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also über 4000 sollte er immer drehen auch ohne Schraubereien!.....
da sind wohl andere Ursachen die Schuldigen...aber wer kann schon in die Seele der LR's blicken..
naja - der Kübel hörte sich über 3000 U/min an wie ein Sack voll Nüsse - jetzt dreht er sauber! Trotzdem dreh ich ihn ungern über 3000 - schlecht?
lg. flo
ein kleiner Zwischenbericht nach 1000km Autobahn.....
Die erste Freude währte leider nicht lange- nämlich nur bis zur ersten Autobahnsteigung mit Vollgas.....Rauchwolke aus dem Auspuff....keine Leistung....ausgerollt.
Dacht schon..schöner Mist, Motor tot....:(
Deckel auf- und sieh da....der Schlauch vom LLK war runtergegangen.
Bei der Remontage stellte sich dann heraus, dass er wohl mit dem gestiegenen Ladedruck nicht mehr ganz mitkommt- und wörtlich "auf dem letzten Loch pfeift". Jetzt weiß ich auch, woher die geänderten Turbogeräusche herkommen...von den Löchern im Schlauch.
Na ja...nach der "Reparatur" standen noch 950km aus, die der Wagen mit Bravour absolviert hat.
Tach 130 ist praktisch überall stressfrei zu halten, auch auf der A8 zwischen Salzburg und München.
Verbrauch war etwas höher, so um die 11 Liter/100km.
Werd nächste Woche neue Schläuche kaufen, wodurch sich die Leistung wahrscheinlich auch noch mal etwas erhöht, da ein Teil des Ladedrucks den ungeregelten Weg des leichteren Widerstandes durch die Löcher nimmt.
Kommen bei dem Motor die Kolben nicht mehr oben an????
Ich mein ja nur, sonst ist ja nur nen Zehntel Platz
Hallo Rainer,
bei einem Zehntel Millimeter Brennraumhöhe hätte die Einspritzdüse keinen Platz den Kraftstoff zu zerstäuben - beim Tdi schätze ich die lichte Höhe auf 5 mm - rein theoretisch ;) ... wenn davon durch Ablagerungen 2 mm gefüllt wird, steigt die (theoretische) Verdichtung ins Unermeßliche
Kann man die schraube auch bei einem Disco 1 mit automatik verstelle. meiner ist ein 300tdi automatik und habe 235/85 r16 drauf und etwas mehr bums wäre nicht schlecht .
Wie sehen die erfahrungen nach der zeit aus?
Hei gibts denn disco1 mit mechanischer esp und mit elektrischer esp hat jemand Photos wo und wie der Unterschied ist. Glaube meiner könnte ne mechanische esp haben dann würde es doch gehen oder?
Meiner ist bj.:1995 ohne tempomat und ohne tracktionskontrolle ABER mit Automatik.
Hallo Horst, wiviel Ps hat Deiner denn? Die frühen Discos mit Automatic hatten 113ps müßte dann die mechanisch geregelte Esp sein und die spätern hatten dann 122ps müßte dann elektrisch geregelte
Esp sein.
Gruß Ralf
hei,meiner hat 83kw eingetragen wohl dann mechanische esp wo liegt aber der äußere unterschied oder wie unterscheidet man die zwei.
Und was passiert wenn doch mechanisch und ich die schraube verstelle.
hat einer vielleicht photos von den beiden esp
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Beim TDI???? Wie geht das denn??? Kommen bei dem Motor die Kolben nicht mehr oben an????
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