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Hey Leute!
Hab seit einiger Zeit an einem 88" SIIa 2.25 petrol das Problem, dass das Kühlwasser schimmelt. Ich habe das vor ca. 1 1/2 Jahren mit Soda und anschließend Zirtonensäure mehrfach gereinigt. Nun ist das Wasser aber wieder schwarz. Gibt es irgendein Mittel das ein solches Proboem dauerhaft bekämpft? Wär super wenn ich das mal los werden würde, auch wenn er sonst gut läuft und keine Problem (Überhitzung, Wasserverlust) hat...
Hi,
sowas passiert auch bei Kabelbäumen etc. Der Pilz steckt unglaublicherweise in den Gummiteilen.
Alle Schläuche neu und alles spülen würde ich sagen.
Chemie hilft hier nicht auf Dauer.
Viel Erfolg
Frank
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Quoting Mark Twain
Danke erst mal für die Antworten. An Öl hatte ich am Anfang auch gedacht und war schon kurz davor den Kopf abzunehmen. Guido hat dann das mit dem Schimmel (oder was auch immer, es fault einfach) aufgebracht. Die Kopfdichtung ist definitiv gut und auch sonst gibt es keine Anzeichen für Öl im Wasser. Das Kühlsystem hat keinen erhöhten Druck und es ist auch umgekehrt kein Wasser im Öl. Der Motor läuft taumhaft und hat gute Leistung. Alles in allem eigentlich der bestlaufende Seriemotor den ich je gefahren habe (Fahrzeug gehört meinem Onkel), springt auch kalt ohne Choke super an usw. Nur eben das mE schimmlige Kühlwasser...
Gruß,
Robert
Nachtrag: Guido hat das damals darauf zurückgeführt, dass das Wasser nie gewechselt wurde...
Nachtrag 2: HIER ist der Link zum alten Thread, ich hab den neuen aufgemacht wegen dem Titel...
Zuletzt geändert von berti1554; 29.10.2011, 21:21.
Moi,
sicher dass das Schimmel ist? Ich frag mich wie der im Kühlsystem wachsen soll? Da ist doch kein Sauerstoff drin.
Würde ich genauso sehen. Mal ganz abgesehen davon, das das Kühlwasser / System wenn Du ein mal etwas Strecke fährst ja so heiss wird, das es sich eigentlich selbst sterilisieren müsste was Bakterien und Pilze angeht.
Von daher ist es was ganz anderes als Bakterien in Diesel Tanks bei PKW, LKW, Schiffen, etc.
Carsten
Zuletzt geändert von leyland; 29.10.2011, 21:39.
Grund: kaufe ein d
Pilze oder Bakterien können ganz schön resistent sein, da sind die vielleicht 90° Temperatur nicht ausreichend zum abtöten.
Zieh doch einfach eine Probe und stell die ins Warme, mal gucken ob was wächst.
Löst sich ansonsten einfach nur der Gummi auf? Das gibt auch schwarzen Schmier.
Seltsam
Frank
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Quoting Mark Twain
schimmelpilze wachsen unter den (nach unseren maßstäben) widrigsten bedingungen, insofern wäre das kein absolutes ausschlusskriterium.
die farbe des kühlwassers (nach schilderung) sowie die klassifizierung als "faulig" deutet m.e. eher auf eine anaerobe korrossion mit beginnender bildung von schwarzschlamm hin.
hat so ein prozess in einem system ersteinmal eingesetzt, ist er ausserordentlich schwer zu stoppen.
ich würde dir eine grosse wasseranalyse empfehlen. häufig spielen bei diesen prozessen auch fehlströme eine rolle, die in der vorgenannten analyse natürlich nicht erfasst werden.
ich kenne dieses problem aus heizungsanlagen. betroffen ist ungefähr eine von tausend anlagen, also 1 promille. das tröstet natürlich den besitzer dieser promille-anlage wenig :(
Ich mach heute mal ein Foto von einer Probe, dass ihr euch das besser vorstellen könnt. Öl ist es definitiv nicht, da bin ich mir ganz sicher. Wer würde denn so eine Probe analysieren?
Hallo,
zur Ferndiagnose würde ich Folgendes vorschlagen:
Das Wassergemisch in ein Reagenzglas füllen, sedimentieren lassen und in gleichbleibenden Zyklen Fotos erstellen. Bei Raumtemperatur ca. 20° Cel.
Gruß
Teufelsmoor
Ich würde das Wasser ins Umweltlabor bringen. Das eine hier ansässige Firma die Trinkwasserproben, Abwasserproben, aber auch Schimmelpilze in Nahrungsmitteln und in Räumen untersucht. Das sollte es überall geben.
Schwarzes Heizungswasser kenne ich, das ist sehr lecker ...
Was ich nur rätselhaft finde, ist die Frage: Wovon ernährt sich der Schimmel? Vom Glykol?
Ansonsten: Schon mal das Antifoulingmittel von Wasserbetten probiert? Das macht alles platt. :D
meistens erhälst du beim zuständigen gesundheitsamt adressen von analyse-labors.
dort solltest du dann schauen, ob die sich mehr auf technische oder hygenische analyse spezialisiert haben.
einen ersten test auf magnetit kannst du mit einem magneten schon selbst machen. (sauberen magneten in die probe tauchen, leicht schütteln und schauen, ob was am magneten hängen bleibt. als vergleich dasselbe mit einem nicht magnetischem stahl durchführen)
mit allerlei zusätzlichen chemikalien wäre ich anfangs vorsichtig (bis ich die ursache kenne), da sich nicht voraussagen lässt, was dieser cocktail an chemie evtl. zusätzlich noch so auslöst.
die sedimentierung ist auch schon mal ein ansatz....
ich kenn das Problem ebenfalls aus Heizungsanlagen, war aus meiner Erinnerung heraus ein Problem des PH-Wertes des Wassers. Der sollte leicht basisch sein, zwischen 5 bis 6. PH-Wert Messtreifen bekommt man im Baumarkt, Gartenfachabteilung oder richtige Messgeräte im Elektronikhandel. Neues Wasser auffüllen würde ich nicht machen, weil neue Nährstoffe eingetragen werden, solange die Ursache nicht bekannt ist.
Hallo,
nur mal so.
PH 7,0 ist neutral. < 7.0 sauer und > 7.0 basisch.
Kann man sich leicht merken, die menschliche Haut hat einen PH-Wert von ca. 5,5 und ist sauer. (Wie der Inhalt der Haut manchmal auch).
Gruß
Teufelsmoor
So, hier mal ein Foto. Aus Heizungen kenn ich das auch, das sind aber geschlossene Systeme die auch keine Frostschutzfüllung haben. Der Frostschutz sollte das eigentlich verhindern. Ich werde das echt mal ins Labor bringen und fragen was die empfehlen...
sieht aber auch nicht nach schwarzschlammbildung aus!
im ersten moment würde ich an ausgeflocktes frostschutzmittel denken. es gibt 2 "familien" von frostschutz, die man untereinander nicht mixen darf, da es sonst zu einer ausfällung kommt.
könnte es sein, das dies irgendwann mal passiert ist?
mir ist allerdings nicht bekannt, dass es im autozubehör überhaupt frostschutz der "anderen" familie gibt.
ist das problem bei "euch" aufgetreten, oder habt ihr das "geerbt"?
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