AW: p38 CARiN Phillips NAV

so nun hier noch ein bild dazu, dass sicher jeder weiss um welches navi sich es haltet.

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ich glaub das originale ist ein Philips Carin...

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also ckann ich davon ausgehen das es mit einem selbstgebasteltem kabel funktioniert?

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tja....
hoffe nicht das bei LR irgendwer ein eigenes Süppchen gekocht hat..
denke try on error....

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Hallo zusammen

Das original Navi ist ein VDO / Philips MK3 (VDO gehört heute zu Automotive Group der Continental AG :( ) mit einer speziellen Firmware welche die Offroad Navigation zulässt. Das selbe Gerät mit (logischerweise) anderer, nicht einfach austauschbarer Firmware wurde in diversen BMW Baureihen verbaut.

PIN Belegung ähnlich bis fast identisch. (Audioteil ist etwas anders belegt)

Gruss
Urs

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dasheisst es geht? wär nämlich schade drum

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Überleg Dir das gut, ob es den Aufwand wert ist. Selbst wenn's funktionieren würde, ich würde es mir keinesfalls antuen wollen. Das System ist sowas von langsam in der Berechnung das Du 10min vor Fahrtbeginn die Route eingeben musst um der Navigation folgen zu können. Und bei Nachberechnung auf der Route, zb. bei temporären Umleitungen bist damit völlig aufgeschmissen. Ich habe das System deaktiviert und dafür einen Monitor für die Rückfahrkamera installiert.
Hast Di jetzt die Blende mit dem Ablagefach über?
Hätte Interesse dran...
Viele Grüsse
Tom

AW: p38 CARiN Phillips NAV

also ich hab eigentlich alles doppelt wenn du magst hab auch ne lederausstattung übrig da ein 2 rr Ausgeschlachtet wird bei mir kannst mir ne pn schreiben was du haben möchtwst

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@rexton: Da ich noch nicht ganz herausgefunden habe was für eine Typ dein Phillips CARiN Rechner ist, ist das schwer zu beantworten.

@Landylott: Seit ich das MK4 drin habe ist die Performance gut. Zum Vergleich habe ich ein Navigon Navi verwendet und die beiden sind +/- gleich schnell.
Was gegenüber den aktuellen Navis fehlt sind natürlich die Zusatzgadgets.

Gruss
Urs

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Moin, Interessant. Ging das Plug&play? Stecker ist ja identisch. Welche Software hast Du dann drauf, RR oder BMW?
Wenn das geht würde ja schon der MK3 reichen, der ist schon wesentlich schneller als der MK2.

Viele Grüße
Tom

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Hallo Tom

Ich hatte in meinem P38 2002 bereits von Anfang an ein MK3 drin, welches die original RR Firmware drauf hat.
Jetzt habe ich ein MK4 von einem 7-ner BMW drin, bei welchem ich das Firmware - Update mit der BMW Firmware CD V32 gemacht habe (MK4 Firmware 4-1/00, nach meinem Wissen die aktuellste Firmware).
Grundsätzlich lässt sich der MK4 Rechner direkt anschliessen und läuft dann auch..... aber ohne Ton, mit nur noch der Menütaste und dem Bedienrad, keiner berechneten Ankunftszeit und der Eigenheit, dass das Settingsmenu nach ca. 3 Minuten nicht mehr angewählt werden kann ausser man startet das Navi neu.

Für das Problem mit dem Settingsmenu habe ich bis jetzt keine Lösung gefunden. Es ist aber für mich auch nicht schlimm, da ich die Einstellung (Splitscreen/Fullscreen, Format Datum und Zeit, Farbeinstellung 1/2, Menusprache) einmal gemacht habe und seither eigentlich kein Bedürfnis mehr hatte sie zu ändern.
Auf die Ankunftszeitberechnung kann ich auch verzichten. Diese Eigenheit habe ich eh erst ein paar Wochen nach dem Wechsel festgestellt :D
Bei den Tasten verhält es sich so, dass die beiden Funktionierenden ohne weiteres ausreichen. Die anderen, nicht den Ton betreffenden Tasten (RE-RTE und REPEATE) können im Menü per Bedienrad angewählt werden.

