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**elanbaby** · 01.11.2011, 01:07

AW: kupplung entlüftet .....oder doch nicht?

Hi,
wenn beim Treten des Kupplungspedals der Pegel im Behälter steigt, ist doch völlig eindeutig, was passiert: Das Hubvolumen des KGZ geht nicht Richtung KNZ, sondern in den Behälter. Ein nicht schließendes Ventil im KGZ ist die Ursache, andere Möglichkeiten gibt es hierfür nicht.

Nochmal in anderen Worten: Tritt man das Kupplungspedal, bewegt der Kolben im KGZ eine bestimmte Menge Flüssigkeit.

Ist der KGZ intakt, ist das Ventil beim Treten geschlossen und die Flüssigkeit kann NUR Richtung KNZ gedrückt werden.

Schließt das Ventil aus irgendwelchen Gründen nicht, geht die Flüssigkeit den einfacheren Weg in Richtung Behälter und der Pegel steigt dort entsprechend.

Gruss,
Jürgen

**diehlv** · 01.11.2011, 11:45

AW: kupplung entlüftet .....oder doch nicht?

Hi,

bei einem Flüssigkeitsanstieg von 1 - 1,5 cm. tippe ich dann aber auch auf ein defecktes Ventil.
Wenn man die Zweimann Methode beim Entlüften anwendet sollte man dann aber keine Luftblasen in der entweichenden Flüssigkeit sehen.

vom behälter aus steigt die leitung ein bisschen an und geht dann runter in den zylinder.

Ok. denkfehler meinerseits.

Viel Erfolg beim Suchen.

**unimoggerd** · 03.11.2011, 20:30

AW: kupplung entlüftet .....oder doch nicht?

Hallo Herman,

hatte ein ähnliches Problem mit meiner Kupplung:(
Sah so aus als ob alles dicht sei. Ich hatte trotzdem immer wieder Luft im System und später dann auch Flüssigkeitsverlust.
Hab erst seeeeeehr spät rausgefunden, dass durch den porösen Schlauch an der Spritzwand hinter dem Motor bei schnellem einkuppeln Luft eingesaugt wird und sich die Hydraulikflüssigkeit später dann genau an der Stelle davon macht.
Hat lange nicht getropft da die Isolationsmatte alles aufgesaugt hat

.

Die Leitung ist jetzt direkt verlegt, nicht mehr hinterm Motor:p

Gruß aus Südbaden
Gerd

**yoeddy2** · 04.11.2011, 07:51

AW: kupplung entlüftet .....oder doch nicht?

Hallo Gerd,

Was Bitte heist d. Leitung ist jetzt bei Dir Direkt verlegt ...nicht mehr hinter d. Motor am Bulkhead runter ? Wie und Wo hast Du die Verlegt und warum ?

Gruß Ralf

**2-109** · 04.11.2011, 07:56

AW: kupplung entlüftet .....oder doch nicht?

moien,

neuer kgz ist bestellt, schauen wir wie es dann wird.

herman

**unimoggerd** · 04.11.2011, 12:18

AW: kupplung entlüftet .....oder doch nicht?

Zitat von yoeddy2 Beitrag anzeigen

Hallo Gerd,

Was Bitte heist d. Leitung ist jetzt bei Dir Direkt verlegt ...nicht mehr hinter d. Motor am Bulkhead runter ? Wie und Wo hast Du die Verlegt und warum ?

Gruß Ralf

Hallo Ralf,
die Leitung führte bei meinem Patienten vom Kgz am Bulkhead entlang auf die rechte (!) Seite und von da wieder zurück über die Kupplungsglocke (dort war dann der besagte Schlauch montiert) und dann runter zum Knz.
Warumweshalbundwieso das so war, keine Ahnung.
Da ich sowieso die Leitung rausnehmen musste, hab ich die neue so ähnlich wie beim SIII verlegt.

Gruß
Gerd

**diehlv** · 23.11.2011, 23:55

AW: kupplung entlüftet .....oder doch nicht?

??? Lösung schon gefunden ???

**2-109** · 24.11.2011, 07:44

AW: kupplung entlüftet .....oder doch nicht?

yep,
das ventil im kgz war undicht, kgz ersert und ich habe wieder spass am fahren.
demnächst (kann zwar noch ein bisschen dauern) wird alter kgz seziert um die ursache auf dem spur zu kommen.

melde mich dann nochmal

herman

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kupplung entlüftet .....oder doch nicht?

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