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sorry, da habe ich mich mißverständlich ausgefrückt.
Mir geht es nur um den hinteren Teil, d.h. den Teil mit den Schiebefenstern.
Das HardTop Modell ist doch ein Dreitürer soweit ich weiß.
Ich habe desöfteren gelesene, dass da nur die Setenwandbleche der Serie 88 passen.
Alternativ gibts ja auch den Cargo. Bei den bekannten Händlern habe ich das Teil bis dato noch nicht entdecken können. Würde mich daher um einen Tip freuen, wo ich die Teile beziehen kann. Bin sicherlich nicht der erste mit der Idee, aber stehe ein bissl aufm Schlauch. Was da nun am Sinnvollsten ist.
Die Cargoseitenteile sollen wohl bei LR ca. 1000 € das Stück kosten.
Kann man aber selber machen mit entsprechender Abkantpresse. Habs grad wieder getan an einem nagelneuen 110er Td4 und das sieht 100x besser aus als mit den klappernden Schiebefenstern.
Schaut Euch doch mal das Seitenblech an....
So gross wie das Seitenteil und hinten so ca. 1 cm umgekantet...
Eben so ein Blech machen lassen beim Schlosser, anschliessend zum lackieren bringen, inzwischen Schiebefenster drauf, alten Lack sauber wischen, Sikaflex drauf und dann das neue Blech draufkleben..... Wenn es gut passt fällt das gar nicht auf.
Zum guten Schluss das ganze innen schön tapezieren.
Nur mal so als Bastelanregung... Und was macht ihr dann mit dem dunklen Kofferraum?
Also mich würd das nerven immer in so einem dunklen Loch zu sitzen.
Und es gibt hier die vielfach diskutierte Meinung wie wichtig das rechte hintere Fenster ist bei Spurwechsel um dort rauszugucken....
Aber das war hier nicht die Fragestellung :)
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
Nachdem ich bei LR erfahren habe was mich die Originalen kosten, habe ich mir die zwei Bleche anfertigen und Lackieren lassen. Fenster raus und Bleche einsetzen sieht genial aus.
Und was den Blick durchs Fenster beim Spurwechsel betrifft, mir reicht der Blick durchs hintere Türfenster.
Um die hinteren Schiebefenster beim 110 STATION zu beseitigen, nimmt man Seitenteile vom 88er. Wenn man so will, dann sind die "Cargo" :D Seitenteile 88er Seitenteile.
Einfach mal schauen bei Landrover Secondhand oder hier inserieren das man Gebrauchtes sucht. Sieht immer noch am Besten aus soetwas. In Bad Kissingen standen einige Autos mit selbstgemachten geschlossenen Seitenteilen auf dem Campground. Das ging von "einfach drübergenietet" bis "selbstgekantet". Eines hatten diese Eigenbauten gemeinsam - sie sahen einfach Scheisse aus. Originalteile sind irgendwie schöner anzusehen.
Aber - über Geschmack lässt sich nicht streiten - wer dieses reingenietete Zeug mag... bitteschön :)
Ja da hast Du Recht - wenns ordentlich gemacht ist sieht das gut aus
Aber wie das so ist - es wird oft "mal eben" gemacht. Da wird dann ein Blech mit Sika aufgeklebt, oder einfach ein Blech in den Fensterausschnitt genietet. Das sieht teilweise furchtbar aus. Aber zum Glück nageln nicht alle so einen Pfusch zusammen =)
Ich behaupte mal ich kann das ordentlicher, als Land Rover dazu in der Lage ist. Das Problem ist, dass ich nicht dazu in der Lage bin, ein blech derart zu verbeulen, dass es zu nem nagelneuen Defender passt. Irgendwie sind meine geschlossenen Seitenteile die geradesten Karosserieteile am Auto.
Insofern hast du irgendwie Recht Ingo.
Das sieht total geil aus und so etwas habe ich auch vor aber jetzt nochmal ne Frage! Wurde die Scheibe ausgebaut und dann das selbst angefertigte Blech da drauf genietet und verklebt? Oder ist das jetzt ein anderes Seitenteil vom 88??
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