AW: Welches fahrwerk würdet ihr einbauen?

Wir haben in Unserem 110er die HD-Federn vom Na******nga drinnen, dazu Monroe-Dämpfer (die genaue Bezeichnung weiß i jetzt aber nicht mehr). Ist auf jeden Fall besser wie die Originalfedern (besonders bei Anhängerbetrieb oder höheren Zuladungen) und preislich halt doch viel interessanter als irgendein XY-Trailfahrwerk.... wir sind zufrieden!

AW: Welches fahrwerk würdet ihr einbauen?

Schwierige Frage:
Wohin sollte die Reise denn gehen?
Je heißer, desto eher würde die Dämpfer mit großem Ölreservoir nehmen, also die Koni Heavy TRack Raid z.B.

Die Koni´s sind 3-Stufig verstellbar, hier würde ich die mittlere Stufe, nicht hart einstellen.

Zu den Federn:
Hast du eine Winde?
Wieviel Zuladung ist denn geplant?
Hardtop, Dachzelt?
Willst du einen zusätzlichen Lift haben?

AW: Welches fahrwerk würdet ihr einbauen?

der status ist momentan von der idee, zu warum eigentlich nicht gewechselt:). jetzt gehts ans informationen sammeln, und die kiste fit zu machen. und wenn nicht irgendwas gravierendes passiert, sollte es ende übernächstes jahr nach indien gehen.

Zu den Federn:
Hast du eine Winde?
Wieviel Zuladung ist denn geplant?
Hardtop, Dachzelt?
Willst du einen zusätzlichen Lift haben?

- winde hab ich zugkraft 4.5t
-zuladung bin ich noch zu ungenau das meiste wird wohl sprit und wasser sein
-dachzelt hab ich noch nicht kommt aber defenitiv drauf
-lift, hmm, momentan ist er 4zoll höher.
- und reserve rad ist auch auf der kühler habe

AW: Welches fahrwerk würdet ihr einbauen?

bei 4" höher muss man einiges beachten.
- Länge der Dämpfer
- Position der Aufnahmen
- Länge der Achsanschläge
- je nach Dämpfer noch Achsfangbänder
- bei der Zuladung und Höhe auch Stabis

wobei ich das für den Zweck auch arg hoch finde und mit Rad und Winde vorne ganz schön belastet ist.

AW: Welches fahrwerk würdet ihr einbauen?

ja, ich denke auch das er für diesen zweck, nicht so hoch sein muss. es soll demnächst all terrain tauglich sein. aber den reifen am heck und auf der haube würde ich bei dieser distanz, auf jedenfall drauf lassen wollen. was macht mann denn normalerweise rein?

AW: Welches fahrwerk würdet ihr einbauen?

Kommt ja auch auf die Summe an die du ausgeben willst. Wenn es höherwertig sein soll schau mal bei Engage vorbei...

AW: Welches fahrwerk würdet ihr einbauen?

Von dem halte ich jetzt weniger was...
Normalerweise reicht ein 2" LIft beim 90er Dicke aus, erst Recht, wenn du eher beladen auf Reisen gehst.
Wenn´s mit TÜV sein soll, dann wären OME Federn nicht verkehrt, Heavy Load, da du ja viel Zuladen möchtest.
Ich persönlich bevorzuge die Britpart, würde dir für vorne die
DA 4202 empfehlen. Für hinten, wenn es wirklich Beladung sein soll die DA 4204, ich fahre hinten leer die 4202, bei einem Paarpreis von 40.-/Federpaar kann man die auch mal schnell wechseln.
Wo es etwas teuerer sein darf sind die Dämpfer.
Bei Reisen und wenn es weiter weg gehen soll empfehle ich generell bei den Serienaufnahmen zu bleiben, da du im Zweifel auch einen alten ausgelutschten Originaldämpfer von irgendwo her reinschrauben kannst.
Dämpferbezogen auf Beladung sind die Koni Heavy Track Raid ganz gut. Können in ausgebautem Zustand verstellt werden, 3 Stufig, bei Reisen hat sich max. die mittlere Stufe bewährt, hart ist zu hart.
AUßerdem gibt es noch Dämpfer mit Verstellung, Fox z.B., hier ist halt fein, das du dir den Dämpfer entsprechend mit Rändelrad anpassen kannst.
Offroad-Extrem bietet ein solches Set an, wobei ich Ralf dann noch drum bitten würde vorne HD-Dome zu verbauen und die vorderen Dämpfer mit external Reservoir zu nehmen = mehr Volumen = mehr Reserven.
Bump-Stops sollten zum Schutz der Dämpfer entsprechend angepasst werden, ich verbaue immer die PU und schneide /kürze die entsprechend auf die Dämpferlänge.
Links zu Bezugsquellen hänge ich dir an, wenn du weiter FRagen hast...?

Federn vorne:


Federn hinten, leer die gleichen wie vorne, sonst:


Bump-Stops (die noch entsprechend gekürzt werden müssen):


Dämpferdome vorne:


Koni-Dämpfer:


Fox Dämpfer:

AW: Welches fahrwerk würdet ihr einbauen?

Terrafirma funktioniert bei mir seit 2 Jahren. gut und günstig. Federn/Dämpfer kann man sich nach Einsatzzweck zusammenstellen.

AW: Welches fahrwerk würdet ihr einbauen?

also, danke für vielen antworten.

wir haben uns jetzt für die dämpfer, big boore von terrafirma entschieden. das einzige, ich hoffe das es uns da in der kiste, nicht nur noch hernegert, wenn sie nicht voll beladen ist:).