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Hallo.
Habe ein ganz großes Problem! wer kann mir helfen??wenn ich meine Kupplung trete geht sie nur noch ganz leicht. wollte von zu Hause los fahren habe dabei die Kupplung getreten und es hat klick gemacht und die Kupplung war ohne Funktion. wer kann mir helfen? habe dann noch vorne im Motorraum nach gesehen ob sich vieleicht was gelöst hat, habe dann festgestellt das sich unten am Getriebe Irgendetwas rum baumelt ich kann das nur am Telefon beschreiben da ich leihe bin!!! bitte helft mir hier meine Telefonnummer 036332 74711
danke voraus
A) Der untere Halteklip an der Hydraulik hat sich verabschiedet - die Druckstange ist herausgedrückt und das Öl auch -------> alles neu.
B) Nicht der Plastikklip ist hin - sondern die halbrunde Aufnahme der Hydrauliklagerung ist abgerissen (hallo SATAN - der hats gerade gehabt).
Nicht nur neue Aufnahme der unteren Hydraulikeinheit, sondern auch siehe A).
Nun stellt sich die Frage, ob nicht bereits dein Kupplungsbetätigungshebel in der Kupplungsglockendurchführung (wow, was für eine Wortwahl) festgegammelt ist.
Fortsetzung folgt nach genauer Beschreibung was unterm Auto herumbammelt (hoffentlich kein Fußgänger, Katze, Igel, Wauwau ect.)
Halter ist Nr.4
Zuletzt geändert von Weimaraner; 26.10.2011, 22:16.
habe noch mal nach geschaut (im Werkstattheft Seite 162), ich vermute der Kupplungsfolgezylinder der baumelt bei mir rum und die Halterung ist abgebrochen. Ich frage mich nun kann man es allein reparieren? wenn nicht wie teuer wird es so ungefähr? danke klaus und planlos für eure antwort!!!!!!!! gruß ela+matti
also ich habe hier noch was gefunden an beiträgen und wollte fragen ob das stimmt.ich habe ja ein 1,8 baujahr 2000
Ein 1.8i hat eine Kupplungsnehmer/geber-Einheit (an einem Stück),das heißt 30min. Arbeit +Material.
Ein TD4 hat Geber (oben!)einzeln,das heißt 30 min. Arbeit+ Material.Aber der TD4 hat den Nehmerzylinder im Getriebe also muß das Getriebe raus.
Der alte TD Freeelander I hat es genauso wie der 1.8i
wie besprochen hier ein paar Bilder,
als erstes Blick von oben auf den AUSRÜCKHEBEL, der Eingang in die Kupplungsglocke ist
eigentlich mit einer Dichtung versehen - eigentlich.War mal - hat sich aufgelöst.
In den Eingangsspalt kannst du mit Öl, Rostlöser ect. dem Verfall vorbeugen - ich hab´s monatlich mit einer Spritze induziert. Hat auch eine Weile funktioniert.
Nun mal den Blick ins Innere: Hier siehst du Schraube (im 12er Schlüssel), die die Ausrückgabel hält bzw. ein Herausziehen des Ausrückhebels nicht ermöglicht. Rechts daneben das Ausrücklager, ist mit den seitlichen Flügeln an die Ausrückgabel arretierbar.
Nun mit herausgezogenem Ausrückhebel, du kannst die durch die Kupplungsglocke geführte, angerostete Stange sehen: Habe 10 Minuten benötigt das Teil heraus zu hebeln/klopfen.
Getriebe hat ein halbes Jahr in SATANS Garage gestanden, Hebel war erst mit Rohr zu bewegen.
Zum Abschluß ein Blick ins "Loch":
Hier ist von unten und von oben eine Metallhülse eingetrieben, keine Ahnung wie man die wieder zum Ersatz herausbekommt. Herausbohren ?
Hoffe dich erleuchtet zu haben.
Hast du deine Karre heute wiederbekommen ?
ich kann nur für den TD4 sprechen.
