AW: neue kupplungsflüssigkeit ist grau ???

Vielleicht Aluabrieb...

Hast Du die billigen Britpart-Teile bei Paddocks bestellt? Dann brauchst Du Dich nicht wundern und kannst gleich nochmal bestellen, diesmal aber Genuine (zu erkennen am Suffix G bei der Teilenummer).

Grüße
Thomas

AW: neue kupplungsflüssigkeit ist grau ???

das kommt vom abbrieb im geberzylinder

AW: neue kupplungsflüssigkeit ist grau ???

Nach einer Menge Eigenerfahrung:

Die Farbe ist normal - feiner Aluminiumabrieb ist grau bis schwarz, auch der Abrieb der Gummikolben ist schwarz - wichtig ist immer der "Pegelstand"... .

Gute Fahrt!

DocTrial

AW: neue kupplungsflüssigkeit ist grau ???

leute echt, ich wollts nicht glauben.
nach zwei wochen...

genommen hab ich den hier, von lucas mit "G"
http://www.paddockspares.com/clutch-master-cylinder-s3-trw-lucas.htm

...think british, maggo - think british
man man...


lg

AW: neue kupplungsflüssigkeit ist grau ???

ich noch mal.

ich würd das jetzt gern das letzte mal machen wollen.
welchen geber soll ich den nehmen, gibts noch was besseres?

maggo

AW: neue kupplungsflüssigkeit ist grau ???

Hallo,
also "eigentlich" bin ich auch der Meinung, daß original besser ist. Aber gerade in der TD5-Aera gingen die Original-KGZ reihenweise schon in der Garantiezeit kaputt.

Im Gegensatz dazu hält mein Britpart-KGZ schon seit ein paar Jahren. Das ist aber sicher der reine Zufall, weil man nie weiß, nach welcher Zauberformel gerade die Gummis gegossen werden.

Sinnvoll ist sicher, sämtliche Hydraulikteile vor dem Einbau auseinanderzunehmen und zu kontrollieren. Und eher DOT3 statt DOT4 zu nehmen.

Eine Arbeit (an der Hydraulik) nur "ein letztes Mal" machen wollen? Das klappt nur, wenn man das Auto nicht lange behält :-)

Gruss,
Jürgen

AW: neue kupplungsflüssigkeit ist grau ???

Falls das Ding von TRW ist (Nachfolger von Girling) ist das Original!

AW: neue kupplungsflüssigkeit ist grau ???

auseinandernehmen, reingucken ob Späne drin sind, Zylinderwände abfühlen, ggf. nacharbeiten, mit Bremsenmontagepaste zusammensetzen - sollte dann ein bisschen halten - ewig hält das System nie, da die Membran aus Gummi ist und die sich nunmal abreibt beim Betrieb...

cu
Lars

AW: neue kupplungsflüssigkeit ist grau ???

...ja ist von TRW! hab ich ja extra drauf geachtet, damit ich den mist nicht hab.

das kanns doch eigentlich nicht sein, jetzt popel ich das neue teil wieder aus um dran rum zu fummeln.

juhu

maggo.

AW: neue kupplungsflüssigkeit ist grau ???

Dann mach dir mal keinen Kopf Maggo. In meinem Nehmer ist das Zeug seit Jahren grau und nix passiert. Außer das er manchmal inkontinent wird und so ca. die Hälfte des Fluids verliert.

Dann nachfüllen und alles wird wieder gut.

Wenn er ordnungsgemäß funktioniert würde ich ihn einfach funktionieren lassen;)

AW: neue kupplungsflüssigkeit ist grau ???

Lesen des 1. Beitrags bringt Klarheit...

AW: neue kupplungsflüssigkeit ist grau ???

guten abend, ich noch mal.
muss das thema noch mal aufwärmen, da es probleme gibt.

mein geberzylinder hat nach kurzer zeit von alleine aufgehört zu tropfen. das war recht überraschend.

gestern mal nach dem stand der kupplungsflüssigkeit geschaut und fast das kotzen angefangen. grau, tief grau! ok dacht ich, wechselste mal. seit dem hab ich probleme mit dem kupplen.
obwohl ich das system ja nun schon oft entlüftet hab, hatte ich gestern komischer weise echt probleme. mit dem resultat, dass ich anfangs garnicht und nun nur angestrengt kuppeln kann, nachdem ich den kupplungspunkt ordentlich verschoben hab.
hab jetzt ein abstand vom kupplungspedal zum boden von 16,6 cm und es sollen ja 14cm sein!
was mir komisch vor kommt ist, dass nun nach dem tausch der grauen und auch etwas dickflüssigen kupplungsflüssigkeit nun probleme auf treten wo vorher eigentlich alles ok war.
kanns doch luft sein, oder ist der geberzylinder nun so verschlissen (einbau november ´11) das sich die neue dünnflüssige kupplungsflüssigkeit am kolben vom geberzylinder vorbeidrückt?

für ein paar gedankenanstöße wär ich dankbar!
maggo.

AW: neue kupplungsflüssigkeit ist grau ???

Moin,

wenn der KGZ undicht ist, läuft die Flüssigkeit am Pedal herunter. Schau mal mit Taschenlampe von unten in den Pedalkasten, ob´s dort feucht ist.

Auch wenn Du es schon ein paar Mal gemacht hast, das Entlüften... Für mich klingt Dein Problem nach Luftbläschen im System.

Nützt Dir jetzt nichts mehr, aber so mache ich es: Wenn die Hydraulik, Kupplung oder Bremse, intakt ist und nur die Flüssigkeit erneuert werden soll, dann fülle ich während des Ablassens ständig neue Flüssigkeit nach. So daß der Hauptzylinder erst gar keine Luftbläschen ansaugen kann. Sobald aus dem Entlüfterventil saubere, neue Flüssigkeit rauskommt: Ventil schließen. Fertig.

In Deinem Fall wird höchstwahrscheinlich nochmaliiges Entlüften zum Ziel führen. Wie machst Du´s? Easybleed? Oder althergebrachte Methode, einer pumpt, einer am Entlüfterventil?

Trotzdem blöd, daß die Flüssigkeit so schnell schon wieder grau ist. Ist eindeutig ein Zeichen von Abrieb/ Verschließ.

Gruß und Erfolg!
Jürgenl

AW: neue kupplungsflüssigkeit ist grau ???

nabend.
runter troppt nüscht! wenn die kolbendichtung verschlissen ist oder die zylinderwand dann wird das dingen doch auch undicht, oder! man tritt die kupplung und der druck reicht nicht aus um zu trennen...

entlüften hab ich ja sonst auch hin bekommen, so viel falsch kann man da auch net machen, oder?
wobei ich diesesmal wirklich komischerweise mehr probleme hatte als sonst.
dachte, ok ist entlüftet und war aber nicht, sind sogar noch luftblasen in den ausgleichsbehälter geblubbert. als das aufhörte gings einigermaßen, aber nicht so wie gewohnt.
woran kanns denn liegen das nicht richtig entlüftet ist!

...maaahaaan never touch a runnig system, ich iot!