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Buchsen im Rahmen-Hilfe!-

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    #1

    Buchsen im Rahmen-Hilfe!-

    Hallo und sonnigen Spätsommerabend!

    zur besseren Erläuterung meines dringlichen Problems:
    -habe jetzt meinen Rahmen frisch geschweißt zurück! (neue Ausleger,neue Halterungen für Ladefläche ,Verstärkung hintere Traverse,schraubbare Getriebetraverse u.s.w.-siehe Fotos!)
    -morgen habe ich Termin ausgemacht: der Rahmen soll ins Laugenbad (den ollen Pecks runter...) und dann gleich zum verzinken!
    JETZT NUN ZUM PROBLEM:((habe ja noch mogen früh Zeit...)
    -habe die Buchsen für die Blattfedern (2hinten und 4vorn) mit Hilfe von Lötlampe/Säge/Hammer aus dem Rahmen rausbekommen
    ....oder doch nicht?:denn die äußere Hülse der Buchsen sind noch drinn!
    gehe ich Recht in der Annahme daß eine Buchse aus einer äusseren Hüsle-dann Gummi-und dann die innere Hülse besteht?-wenn dem so ist: sitzt die äussere Hülse wohl noch drinn...und ist aller Ansicht nach einer solide (Rost-)Verbindung mit dem Rahmen eingegangen...!

    FOTOS:http://de.pg.photos.yahoo.com/ph/sos...st70/my_photos

    Was tun???-wenn der Rahmen vom verzinken kommt wird es sicherlich nicht einfacher die Hülsen rauszubekommen...Oder gibt es vieleicht für solchen Fall soetwas wie Reparatur-Buchsen , wo man die Hülsen drinn lassen kann(welche entsprechend kleiner sind )?

    Tips?!----Ratschläge?!------DANKE!

    auf den Fotos zu erkennen(gammlige Einzelteile): -die alten Buchsen-
    -hinten je eine Buchse
    -Vorne (eigenartiger Weise) je zwei Buchsen(von links und rechts)!
    Im Teile-Katalog ist aber immer nur eine Buchse (hi.wie vo.) abgebildet!
    (Nr.:242825) Hat jemand einen Tip ob dies so sein muss???

    Tja,..guter Rat ist teuer....(und die Zeit wird knapp um Entscheidungen zu treffen!!!)

    ...restliche äussere Hülsen raus?WIE?...oder eindach drinne lassen und...andere Buchsen später nehmen?WELCHE?.....warum hinten je eine Buchse und vorne zwei?WESHALB?....???

    DANKE für eure sachdienlichen und gutgemeinte Tips!

    Steffen!
    Stichworte: -
    #2
    RE: Buchsen im Rahmen-Hilfe!-

    Hallo Steffen,

    richtig, äußere Hülse, Gummi, innere Hülse.

    Mach doch mal am Original Bild 9 und 10 sauber. Dann müsstest Du eigentlich den "Rand" sehen.

    Säge angesetzt, aber vorsichtig, dass Du nicht zu tief kommst. Dann mit Durchschlag umgebörtelt und ausdrücken/ausschlagen. War bei mir auch ein s.....geschäft. Ich hab mir allerdings den "Brenner" ganz gespart und gleich die Säge genommen. Für die innere Hülse und auch das Gummi. Hat dadurch nicht so gesifft.

    Nur wenn das Ganze morgen fertig sein soll 8o
    Viel Spass noch heute.
    Grüße aus dem Odenwald
    Olaf

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      #3
      RE: Buchsen im Rahmen-Hilfe!-

      Hi Sost109,
      deine Annahme ist richtig, die Hülsen bestehen aus einem äußeren Stahlrohr und einem inneren, dazwischen ist Gummi.
      Habe sowohl schon zweiteilige, wie auch einteilige Varianten gesehen.
      Bei meinem Rahmen habe ich das innere Rohr, so wie du, mit der Lötlampe entfernt. Das äußere Rohr habe ich vorsichtig mit zwei Schnitten im Abstand von ca. einem Zentimeter aufgesägt. Am besten geht das mit einer elektrischen Säbelsäge. Aber wie gesagt vorsichtig..... Wenn die Spannung weg ist, läßt sich der Rest Rohr gut mit einem Durchschlag rausschlagen.
      Nach dem Verzinken geht der Spaß aber erst richtig los. Beim Verzinken hast Du Materialauftrag, der erste wieder entfernt werden muss, damit die neuen Hülsen passen. Was besser sein soll sind Polybush Hülsen, da habe ich aber keine Erfahrung.
      Frohes basteln.

      Strandhütte

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        #4
        RE: Buchsen im Rahmen-Hilfe!-

        tja Olaf...

        ich hatte es befürchtet...der Termin-Plan war wohl doch etwas eng gesteckt! Heute nicht mehr!
        werde wohl morgen früh ne´HauRuck-Aktion hinlegen habe ja schließlich extra einen Tag frei genommen!
        Und irgendwie werde ich die Hülsen schon raus bekommen-watt solls!-

        Danke für den Tip!
        Steffen.

