Hi,
wenn beim Treten des Kupplungspedals der Pegel im Behälter steigt, ist doch völlig eindeutig, was passiert: Das Hubvolumen des KGZ geht nicht Richtung KNZ, sondern in den Behälter. Ein nicht schließendes Ventil im KGZ ist die Ursache, andere Möglichkeiten gibt es hierfür nicht.
Nochmal in anderen Worten: Tritt man das Kupplungspedal, bewegt der Kolben im KGZ eine bestimmte Menge Flüssigkeit.
Ist der KGZ intakt, ist das Ventil beim Treten geschlossen und die Flüssigkeit kann NUR Richtung KNZ gedrückt werden.
Schließt das Ventil aus irgendwelchen Gründen nicht, geht die Flüssigkeit den einfacheren Weg in Richtung Behälter und der Pegel steigt dort entsprechend.
Gruss,
Jürgen
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