AW: D3 (LR3) V8 mit def. Zylinderkopfdichtung

Hi Max,

auf jeden Fall ist der Jag-Motor schon einmal von Ford.
Ne kaputte Kopfdichtung ist bei der Laufleistung (ob km o. Meilen) eher ungewöhnlich, gerade wg. der in den Staaten überall geltenden Höchstgeschwindigkeiten.

Und für 10+5+3 bekommst Du vermutlich etwas besseres.

Gruß
Sven

AW: D3 (LR3) V8 mit def. Zylinderkopfdichtung

Für 18.000,- gibts was in Deutschland was läuft.....

AW: D3 (LR3) V8 mit def. Zylinderkopfdichtung

Hi, danke euch für die Antworten.

Für 18K gibt es einigermaßen ordentliche RR LM oder Disco 3 der ersten Stunde, so ist meine Beobachtung jedenfalls. (ohne LPG)
Diesel mag ich nicht, habe eine Allergie (kein Scherz;-)

In der "Best-Case" Betrachtung ist der LR für 13K fertig.
Dabei hoffe ich, dass ich die Reparatur steuerlich ohne Abschreibung geltend machen kann. (?)
Dann wäre das mE ein guter Deal.

Alternativ steht ein "neuerer" Range auf dem Plan, allerdings sind die bislang gesehenen Exemplare unter 20K nicht so viel besser als mein P38 . . .
. . . und die, die mir zusagen sind gleich bei 30+

Ich mag den D3, sieht deutlich moderner aus als der P38 ;-)

Also eine mögliche Alternative.


Gruß

Max