AW: Wasserdichter Sicherungskasten

Warum das denn? Dann musst du auch die Kontakte vom Blinkerschalter und die vom Heckscheibenwischer isolieren. Alle Kontakte sind frei. Normaler Sumpf ist in der Regel so schlecht leitend, da musst dein Kasten ned isolieren. Deine Batterie macht auch keinen großartigen Kurzen wenn du die in den Kiestümpel samt Auto wirfst....

Dino

AW: Wasserdichter Sicherungskasten

Der hier ist ganz nett:



oder der:



Wasserdicht sind die aber auch nicht.

AW: Wasserdichter Sicherungskasten

Die Sicherungen sind doch alle in der +Leitung verbaut, daher gibt´s im Sicherungskasten selbst keine Potentialdifferenz. Somit muss der meiner Ansicht nach nicht absolut dicht sein. Wenn durch Feuchtigkeit "Kontaktbrücken" entstehen, so werden lediglich die Sicherungen kurzzeitig relativ hochohmig umgangen, aber ein Kurzschluss oder anderer massiver Schaden kann da eigentlich nicht entstehen.
Anders sieht´s zwischen Masse und + aus, und da vor allem direkt an der Batterie. Aber da müsstest du den gesamten Batteriekasten abdichten, und das geht erstens kaum und zweitens sollte der wegen eventuell gasender Batterien doch eine Entlüftungsmöglichkeit haben. Sind ja auch original Bohrungen im Boden drinnen.
Wäre interessant, ob schon jemand Probleme wegen Wasser im Batteriekasten hatte. Glaube aber, das ist nicht so wild, denn so gut leitend ist eventuell eindringender Dreck auch nicht. Ist ja kein satter Kurzschluss, so als würdest du zB einen Schraubenschlüssel quer über beide Pole legen.
Bei mir im Batteriekasten sieht es übrigens so aus. Am zweiten Foto sind das Trennrelais und daneben ein kleiner Sicherungshalter zu sehen.

AW: Wasserdichter Sicherungskasten

die Sicherungen langweilt das Wasser. Die Relais werden bei Dreckwasser gerne mal unzuverlässig. Die lohnt es wassersicher zu platzieren. Was ist mit deinem Steuergerät? Das würde mir die meisten Sorgen machen. Der Rest kann erprobterweise bis Mitte Windschutzscheibe geflutet werden (tiefer mag ich nicht, wegen schlechter Atemluftversorgung).