AW: Montage Ölwanne Automat und Motor

Ich verwende grundsätzlich immer Dirko mit den Dichtungen. So auch bei meinem letzten Getriebeölwechsel. Ist immer noch dicht.
Hylomar kenne ich zwar, aber meine dass die hart wird? Dirko bleibt gummig.

Grüße, Faxe

AW: Montage Ölwanne Automat und Motor

hylomar ist das zeug das strumpfenblau ist und klebig bleibt.

getriebedichtung einfach trocken montieren, ich habe die noch nie undicht gehat.

Motor ohne kleben ist schwieriger weil die dichtung schnell wegrutscht

AW: Montage Ölwanne Automat und Motor

Alles klar! Dann kleb ich morgen los.
Ich kenne das von meinen letzten Autos (BMW 6- und 8 Zylinder) auch nur mit Dichtmasse.

Das Hylomar, das ich hier habe bleibt zäh. Und als Reserve ist noch Dichtmasse von Loctite da. Kann also losgehen!

Danke euch!

AW: Montage Ölwanne Automat und Motor

Ja so ein Gefiesel!
Ölwanne vom Automaten ist kein Problem, das ist mit gründlich putzen in etwas mehr als einer Stunde erledigt. Aber die Motorölwanne....
Ich hab in meiner Garage Auffahrrampen. Das klappt nicht, weil dann die Vorderachse zu hoch ist. Also aufbocken. Klappt noch immer nicht, diverse Leitungen im Weg. Letztendlich bin ich dann zu einem Spezl mit Hebebühne, der noch Platz für mich hatte. Waren trotzdem gute vier Stunden.

Und jetzt kommst: jetzt sauts aus dieser Entlüftungsbohrung unten im Block. Also sozusagen direkt hinter der Ölwanne. Alles andere ist dicht...
Geschwitzt hat er da schon immer aber nach den 40km Heimfahrt von der Hebebühne fand ich einige Tropfen unter dem Auto.

Ich mag nimmer...

Nochmal Dichtung Ölwanne oder kommt das Öl an dieser Stelle von wo anders?