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nabend zusammen,
ich hab von einem Bekannten eine 30mm Spurverbreiterung ( mit Teilegutachten bekommen ). Gleichzeitig habe ich 235/85 R16 montiert.
Kann es sein das die Radüberstände von einer Seite zur anderen etwas unterschiedlich sind ? So ca 2 cm. Oder hab ich nen Knick in der Optik ?
Lacht nur.
Gruß
Hast du die SPV's kontrolliert, sind beide gleich breit?
sind alle Muttern sauber angezogen?
Halte mal eine Holzlatte an den Reifen und schau, wie der Reifen im Verhältniss zu den Kotflügeln steht. Das könnte zumindest denk Knick in der Optik ausschließen:D
Du hast keinen Knick in der Optik, sondern ein exotisches Auto.
Mit solchen Kleinigkeiten hält man sich in UK nicht auf, das sind die normalen Fertigungstoleranzen...:D
werd morgen mal alles checken. Eingebaut ist alles richtig. Schrauben sind fest und Spurverbreiterung sitz auch plan auf.
Dachte es hätte jemand direkt eine zündende Idee.
Werd mal den Luftdruck prüfen und den Dicken gerade stellen.
Danach halte ich mal ne wasserwaage an die Reifen.
Melde mich wieder.
Keine Sekunde könnt ich schlafen... ich wär jetzt zum Bauhaus oder der örtlichen Feuerwehr gefahren und hätte mir ne Flutlichtanlage organisiert um das heute nacht zu klären....
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
Keine Sekunde könnt ich schlafen... ich wär jetzt zum Bauhaus oder der örtlichen Feuerwehr gefahren und hätte mir ne Flutlichtanlage organisiert um das heute nacht zu klären....
Ne Stirnlampe tut's doch auch und gehört in jede Chubbybox
nabend zusammen,
ich hab von einem Bekannten eine 30mm Spurverbreiterung ( mit Teilegutachten bekommen ). Gleichzeitig habe ich 235/85 R16 montiert.
Kann es sein das die Radüberstände von einer Seite zur anderen etwas unterschiedlich sind ? So ca 2 cm. Oder hab ich nen Knick in der Optik ?
Lacht nur.
Gruß
Robbi
Hallo Robbi
Bei nur einer Spurverbreiterung würde ich Sagen :
Das ist O.K. so :D
Sollten allerdings ca. 3cm sein, sonst hat dich dein Bekannter Beschissen :D
richtig, vorne wandert die Achse je nach Einfederungszustand hin und her. Bei einer Höherlegung verschiebt es sich nochmal mehr seitlich, wenn man es nicht ausgleicht. Hinten sollte es mittig sein. Wenn nicht, dann ist wirklich was versetzt montiert.
folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
Bei meinem Td5 schaut das rechte Hinterrad auch um gut 1 cm weiter raus als links. Und ich schwör´s, ich hab links und rechts die gleiche Reifendimension und gleiche Felgen montiert. :)
Scheint also nicht ungewöhnlich zu sein, dass beim Defender die Alubox nicht ganz mittig auf die Achsen gesetzt wird.
Stört aber doch nicht wirklich, oder?
Wäre doch jetzt mal ne Märktlücke...
Unterschiedlich starke Spurverbreiterungen um sowas auszugleichen :)'
Viele Grüsse
Peter
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