog dabei für die militärreifen und dazugehörige aufziehseile
ich glaube die passen bei mir nicht vorn drauf ich fahre zu zeit 235/8516 reifen
kann ja auch sein das die bedienungsanleitung ein pranzzettel ist um zu zeigen das der mog noch viel mehr kann als der def
tschau
Passen drauf, kein Thema. Wie gesagt, ich fahr die auch auf allen 4 mit der gleichen Reifendimension wie du. Die Ketten sind super, du darfst eben nur nicht mehr voll einschlagen da die Ketten sonst an den Längslenkern streifen.
na das sieht ja so aus wie bei mir zu hause toll ich versuche es mal wenn du es sagst wird es schon gehen habe eben die etwas schwächeren von meinen 7.50r16 auf die größe jetzt anpassen lassen von der firma von det schneeketten handel
bis denne
Warum nur HA? Ich hab genau die Ketten auf HA und VA, darf man halt nicht ganz einschlagen. Unimog-Ketten sind das aber bei weitem keine. Die Ketten von meinem Unimog sind nochmal um einiges stärker und für 20-Zöller. Eine Kette wiegt fast soviel wie alle 4 für den Def ;):D
Gruß,
Robert
Ich glaub er meinte damit das die ja ehemalige Militägleitschutzketten umarbeiten auf andere Masse... oder er hat Portalachsen auf seinem Defender mit passenden Reifen :)
Viele Grüsse
Peter
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