Ankündigung

**gerd69** · 15.11.2011, 09:53

AW: Wichtig - bitte rettet ihn

Schade um dieses wunderschöne Stück Automobilegeschichte. Ich will gar nicht dran denken was aus dem wird - egal für was man sich entscheidet. Weiß nicht ob da noch was zu retten ist. Die hätten den am besten so gelassen, den Motor und alles andere wichtige sachgemäß von einem Fachmann in Stand setzen lassen und gut is.
Mit wehleidigen Grüßen
Gerd

**ccbm** · 15.11.2011, 14:29

AW: Wichtig - bitte rettet ihn

Ist doch eine perfekte Anleitung, wie man sich das H-Kennzeichen ans Bein klatscht. Darum wird er bald zum Verkauf stehen: weil der coole Gewinner den Unterhalt nicht zahlen kann. Spitzenaktion !

**Monsterchrunch** · 15.11.2011, 14:35

AW: Wichtig - bitte rettet ihn

Ich kotz gleich... habt ihr mal die Bildergalerie durchgeblättert??

Die lassen Winde etc. alles an der Karre und grundieren fleißig...

Nicht mal geschenkt im ernst

**gerd69** · 15.11.2011, 18:40

AW: Wichtig - bitte rettet ihn

Ja, sieht alles sehr "fachmännisch" aus 8o
Einfach nur traurig. Wenn man auf der einen Seite (z.B. hier) sieht wie sich Leute echt bemühen (Hut ab vor euch) die Aussage von Land Rover "...75 % aller jemals gebauten Fahrzeuge laufen heute immer noch..." aufrecht zu erhalten und dann solchen Schindluder sieht. Es treibt einem die Tränen in die Augen.
Bemitleidende Grüße
Gerd

**pernod** · 15.11.2011, 19:11

AW: Wichtig - bitte rettet ihn

Ach, Bubu raucht Zigarre :)

**heppsen** · 15.11.2011, 19:23

AW: Wichtig - bitte rettet ihn

Hat irgendjemand schon herausgefunden, welche Werkstatt da Hand anlegt?

Gruß
heppsen

**canadachris** · 15.11.2011, 23:18

AW: Wichtig - bitte rettet ihn

heppsen, willste dort vorbei fahren und denen zeigen wie's richtig geht? ;)

Hier deren Vorstellungsvideo oder so, wer mag kommentieren und bewerten? :D

Ich habe negativ bewertet, gefaellt mir naemlich nicht :p

**Bubu** · 17.11.2011, 13:38

AW: Wichtig - bitte rettet ihn

Wenn ich schon sehe, wie dort gearbeitet wird - für ne Lackierkabine hats nicht gereicht...
Blinker und Leuchten werden nicht ausgebaut, sonder nur abgeklebt. Über Kappings und Scheibenrahmen wird Lack gekleistert.

X(

So sah meiner in der Lackiererei aus:

**cro621** · 17.11.2011, 14:42

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Ja, da wurde die Hinterhof-Lack&Pfusch GmbH mit der Restauration betraut. mobile.de hat wohl nicht allzu viel Kohle freigekratzt für diese Aktion. Nur schon der Name "Cooltimer" lässt nichts gutes vermuten: Serie-Landies sind eigentlich schon ohne Tuning cool! Und unter einem "Technikpaket" versteht der Landyschrauber Parabolfedern, Overdrive und Diffsperre, kein Elektrogerümpel!
Bin auch der Meinung dass man das am besten so gelassen hätte wie's war, die Idioten betreiben nur Wertverminderung.

Youtube-Video hab ich natürlich sofort negativ bewertet :) Ein paar eindeutige Kommentare wären wohl auch nicht schlecht...

**sonnenwald1** · 17.11.2011, 14:43

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das zweite Foto ist allerdings ein 88er und zeigt nicht den Teppichbomber...

**bom** · 17.11.2011, 15:02

AW: Wichtig - bitte rettet ihn

das zweite Foto ist allerdings ein 88er und zeigt nicht den Teppichbomber...

Wie Bubu schon schrieb - das auf dem zweiten Foto ist SEINER als Vergleich, wie DER im Gegensatz zum Blödtimer lackiert wurde. ;)
Siehe sein Posting:

Zitat von Bubu Beitrag anzeigen

Wenn ich schon sehe, wie dort gearbeitet wird - für ne Lackierkabine hats nicht gereicht...
Blinker und Leuchten werden nicht ausgebaut, sonder nur abgeklebt. Über Kappings und Scheibenrahmen wird Lack gekleistert.
X(

[BILD vom Blödtimer]

So sah meiner in der Lackiererei aus:

[BILD von Bubus Wagen]

der bom

**oldbanger71** · 17.11.2011, 15:12

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Hey Leute, ich will ja nicht gut heissen was die da fabrizieren, aber seht's mal so : ein haufen hinterhof-garagen und Private übertünchen mit origial Sch-Leimestone, marine blue oder Sand auf die gleiche Art und einen haufen gehen kurz mit Drahtbürste drüber und grundieren/lackieren oder bruzzeln über den Dreck weil's geht. Schlimmer wäre wenn sie den Tieferlegen, eine Jaguar Hinterachese und einen Camaro V 8 einbauen täten, ganz zu schweigen von Powerhutzen, Gitter ausschnitte in den Kotflügeln etc.
Ich sehs so, selbst wenn so verbastelt wird, Kunststoffstrahlen und sauber Lackieren und die anderen Teile nach und nach restaurieren, wie bei jedem Projekt. Die originale Patina ist eh versaut und jammern nützt nichts.
Gewinnen und unter liebenden Hände rette heisst die Deviese, Hauptsache er überlebt.......
Grüsse der Philipp8)

**Dr._Bike** · 17.11.2011, 15:14

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Zitat von sonnenwald1 Beitrag anzeigen

das zweite Foto ist allerdings ein 88er und zeigt nicht den Teppichbomber...

Du sagst uns nichts neues. Genauso hat Bubu das auch geschrieben... :D

**oldbanger71** · 17.11.2011, 15:30

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Übrigens die Sandfarbe war auch nicht original.... bedenklich finde ich auf einem der Fotos den '63 E-type Jaguar, ich weiss aus eigener Erfahrung was da alles Gepfuscht und für teures Geld verkauft wird. Z.B. mit Pop-Nieten angebrachte Stabihalterung etc.
Pfusch ist ein weiter Begriff und kann auf eines reduziert werden : Der Betrieb arbeitet so genau, wie der Kunde bereit ist zu zahlen. Ein guter Betrieb lehnt billigst ab oder überzeugt den Kunden zu einem besseren Preis/leistungs-geschäft.
Der einzige Unterschied zwischen Landy und E-type,ist die beim E-type höhere Marge. Gruss der Philipp

**canadachris** · 17.11.2011, 21:00

AW: Wichtig - bitte rettet ihn

zumindest hinter der Winde duerfte keine neue Farbe hingekommen sein, oder sie liessen es runterlaufen

das die das Landroverlogo nicht auch gleich mitlackiert haben find ich schon bemerkenswert, allerdings beim Kuehlergrill kannten die nix ;-)

Tolle Hecktraverse!