RE: Getriebe gesucht für Serie 3 Lightweight

Also in Deinen Lighty passt jedes SIII Getriebe fuer den 4-Zylinder (die Sache mit der Kupplungsglocke, die ja beim 6-Ender anders ist ...). Vom Alter und vonwegen original und so muesste das ein Suffix D sein. Aber fuer die Funktion ist das natuerlich egal. Ab Werk haben die Getriebe fuer's Militaer andere Seriennummern: z.B. 951xxxxx D, beim Zivilen waere das 90yxxxxx D. Es gibt ganz kleine Unterschiede, das ist aber unerheblich.

Die Nrn., die Du angibst, sagen mir gar nichts. Hast Du die am Getr. gefunden? Waren die eingegossen? Dann kann das alles Moegliche heissen. Die Seriennr. ist eingeschlagen.

Gebrauchtes Getriebe - das ist die Katze im Sack, zumal wenn die Dinger ausgebaut sind. Volles Risiko, und das ist zumeist bei Dir als Kaeufer. Ich habe 3x ins Klo gegriffen, warum wohl sind die Dinger ausgebaut. Darum duerfen die dann auch nicht viel kosten.
Ueberholt mit Garantie usw. ist natuerlich eine andere Sache, aber dafuer gibst Du wesentlich mehr Geld aus, das kann eigentlich nicht mehr dreistellig sein, weil man dafuer die Dinger nicht fachgerecht aufarbeiten kann. Allein die erforderlichen Teile kosten mehrere hundert Euro. Und du bleibst immer noch mit dem Aufwand eines erneuten Aus- und Einbaus allein. Das Getriebe ist beim SIII ein echter Schei..., vielleiht das schwaechste Glied.

Ein prof. Spezialist extra fuer diese Getriebe in Dtld. ist mir nicht bekannt, es soll mal einen im Sauerland gegeben haben. Aber sprich doch ruhig mal mit den ueblichen Haendlern und Werkstaetten (FWD, Theo's, Rinkert, Schiebowski, usw.).

Zum DIY sollen sich andere aeussern.

Gruss
Volker

RE: Getriebe gesucht für Serie 3 Lightweight

Was macht denn Dein Getriebe, ist das so hin? ?(
Da läßt sich doch alles drin reparieren...
Inzwischen werden gebrauchte Getriebe auch schon hoch gehandelt, da lohnt es sich kaum noch.
Ich hatte mal eins in der Bucht noch relativ günstig geschnappt, aber zerlegen solltest Du es immer, bevor Du es einbaust, sonst ist der Aufwand zu groß, das ist ja eine elende Schrauberei.
Wie Volker schon schreibt, da paßt jedes S3 Getriebe, bis auf die Glocke beim 6Zyl, das Getriebe sonst ist auch gleich.
Wenn Du es einrichten kannst, den Wagen ein paar Tage stehenzulassen, solltest Du Dein Getriebe zerlegen und reparieren.