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Kupplung trennt nicht

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    #1

    Kupplung trennt nicht

    Hallo liebes Forum,

    am Donnerstag bemerkte ich dass die Kupplung bei vollem Durchtreten nicht mehr trennt (ich konnte den Motor nicht starten und anschließend einen Gang nur mithilfe des Zwischengetriebe Hebels einlegen.) nach ein paar Fahrtminuten ging es dann wieder.

    Nach der Forensuche bin ich am Freitag in eine (freie) Werkstatt gefahren, und es wurde neue Dot4 Flüssigkeit eingefüllt und die Kupplung entlüftet. Anschließend war den ganzen Freitag wieder echt gut, alles lief.


    am Samstag morgen dann das erwachen. Wieder die gleiche Sch****.
    Starten nur ohne Gang möglich einlegen und Gang zum ersten mal nur mit Zwischengetriebe rein. Nach wenigen Fahrkilometern wieder alles Schaltbar.

    Ausgleichsbehälter für die Kupplung ist bis zum Rand gefüllt.

    Könnt ihr mir bitte helfen woran das liegt?!

    ist der Kupplungsnehmer- oder der Kupplungsgeberzylinder defekt? Im Fahrer Fußraum ist es Trocken von oben.

    Falls Ja welche Teile brauche ich von Paddocks,

    welchen Clutch Master und welchen Clutch Slave Zylinder empfehlt ihr?
    Benötige ich von Anfang an das Valeo Clutch Kit oder sollte ich gleich das Super Heavy Duty Clutch Kit von Britpart nehmen?

    Benötige ich noch andere Teile?

    Vielen Dank und viele Grüße,

    Philipp
    Stichworte: gangwechsel, kupplung, trennt
    #2
    AW: Kupplung trennt nicht

    Wenn nichts fehlt ist es der Nehmer. Paddock kann ich nicht weiterhelfen. Ich verbau nur Originalteile
    Idioten. Überall.

    LostAreas.de - industrieller Verfall

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      #3
      AW: Kupplung trennt nicht

      und wenn du die Teile bei Paddocks bestellst...
      Nimm die teuerste Teile die die im Angebot haben.
      Das sind mal wieder so Teile da gibts bei Paddocks gutes und echten Schrott - und das ist zuviel Arbeit um Schrott zu verbauen.
      Viele Grüsse
      Peter

      __________________________________________________ ______________________
      ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....

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        #4
        AW: Kupplung trennt nicht

        Hi Ingo,


        Vielen Dank für die Antwort.
        hast du mir vielleicht die Orginalteile Nummer? dann kann ich es auch beim LR Händler bestellen. Der Nächste ist von mir ist halt mindestens 60km weg...

        Viele Grüße,

        Philipp

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          #5
          AW: Kupplung trennt nicht

          Hallo Kleinervom Berge,
          Gefahr lauert, das alte DOT4 mit Wasser drin hat die Zylinder geschädigt. Die Brühe muß nicht zwangsweise auslaufen. ABER - wenn Du das so machst wie ich an meinem alte Disco I und weiter munter schaltest, sind die Getriebesimmeringe über kurz defekt. Ein neues Getriebe lauert!!! Teuer, teuer!!
          Schaden unbedingt beheben, nicht mehr fahren!! Frag mal unseren Pattex- Bruder Fred Fischer. Der ist Profischrauber und hat zwei Discos.
          Gruß Perkins

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            #6
            AW: Kupplung trennt nicht

            Hi Perkins,

            ich hab hier nen Lkw Mechaniker, der mir das Austauschen kann, brauche ich dann nur die neuen Zylinder (Geber und Nehmer)? oder sonst was dazu?

            Viele Grüße,

            Philipp

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              #7
              AW: Kupplung trennt nicht

              Nein Philipp habe keine Nummer.

              Ich erwarte vom Händler, das er in der Lage ist mir "einen Nehmer TD5" einfach so auf den Tresen zu legen. Das können die :)
              Idioten. Überall.

              LostAreas.de - industrieller Verfall

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                #8
                AW: Kupplung trennt nicht

                Bevor das lustige Komponentenmemory losgeht mal den Fehler genau eingrenzen. Das ganze hört sich stark nach Hydraulik an, stimmt. Nur weil der Geber aber trocken ist heißt das noch lange nicht, dass er nicht defekt sein kann. Kümmer dich mal um folgendes:
                • Verlierst du Flüssigkeit bzw. sinkt der Stand im Vorratsbehälter?
                • Kannst du die Kupplung aufpumpen, also durch mehrmaliges Betätigen schnell hintereinander zum Trennen bringen?
                • Hat sich der Druckpunkt (also dort wo's "schwer" geht) verändert?
                • Steigt der Stand im Vorratsbehälter wenn die Kupplung betätigt wird (2 Personen notwendig)?

                Wenn du obiges beantwortest kann das Problem mal weiter eingegrenzt werden. Es gibt neben der Hydraulik auch mechanische Fehler die zu genau soetwas führen können. Wenn hydraulisch ist es sinnvoll Geber, Nehmer und Schlauch gleichzeitig zu tauschen da die meist auch in kurzer Folge kaputt werden. Wenn es mechanisch ist muss mit hoher Wahrscheinlichkeit das Getriebe raus.