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          #5
          RE: Buchsen im Rahmen-Hilfe!-

          Strandhütte!
          mit dem Materialauftrag nach dem Verzinken ist wohl ein Problem-entsprechende Öffnungen (Buchsenauge) werde ich davor mit Silikon ausfüllen- dann muß ich halt nachher das Silikon rausfriemeln-ist aber einfacher als den neuen Zink-Material-Auftrag mühselig abzutragen!

          Danke für Deine Hinweise!
          Steffen.

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            #6
            RE: Buchsen im Rahmen-Hilfe!-

            Hallo Steffen,

            schau Dir mal

            hier

            und

            hier

            die Bilder an.
            Kriegst `n kleinen Einblick. Viel Glück morgen früh.
            Grüße aus dem Odenwald
            Olaf

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              #7
              RE: Buchsen im Rahmen-Hilfe!-

              neue Sägeblätter liegen bereit...großer Fäustel...gut frühstücken...

              na und das Einpressen später erst...WIRD SCHON! (die Bilder machen doch Mut...)

              Firma dankt für die promten Hinweise!

              Steffen.

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                #8
                RE: Buchsen im Rahmen-Hilfe!-

                Seh ich jetzt erst. Mieste is doch gleich bei Peckfitz.

                Da is doch die Carola gleich um die Ecke. Kann Dir sicherlich gute Tips - notfalls direkt vor Ort geben.
                Grüße aus dem Odenwald
                Olaf

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                  #9
                  RE: Buchsen im Rahmen-Hilfe!-

                  Servus ! Jaaaa, wie beschrieben eine Mistarbeit,ich hab zweiTage nur die äusseren Hülsen aus dem Rahmen gespreng-geschnitten-gewärmt-und verflucht. Aber für neue zum reinklopfen würde ich diese Plastikhülsen (Polyirgendwasname)nehmen .Sind für die Federn und den Rahmen gedacht und lassen sich sehr leicht einbauen.Die ersparen Nerven und Zeit.Liebe grüsse rafi

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                    #10
                    RE: Buchsen im Rahmen-Hilfe!-

                    Hallo zusammen-möchte nur Vollzug melden...(drei von vier erledigt)

                    Heute früh frisch ans Werk-sägen, meißeln, fluchen...
                    bei der letzten Hülse(Bild5) musste ich (vorerst) kapitulieren-die Zeit wurde knapp-(hatte Termin zum Laugen)
                    die letzte verbliebende Hülse im Rahmen ist so vermurkst-werde ich später mit solchem Runden Schleifstein platt schleifen...versuchen...

                    wen es interessiert Bilder hier:http://de.pg.photos.yahoo.com/ph/sos...st70/my_photos

                    Olaf!: Ja, Mieste liegt bei Peckfitz(Wurzelsepp..)-Carola?-sagt mir nichts!
                    Hat sie was mit Landys am Hut?-Wohnt sie in Peckfitz?

                    Ach so: der Traum vom verzinken des Rahmens ist geplatzt!!

                    nach Aussage der Verzinkungs-Bude kriegen sie die Säure (vor dem Verzinken notwendig) nicht komplett aus dem Rahmen raus-und das Risiko wollen die nicht eingehen(wäre wohl das Chaos für´s Zink-Bad, wenn da Säure reinkommt)

                    nun musste ich umplanen:
                    Rahmen kommt in den Ofen und wird dann gestrahlt-dann (Kostenfrage!-habe noch keine Preise) - pulververzinken- (nur von aussen) oder ich streiche den Rahmen selber und mache eine Rahmeninnenbehandlung (Fließfett / Seilbahnfett) selber!

                    Schade! es wäre zu schön gewesen...

                    Grüße, Steffen!

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                      #11
                      RE: Buchsen im Rahmen-Hilfe!-

                      Hallo Steffen,

                      na dann hat doch wenigstens das mit den Buchsen geklappt. Würd mir wegen den Originalbuchsen keinen Kopf machen. Eindrücken wie bei mir mit ensprechender vorbereiteter Platte zum Drücken und einem Schraubstock ging wie ne 1.

                      Kannst Dir ja mal meinen Bericht der Restauration anschauen. Sind auch genug Bilder von der Bearbeitung des Rahmens dabei.

                      Gestrahlt, außen die "3-Lagen" Vorbereitung und POR 15 und dann noch Chassis-Lack. Insgesamt 3 x POR 15 und einmal Chassislack. Da sollte nix mehr passieren. Kostet allerdings mehr als pulvern. Die Farbe ich sackrich-teuer.

                      Innen gespült, Fertan-behandelt, gespült und bei Frank MS-Aktion machen lassen. Da sollte jetzt auch nix mehr passieren.

                      Dauert seine Zeit, wobei die Farbe aussen im Moment bei den Temp. innerhalb von 2-3 Stunden wieder für die nächste Lage streichen fertig ist. Bei mir hat dies im Winter 2-3 Tage gedauert. Zum Teil konnte ich bei -5 bis -10 Wochen gar nichts machen.

                      Schau Dir mal die Berichte über POR 15 an. Wäre mir wegen dem "nicht-verzinken-können" eigentlich egal.


                      Carola = bei Peckfitz =hier
                      Grüße aus dem Odenwald
                      Olaf

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