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ich hab am WE ein kleines problem mit meinem linken vorderrad.
Ich hab dazu mal ein Paar Bilder ins Netz gestellt. Für jede Hilfe
wäre ich sehr dankbar.;)
wie sowas passieren kann? Sieht nach fettfreiem Fahren aus. Ansonsten kann es sich auch verswchweißen, wenn man zu viel Radlagerspiel hat. Das sollte man aber auf der Strasse deutlich merken. Da gibts kein Set. So wie ich das grob einschätze brauchst du einen Homokineten, Achsstummel, Radlager und wahrscheinlich sind die Lager in der Kugel auch noch alle kaputt durch den ganzen Abrieb. Wenn es ruckartig fest ging ist evtl. das Diff auch noch fällig. Ich würde auch die ganze Achse spülen.
folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
Bekommst du den Metallklumpen vom Achsstummel weg?
Dann braucht es:
2 Radlager, 1 Unterleg und eine Sicherungsscheibe.
Radnabe noch okay?
Ansonsten noch den Achsstummel, Homokinet im Zweifel noch die Radnabe.
@Johannes: für mich sieht das so aus als wären das Ende des Homokineten und der Achsstummel bereits ab. Ich glaube das Rad ist nur nicht abgefallen weil die Bremszange noch dran war.
folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
Wenn man sich die Arbeit macht,sollte man die linke lange Steckachse,den Homokineten,die Radnabe,Achsschenkel sowie beide Bremsscheiben wechseln.Evtl hat sich auch die Bremszange leicht aufgebogen.Das Diff sollte in Ordnung sein,bei plötzlichen Lastwechsel,abrupten Blockieren bricht eher die Steckachse.
@Dr._Bike... so schlecht bin ich nu auch nich zu meinem Landy :) ne Woche vorher bin ich in nem Erdloch versunken bis zur Tür, wie (Mann) auf dem Foto erkennen kann.
Ich hab ihn danach mit dem Hochdruckreiniger gereinigt und denke das ich ein paar kleinere Steine in die Lager gespühlt hab, natürlich unabsichtlich.
Als das Rad stehen geblieben is, bin ich ca. 5 km gefahren, eine Veränderung hab ich dann doch gemerkt :o
...ab dem Gleichlaufgelenk werd ich alles neu machen, die Antriebsstange hab ich heut abgezogen diese ist in einem super Zustand. Die Bremsscheiben kommen neu und beide Sattel, diese sind überfällig und völlig von Rost befallen.
Kann mir vielleicht einer sagen mit welcher Nuss größe ich den Sattel ab bekomme ? Diese muß ich mir erst mal Kaufen
... und Danke für die reichlichen Informationen, diese haben mir auf jeden Fall weiter geholfen.
Anfängerfrage: Kann man Radlager wirksam nachfetten bzw. abschmieren oder werden die einfach solange gefahren wie´s geht, bis man sie bei entsprechender Geräuschentwicklung tauscht?
Und falls die Dinger abschmierbar sind - wo genau macht man das?
Tja wie macht man das ??
Sattel ab , Scheibe mit Radnabe + Lagern ab , Dichtring hinten rausdrücken , Lager reinigen altes Fett aus Nabe raus , alles mit neuem Fett wieder zusammenbauen , neuen Dichtring nicht vergessen .......neue Sicherungsscheibe , Lager einstellen ggf. Bremse entlüften ....
Wenn du das noch nicht gemacht hast lass es sein bzw mach es mit jemanden zusammen der weis was er tut.
Ich hab es absichtlich nicht vollständig beschrieben das würde sehr viel Text werden .
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