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bin zwar weder offroad erfahren noch Landybesitzer (bis lang),
aber wenn Ihr offraod ne Wüste durchquert und die Reifen wieder aufzieht und dabei mit dem Rest vom Spülwasser auf Lekagen prüft, habt Ihr da kein Spülmittel mit an Board, welches Ihr auch als "Gleitmittel" zum reifenaufziehen nutzen könntet?
Ist doch bestimmt harmloser als Bremsenreiniger oder ähnliches..
Gruß, Rob
"Multiple exclamation marks, " he went on, shaking his head, "are a sure sign of a deseased mind." - Terry Pratchett
Aber längst nicht so spannend und explosiv :D
Ausserdem ist (Wasser-) Sparen in jeder Situation angesagt, oder was glaubst Du warum die Schwaben so gut in der Wüste zurechtkommen... ;) :D
Nee nee nee - keine Haue ich darf das sagen - ich oute mich als Schwabe!
also ich weiss nicht warum manche das so unglaublich oder gefaehrlich halten. klar es ist feuer und??? man muss sich ja nicht doof anstellen, also ich hab es uach schon sehr oft gemacht und ganz ehrlich warum soll ich nachts z.b. im nichts wie ein bescheuerter rumochsen wenn es einfach geht. mal ehrlich die felge kann am auto bleiben drei sekunden der reifen sieht fast gut aus und noch nen bischen luft und fertig und ich hab ehrlich noch nie eine gefaehrliche situation damit erlebt. aber wie immer muss natuerlich jeder selber wissen ob er es machen moechte oder lieber sein laesst. in diesem sinne,
Hi Daniel,
kann dir nur beipflichten. Es ist nicht gefährlich. Laut ist der Knall, wenn der Reifen an den Felgenrand drückt. Beim ersten Mal ist da doch ein ziemliches Erschrecken. Aber ohne Knall und "Explosion" kriegst du den Reifen auch nicht dicht.
Wir wollen es das nächste Mal mit einem Feuerwehr-Unimog und dessen Reservereifen ausprobieren. Dazu laden wir dann die Feuerwehren zum Off-Road-Training nach Büdingen ein und als kleiner Höhepunkt am Abend kommt dann der Reifenknüller.
Wir hatten jetzt am Freitag eine Wehr aus dem Raum Büdingen dort. Die hatten noch nie etwas von einer Untersetzung gehört. Wir haben denen das unter anderem beigebracht und die Jungs fanden den Nachmittag super. Pressebericht erfolgt in Kürze dazu.
Gruß
Heinz aus Koblenz
naja so richtig kontrollierbar ist diese explosion garantiert nicht. es kommt doch immer genau auf die mischung an, und wenn man dam mal ausnahmsweise ne optimale mischung erwischt (ist zwar extrem unwahrscheinlich) dann aber prost mahlzeit. ist ja nicht so das reifen nicht platzen können, und wenn das passiert sollte man nicht daneben stehen. ich kenne jemanden dem mal auf grund eines karkassen schadens bei der montage der reifen von der felge gesprungen ist bzw der reifen aufgerissen ist und die felge nach oben weg geschossen ist. der war dann erstmal n paar wochen im krankenhaus.
im notfall würd ich auch auf jeden fall den bremsenreiniger nehmen, wenn der reifen anders halt nicht drauf geht. aber so zum spaß am lager feuer? ich glaub man sollte sein schicksal nicht herausfordern.
gruß eric
letztlich gehts doch darum das Du weißt wie Du Dir in so einer Lage selbst helfen kannst. Ob nun mit Werkzeug und Tipps und Tricks oder mit der Isländer-Methode. Auf "gelbe Engel" o.Ä wartest Du dann nämlich vergeblich. Ist halt so ne Sache mit dem Bremsenreiniger :D
Nicht nur Max und Moritz mögen das Spiel mit dem Feuer, auch Offroader machen mit Feuer viele aufregende Sachen.
"Rums!! – Da geht der Reifen los, mit Getöse, schrecklich groß!" - sagt Wilhelm Busch. (leicht abgewandelt :D :D)
Ich hab wohl schon oft von der Methode gehört, es aber noch nie selbst probiert.
Allerdings würde ich mir keine grossen Sorgen machen, denn erstens:
Wenn man mit dem Bremsenreiniger zündet steht man weit genug weg.
Zweitens: Ich glaub kaum, dass der Reifen explodieren kann (es sei denn, er ist vorgeschädiigt), denn im Reifen ist nur eine endliche Menge Luft. Zuviel eingesprühter Reiniger führt nicht zur Explosion. Wenn die Luft zur Verbrennung des Bremsenreinigers verbraucht ist, dann bleibt halt einfach Bremsenreiniger im Reifen übrig.
naja so richtig kontrollierbar ist diese explosion garantiert nicht. es kommt doch immer genau auf die mischung an, und wenn man dam mal ausnahmsweise ne optimale mischung erwischt (ist zwar extrem unwahrscheinlich) dann aber prost mahlzeit. ist ja nicht so das reifen nicht platzen können, und wenn das passiert sollte man nicht daneben stehen. ich kenne jemanden dem mal auf grund eines karkassen schadens bei der montage der reifen von der felge gesprungen ist bzw der reifen aufgerissen ist und die felge nach oben weg geschossen ist. der war dann erstmal n paar wochen im krankenhaus.
im notfall würd ich auch auf jeden fall den bremsenreiniger nehmen, wenn der reifen anders halt nicht drauf geht. aber so zum spaß am lager feuer? ich glaub man sollte sein schicksal nicht herausfordern.
gruß eric
ist quatsch mit dem platzen und auseinanderfliegen.
der reifen hat ja nur eine begrenzte menge sauerstoff im inneren, wenn der durch die explosion verbraucht ist, ist auch die flamme aus.
merke vom volumen her:
je mehr gemisch im inneren ist, desdo weniger sauerstoff ist dabei.
das was man auf keinen fall machen sollte, dass ventil rausdrehen. dann bekommt das restliche zündfähige gemisch wieder sauerstoff und kann weiter brennen.
ich bin auch so ein mit wenig luft fahrer und mache das recht oft, aber es ist nie etwas passiert. klar, die ersten male sind schon unheimlich, aber später hat man routine und es ist normal.
es gibt aber noch eine alternative mit einem fahrradschlauch (bzw. zweien), der zwischen felge und pelle gesteckt wird. etwas luft auf den f.schlauch geben (der fungiert als dichtung), danach vorsichtig den reifen füllen und drauf achten das der fahrradschlauch nicht rausrutscht. wenn die pelle im felgenhorn sitzt, den fahrradschlauch rausziehen und den reifen richtig aufpumpen.
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