zur besseren Erläuterung meines dringlichen Problems:
-habe jetzt meinen Rahmen frisch geschweißt zurück! (neue Ausleger,neue Halterungen für Ladefläche ,Verstärkung hintere Traverse,schraubbare Getriebetraverse u.s.w.-siehe Fotos!)
-morgen habe ich Termin ausgemacht: der Rahmen soll ins Laugenbad (den ollen Pecks runter...) und dann gleich zum verzinken!
JETZT NUN ZUM PROBLEM:((habe ja noch mogen früh Zeit...)
-habe die Buchsen für die Blattfedern (2hinten und 4vorn) mit Hilfe von Lötlampe/Säge/Hammer aus dem Rahmen rausbekommen
....oder doch nicht?:denn die äußere Hülse der Buchsen sind noch drinn!
gehe ich Recht in der Annahme daß eine Buchse aus einer äusseren Hüsle-dann Gummi-und dann die innere Hülse besteht?-wenn dem so ist: sitzt die äussere Hülse wohl noch drinn...und ist aller Ansicht nach einer solide (Rost-)Verbindung mit dem Rahmen eingegangen...!
FOTOS:http://de.pg.photos.yahoo.com/ph/sos...st70/my_photos
Was tun???-wenn der Rahmen vom verzinken kommt wird es sicherlich nicht einfacher die Hülsen rauszubekommen...Oder gibt es vieleicht für solchen Fall soetwas wie Reparatur-Buchsen , wo man die Hülsen drinn lassen kann(welche entsprechend kleiner sind )?
Tips?!----Ratschläge?!------DANKE!
auf den Fotos zu erkennen(gammlige Einzelteile): -die alten Buchsen-
-hinten je eine Buchse
-Vorne (eigenartiger Weise) je zwei Buchsen(von links und rechts)!
Im Teile-Katalog ist aber immer nur eine Buchse (hi.wie vo.) abgebildet!
(Nr.:242825) Hat jemand einen Tip ob dies so sein muss???
Tja,..guter Rat ist teuer....(und die Zeit wird knapp um Entscheidungen zu treffen!!!)
...restliche äussere Hülsen raus?WIE?...oder eindach drinne lassen und...andere Buchsen später nehmen?WELCHE?.....warum hinten je eine Buchse und vorne zwei?WESHALB?....???
DANKE für eure sachdienlichen und gutgemeinte Tips!
Steffen!
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