Und dies stimmt, es gibt einen Geberzylinder am Pedal und der Nehmerzylidner hängt am Getriebe, dass für einen Austausch ausgebaut werden muss.
dasselbe Problem mit dem Kupplungsfolgezylinder hatte ich demletzt auch. Habe ihn irgendwie wieder in die Halterung reinbekommen. Es kam halt dann auch während der Fahrt mal vor dass der rausflog, also kein Schalten möglich.
Bin dann sogar weil ich zu faul war Nachts um 12 das Ding wieder da reinzumachen im 4. Gang bis vor die Haustüre gefahren. ;-)
Im Moment habe ich von der Werkstatt nur eine neue Halteplatte bekommen weil zum einen bei der was weggebrochen ist und an dem Zylinder selbst auch. Der neue Zylinder lässt auf sich warten.
Deshalb ist der alte im Moment mit Kabelbindern festgemacht. Funktioniert einwandfrei, seit ca. 800km. ;-)
Da stellt sich mir die Frage, wo bekomme ich so einen Zylinder her? Etwa auch bei island 4x4?
Wenn ja könnte mir mal jemand die Teilenummer von dem hier posten?
Guten Morgen an alle
danke erst mal für eure Hilfe vor allem an Klaus. Mein Landy wird erst am Dienstag fertig. haben den Halteklip vergessen zu bestellen . habe das ganze Kit bestellt ( 170€ mit einbau). hier der Link wo ihr dieses kupplungskit bekommt . http://www.land-rover-parts-shop.com...Pipe&year=2000
gruß ela+matti
so liebe Landy freunde
habe heute mit Spannung meinen Landy abgeholt und bin erst mal glücklich. Habe 162 € bezahlt. Hätt ich nicht hier im Forum solch gute Beratung gehabt hätte ich 1700€ bezahlt!! Ich trau keiner Werkstatt mehr weil viele ( nicht alle, aber die meisten) auf deutsch, bescheißen . Auch da wo ich ihn am Donnerstag hin gebracht habe! Gestern habe ich bei der Werkstatt angerufen, ob ich denn den Landy abholen könne. Da meinten die Werkstatt die Kupplung währe auch kaputt. Da habe ich einfach gesagt , das das nicht sein kann da die Kupplung erst 1 Jahr alt ist. Nach einer Stunde habe ich wieder angerufen. Dan war es nicht mehr die Kupplung sondern der Kupplungshebel der sich angeblich nicht mehr bewegte. Man sagte mir dann, um den Kupplungshebel zu erneuern müsse man das Getriebe raus bauen und man könne dann auch gleich eine neue Kupplung mit ein bauen. Ich habe dann gesagt das ich hier im Forum mich schlau gemacht habe und man müsse nur an der Ausrückwelle mit einer Spritze( Rostentferner und Öl) etwas rein spritzen ,einölen . Darauf hin sagte der Werkstattmeister, das habe er gemacht und es würde trotz einölen das Kupplungspedal hängen bleiben. Es ging noch eine ganze weile hin und her, bis ich dann sagte ich kann mir die Reparatur nicht leisten und ich würde ihn gleich abholen. Da meinte dann der Meister ich solle ihn doch Morgen abholen . Ich habe ihn dann heute morgen abgeholt und es war alles in Ordnung. Der Meister meinte nur noch zu mir das das schmieren wahrscheinlich der Grund währe das das Pedal wieder zurück schnalle. So das wars!! Wollte nur noch mal mich bedanken die mir viele Tipps gegeben haben, sonst hätte ich 1700€ bezahlt. Danke
gruß ela+matti
Hallo liebe Forum freunde
mein Landy läuft und läuft dank euch!!! Wie gesagt, habe ich den ausrückhebel mit einer Spritze mehrere male eingespritzt und mach es morgen noch einmal. jede 2 Wochen einmal, so bin ich auf der sicheren Seite das das teil nicht mehr einrostet . Also, danke an all die die mir geholfen haben!!! Und ein speziellen dank an Klaus! MFG Ela+Matti
hast Recht, Klaus ist Spitze.
Du hast aber auch ein gutes geschäft gemacht mit Deinem Preis.
Habe vor Kurzem 250€ bezahlt.
eine schöne Woche noch
Satan
Entweder man liebt den Freelander selber,
oder seine Frau und damit auch den Freelander
oder beidesansonsten fährt man lieber Kawa :tongue:
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