                Gruß,
                Robert

                PS @ Teilenummern: Entweder du machst das wie Ingo und lässt das deinen Händler machen oder du lädst dir den gratis verfügbaren Teilekatalog bzw. Microcat herunter. Alles weitere dazu findest du hier über die Suche. Fragen nach Teilenummern sind in meinen Augen eher Faulheit selbst nachzusehen (möchte dir nichts unterstellen, vielleicht wusstest du da mit den Teilekatalogen auch nicht). just my 2 cents;)
                You Can't Fix Stupid:evil:

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                  #9
                  AW: Kupplung trennt nicht

                  Robert - ich kam auf den Nehmer, da die Kupplung nach dem Entlüften wieder normal funktionierte. Am nächsten Tag trennte sie dann nicht mehr. Der Vorratsbehälter ist auch immer voll - kein Verlust - kein Öl auf der Fussmatte. Mit diesen Informationen kann man meiner Meinung nach unbesehen den Nehmer wegwerfen
                  Idioten. Überall.

                  LostAreas.de - industrieller Verfall

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                    #10
                    AW: Kupplung trennt nicht

                    Hi Robert,

                    durch xfaches Aufpumpen geht es.
                    ich werde deinen Vorschlag beherzigen und sicherheitshalber alles Tauschen,
                    da ich nicht noch wie Perkins geschrieben hat das Getriebe Opfern will.
                    Dot 4 verliere ich nicht. aber wie gesagt nach dem Austausch ging alles gut für einen Tag.


                    Das mit dem Teilekatalog wusste ich wirklich nicht. mea culpa, mea maxima culpa.

                    Viele Grüße, Philipp

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                      #11
                      AW: Kupplung trennt nicht

                      Wenn man Geber und Nehmer austauschen möchte, muss man dann noch irgendwelche anderen Teile mitbestellen? Sowas wie Dichtungen oder Schrauben,...
                      Kann man das selbst machen?
                      Kennt jemand ne Anleitung o.ä. für die Sache?

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                        #12
                        AW: Kupplung trennt nicht

                        @Philipp: Kein Thema, gibt nur immer wieder Leute die die Hilfsbereitschaft anderer ausnutzen (Teilesuche). Zum Thema selbst bin ich immer noch der Meingung noch mal eine 1/2h Stunde in die Diagnose zu investieren. Vielleicht liegt das einfach auch nur daran, dass versuche den Fehler festzustellen bevor ich tausche. Wahrscheinlich ist mit dem Tausch aller von mir beschriebenen Komponenten alles erledigt, aber eben nur wahrscheinlich. Das ist der Grund warum ich mit meinem Privatfahrzeug Werkstätten meide, die suchen nicht sondern versuchen...

                        @Ingo: Ich stimm dir ja zu, allerdings kann durch das Entlüften Dreck der im System ist zB aus dem Geber gewaschen werden. Ein defektes Bodenventil ist nichts ungewöhliches und daher auch die Frage mit dem steigenden Stand im Behälter. Was sollte am Nehmer defekt sein, dass dieser nicht ausrückt? Wenn er undicht ist rinnt die Suppe bzw. Sinkt der Stand im Behälter. Wenn er klemmt (Korrosion) wird das Pedal hart usw. Für mich nicht ganz schlüssig die Sache, außer eben dass es wahrscheinlich in der Hydraulik liegt...

                        Gruß,
                        Robert
                        You Can't Fix Stupid:evil:

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                          #13
                          AW: Kupplung trennt nicht

                          Zitat von KleinervomBerge Beitrag anzeigen
                          Hi Ingo,


                          Vielen Dank für die Antwort.
                          hast du mir vielleicht die Orginalteile Nummer? dann kann ich es auch beim LR Händler bestellen. Der Nächste ist von mir ist halt mindestens 60km weg...

                          Viele Grüße,

                          Philipp
                          Hi Philipp,

                          bestell bei Padocks die Genuine-Zylinder, also original LR. Die sind dort unschlagbar günstig, beim LR Händler zahlst Du das 2-3-fache.

                          Grüße
                          Thomas, der normalerweise die Händler in D unterstützt, aber nicht, wenn sie soviel teurer sind...
                          Signatur... Was schreib ich da nur?

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                            #14
                            AW: Kupplung trennt nicht

                            kann mir mal kurz jemand helfen mich bei paddocks zurecht zu finden.
                            dort werden viele geber und nehmer zylinder angeboten, aber welcher ist nun ein genuine-part? sind es die von lucas, weil das sind scheinbar die teuersten?

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                              #15
                              AW: Kupplung trennt nicht

                              Hi LandiLochi,


                              wie ich netterweise von Thomas (Dr.Bike) aufgeklärt wurde:
                              sind es die Teile mit dem "G" am Ende der Bestellnummer.

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                              http://www.paddockspares.com/clutch-...ockheed-2.html
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                              http://www.paddockspares.com/clutch-....html?___SID=U
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                              Viele Grüße,

                              Philipp

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