Nun kommen wir zum eigentlich Mühsamen: Der Ton!!
Da hat Land Rover ein eigenes Süppchen gekocht. Um die bestehende Soundanlage nicht verändern zu müssen haben sie etwas Code in der MK3 mit hinzu gepackt und ein paar ungenutzte Pins an den Stecker verwendet um das Ganze um zu setzten. Diesen Spezialaufwand hat BMW natürlich beim MK4 nicht mehr gemacht...
Um den Ton in den Griff zu bekommen musste ich zuerst den Stecker umverkabeln, eine erste Schaltung für die Automute Funktion erstellen, eine zweite kleine Schaltung für die Lautstärkeregelung/Absolutes Mute zusammenbrutzeln, die beiden in externe Kästchen verpacken und dann dem Ton- /Mute- Signal am Kabel dazwischen stecken. Am Schluss habe ich ein Kästchen direkt am Navi-Rechner angeklebt und das Andere, welches die Lautstärke regelt im Aschenbecher in der Mittelkonsole platziert(natürlich mit Verkabeln bis zum Navi-Rechner )

Sehr wahrscheinlich wäre der ganze Ton - Teil auch mit einer externen Boxe und Lautstärkenregelung, wie sie sicher im Fachmarkt erhältlich ist, auch zu lösen gewesen. ?

Ich für meinen Teil finde den MK4 viel besser als das Original MK3. Es hat alle Kartendaten von ganz Europa auf einer DVD, kann trotzdem noch die alten Navi - CD lesen, ist viel schneller als das MK3, hat die Birdview - Ansicht und auf die Offroad – Navigation des original MK3 kann ich gut verzichten. Wer sich die Mühe machen will kann auch eine spez. FW erstellen und das BMW Logo, welches am Navistart kurz aufleuchtet, auch noch ersetzen. Dazu gibt genügen Anleitungen im Netz.

Gruss
Urs

PS: Was ich bis jetzt gelesen habe (Meistens BMW Foren) sollte der Wechsel MK2 -> MK3 ohne Probleme gehen. Wenn Du auch wieder ein RR MK3 nimmst müsste es eigentlich .... wie immer ohne Gewähr :D

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Hi!

Da ich das Ton Problem auch noch habe - kannst Du mir die Schaltpläne die Du genutzt hast zukommen lassen? Geht der Ton bei Dir in den Harman Kardon Verstärker oder in das Radio rein?

Gruß

Carsten

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Ich kuck mal heute Abend wo ich meine Notizen habe und lege sie morgen auf den Scanner

Gruss
Urs

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Hallo Carsten

Sorry! Das Ganze hat ein wenig länger gedauert.

Ich hoffe Du kannst meine Schrift "entziffern"! Wenn nicht - nur Nachfragen :)

Als Ausgangslage habe ich die Schaltung von folgendem Link genommen



und danach angepasst.

Im Scan002.pdf ist ein 10 kOhm Widerstand den ich bereits auf 680 Ohm angepasst habe. Evtl. wäre da ein 470 Ohm Widerstand besser, da in ganz seltenen Fällen immer noch das Radio kurz stumm geschaltet wird, wenn ich zwischen Fernlicht und Abblendlicht umschalte. Diesen Widerstand habe ich eh auf einem Sockel montiert damit ich den bei Bedarf einfacher anpassen kann.

.. und noch grundsätzlich.... Da die Schaltung etwas Zeit braucht um das Radio stumm zu schalten, wird meist der erste Teil der Navi - Ansage verschluckt. Somit hört man von "In 100 Meter links abbiegen" nur "100 Meter links abbiegen" ... einfach nur so, damit ich darauf hin gewiesen habe

Ich hoffe es hilft Dir weiter

Gruss
Urs