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Noch eine Frage zu den Achsanschlägen, die fehlen mir nämlich noch:
Gibt es da eine Adresse? Ich finde sowas immer für den D1 oder Defender. Passt da etwas? Für mich sieht da die Aufnahme immer anders aus. Oder bleibt nur basteln?
nein, vorne drückt mann die luftbalgen nicht zum schrott bei zu tief einfedern, hinten ohne verlängerte achsanschläge wohl... mann kann die vorne auch verbauen, aber dan bekommt mann nocht nicht mehr federweg
So aus dem Stand heraus nicht, wenn Du aber mal auf der Floflex-Site die Bilder vergleichst, tippe ich auf 2".
Man könnte natürlich auch bei den Originalen das Verhältnis Grundplatte zu Höhe messen und dann auf dem Photo der Extended Bumpstops ausmessen und hochrechnen.
Also was mir jetzt noch fehlt an Knowhow. -> Luftfederung kalibrieren !
Wie habt Ihr das denn bei 2" Höherlegung denn veranstaltet ?
Muss fairerweise sagen , ich habe jetzt nicht die sufu benutzt. Wobei eventuell bei der Höherlegung noch etwas zu beachten ist.
Ich habe bei meinem Dicken die Stangen der Höhensensoren durchtrennt und vom Innendurchmesser passende Aluröhrchen aus dem Baumarkt drübergeschoben.
War etwas Experimentiererei, bis ich die passende Länge herausgefunden hatte, anschließend habe ich alles gereinigt und die Aluröhrchen mit 2-Komponenten-Kleber drübergeklebt.
Dann kann ich ja echt schon fast loslegen. Die Bumper bestelle ich gleich, längere Dämpfer (Koni) und längere ABS- Kabel liegen schon daheim, längere Stahlflexleitungen sind schon verbaut (und eingetragen).
Im Urlaub jetzt möchte ich die Distanzblöcke für den Crossmember bauen und Februar/ März werden Federn und Spacer bestellt und eingebaut.
Wobei ich mir immer noch nicht sicher bin ob ich die Luftfederung nicht doch noch rausschmeisse.....
So aus dem Stand heraus nicht, wenn Du aber mal auf der Floflex-Site die Bilder vergleichst, tippe ich auf 2".
Man könnte natürlich auch bei den Originalen das Verhältnis Grundplatte zu Höhe messen und dann auf dem Photo der Extended Bumpstops ausmessen und hochrechnen.
Ich habe noch ein Set Polybush bumpstop +2" herumliegen. Habe damals nicht gewusst das ein Set 4 stūck sind und habe gleich 2 bestellt.
Ich habe sie bei extreme4x4 gekauft!
Also wenn wer interesse hat !
Auf dem Bild sind 2 Bleche zu sehen. Gestänge unten lösen, Bleche an den Rahmen dran und Gestänge wieder an die neue höhere Bohrung anschrauben. Fertig.
Wie die Spacer eingebaut werden findest du hier an anderer Stelle schon bestens beschreiben.
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