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Suche 3,5L V8-Motor 8.13:1

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    #1

    Suche 3,5L V8-Motor 8.13:1

    Hallo RR-Gemeinde,
    suche einen gut erhaltenen oder auch neuwertiigen (Kostenfrage) Motor 3,5L V8
    Die genaue Spezifikation lautet: Verdichtung: 8.13:1; Nummer: RTC 2972E

    Weiß jemand wo man zu vernünftigen Konditionen und vor allem zuverlässig so einen Motor beziehen kann (England, Österreich, BRD)? Oder hat jemand von Euch noch einen zum Verkauf anzubieten?

    Danke für Eure Tipps, Hinweise oder Angebote


    Grüße
    Steffen
    Stichworte: -
    #2
    RE: Suche 3,5L V8-Motor 8.13:1

    Hallo Steffen,
    ich weiß ja nicht, warum du gerade den 3,5 l haben willst. Habe z Zt. in Ebay einen 3,9 l mit Getriebe drin. Der Motor und Getriebe sind ok. Laufleistung halt über 200.000 Alles andere also unter 100.000 km stimmt sowieso nicht. Aber die Maschinen sind total langlebig. Wichtig, dass die Einspritzung und damit die Elektronik okay ist.
    Gruß
    Heinz aus Koblenz
    Motor und Getriebe sind in Hasselroth bei Hanau zu finden. Peter kann ihn dir gleich umbauen, wenn du ihn haben willst.
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    D A be a part of it!

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      #3
      RE: Suche 3,5L V8-Motor 8.13:1

      Hi,
      als Antwort, bzw. auch als Ergänzung zu meinem Posting:
      muß ein Vergasermotor sein, wegen den vorhandenen An- und Umbauteilen und vorallem da bereits ein Gasumbau vorhanden ist.

      Steffen

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        #4
        RE: Suche 3,5L V8-Motor 8.13:1

        hallo
        ich hab noch einen 3,5er vergaser da den kannst du für kleines geld bekomm hab ihn mit einem fahrgestell zusammen gekauft brauch aber für meinen range nur die achsenalso kannst du gern den kompletten block motor getriebe und verteilergetriebe haben,
        meld dich einfach unter der 01751656082

        gruß ralf

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          #5
          Hab mehrere 3.5er Motoren liegen.
          Muss mal nachsehen ob auch ein CR 8.13 dabei ist.
          Brauchst Du nur Block mit Kolben (Shortblock) oder kompletten Motor mit Köpfen. Hab ich alles da.

          Bei kompletten Motoren würde ich vorher eine Überholung empfehlen, da meist Nockenwelle etc. verschlissen sind. Kann ich auch machen.

          Wenn Du interesse hast schreib mir bitte eine mail

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            #6
            Wenn Du günstig zu nem 3.9er kommst, nimm den! Hat einige Verbesserungen (z.B. Ölpumpe) gegenüber 3.5er.
            Dann einfach: Einspritzanlage runter, neue "Valley"-Dichtung rein, Vergaserspinne drauf und los gehts...

            Falls Du Probleme mit der Motornummer hast, helfen Scheifscheibe und Schlagzahlen - beim V8 ist die Motornummer ja an einem zugänglichen Ort eingeschlagen. Die Motoren sehen genau gleich aus
            nur tote fische schwimmen mit dem strom

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