da ich seit kurzem ein stark metallisch klingendes Geräusch im Motorraum wahrnahm und auch die Leistung stark nachgelassen hatte, habe ich heute die Zündung und die Ventile einstellen wollen, da ich dachte, dass es ein typisches Motorklopfen ist (unkontrollierte Verbrennung). Es sollte fluffig laufen, da wir am Sonntag eine kleine Fahrt durch den Harz geplant hatten. Bis dahin war alles super.
ABER... siehe da ..... Beim Vorletzten Kipphebel stellte ich fest, dass sich die Stößelstange nicht mehr bewegt, sich auch nicht herausziehen lässt und ich daher kurzzeitig scheinbar auf 3 Zylindern gefahren bin.
Ein Bier und ne Zigarette später sitz ich nun hier, mit einem versauten WE vor mir und diesem Sch...haufen in der Garage. ---Spaß--- ;)
Was könnte denn alles in Mitleidenschaft gezogen worden sein? Vorallem, wie passiert sowas????????
PS: Den Kopf hatte ich vor ca. 1 Jahr unten, da die Ventile hinüber waren. Erneuert wurden Ventile, Dichtungen, Schaftführungen sowie die Kipphebelwelle (kompl.).
Vielen Dank schonmal.
Ölige Grüße
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